Naar de inhoud springen
MotorFiable

Isuzu D-Max III (2020–vandaag)

Problemen met de Isuzu D-Max uit 2023

De Isuzu D-Max uit 2023 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi. De Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.

02468107,1op 10

Score van de Isuzu D-Max uit 2023: redelijke betrouwbaarheid

Alleen berekend met 1 gedocumenteerde storing en zijn bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Voorlopig: de rest van de auto (ophanging, remmen, elektronica…) is nog niet geanalyseerd. Hoe het wordt berekend

  • Motor7,11 storing
  • VersnellingsbakNiet geanalyseerd
  • VeringNiet geanalyseerd
  • RemmenNiet geanalyseerd
  • Banden en wielenNiet geanalyseerd
  • BesturingNiet geanalyseerd
  • Elektrisch systeemNiet geanalyseerd
  • Koplampen en verlichtingNiet geanalyseerd
  • Elektronica en multimediaNiet geanalyseerd
  • KlimaatregelingNiet geanalyseerd
  • Carrosserie en interieurNiet geanalyseerd
  • Airbags en veiligheidNiet geanalyseerd

Wat verandert er ten opzichte van de Isuzu D-Max uit 2022

Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2022.

5 bronnenHoe we werken

Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi-motor in de Isuzu D-Max uit 2023

Benamingen: 1.9 Ddi 163 CV

  • 1.9 Ddi 163 pk (RZ4E, Europese D-Max sinds 2017)

    163 pk · RZ4E

    Auto Express spreekt over een benijdenswaardige betrouwbaarheidsreputatie van de D-Max, en de geraadpleegde bronnen melden geen eigen defecten van de 1.9 naast de campagne van 2017 voor het tandwiel van de nokkenas, waarvan de DVSA de motor niet specificeert.[4][5]

    Kopen

Storingen die de exemplaren van 2023 treffen

De Isuzu D-Max III Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi: al zijn storingen en wat je controleert

Ga je een Isuzu D-Max uit 2023 kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Veelgestelde vragen

Is de Isuzu D-Max uit 2023 betrouwbaar?

De Isuzu D-Max uit 2023 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi. De Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.

Is de Isuzu D-Max uit 2023 beter dan die uit 2022?

Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2022 en van 2023. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.

Welke storingen heeft de Isuzu D-Max uit 2023?

De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2023 zijn: gebroken tanden van het tandwiel van de nokkenas (campagne van 2017) (Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi, kritieke ernst).

Heb je een Isuzu D-Max uit 2023? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Isuzu D-MaxWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
  2. Isuzu D-MaxWikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
  3. Isuzu D-MAX 3. Generation (2020-2024): Modelle, Technische DatenADAC Autokatalog · Technische documentatie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
  4. Isuzu D-Max reviewAuto Express · Autotijdschriften · gepubliceerd 16 oktober 2026 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
  5. Isuzu D-Max: Camshaft Gear Teeth May Break (R/2017/194)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Andere bron · gepubliceerd 10 juli 2017 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels