Iveco Daily V (2011–2014) · Campagnes van Iveco
Terugroepacties en campagnes van de Iveco Daily V
We hebben 3 terugroepacties van de Iveco Daily V gedocumenteerd. De meest recente (november 2013): stabiliteitsregelaar (MSR): nieuwe softwareversie. Daarnaast hebben de motoren 1 eigen campagne die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum.[1]
Terugroepactie (3)
TerugroepactieIveco (DVSA, Reino Unido) · november 2013 · Ref. DVSA R/2013/145
Stabiliteitsregelaar (MSR): nieuwe softwareversie
Getroffen Daily's (1.649 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk, zonder gepubliceerde bouwdata). Oplossing: installeren van een nieuwe softwareversie.[1]
Storing bekijken: Stabiliteitsregeling (MSR) die bij zeer abrupt rijgedrag mogelijk niet ingrijpt
TerugroepactieIveco (DVSA, Reino Unido) · oktober 2013 · Ref. DVSA R/2013/122
Bevestigingsbouten van de vooras met Mecbal-ophanging
Daily met Mecbal-ophanging (19 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk). Oplossing: de bevestigingsbouten controleren en indien nodig vervangen.[1]
Storing bekijken: Niet-conforme bevestigingsbouten van de vooras bij Daily's met Mecbal-ophanging
TerugroepactieIveco (DVSA, Reino Unido) · april 2013 · Ref. DVSA R/2013/052
Remleidingen die contact maken met de versnellingsbak
Getroffen Daily's (1.384 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk, zonder gepubliceerde bouwdata). Oplossing: de leidingen inspecteren, de bevestigingsclips opnieuw positioneren en beschadigde leidingen vervangen.[1]
Storing bekijken: Remleidingen die schuren tegen de versnellingsbak
Campagnes voor de motoren van de Daily V
Dit zijn campagnes van de motor- of versnellingsbakpagina, niet van de auto: veel zijn beperkt tot bepaalde modellen, markten of productiedata. Lees de reikwijdte van elke campagne en laat het bevestigen bij de officiële werkplaats.
TerugroepactieDVSA (Reino Unido); referencia del fabricante PIP 23T · juli 2021 · Ref. R/2021/423
2.3 MultiJet
6.728 Iveco Daily's gebouwd tussen 04/04/2016 en 13/06/2019 in het Verenigd Koninkrijk. De patroon van het brandstoffilter wordt vervangen door een met fijnere filtering en de injectoren worden gecontroleerd; bij een negatieve test worden ze vervangen. De DVSA geeft niet aan of het de 2.3 of de 3.0 betreft.[1]
Storing bekijken: Common-rail-injectoren met lekkage of te lage prestaties
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Iveco Daily V?
We hebben 3 terugroepacties van de Iveco Daily V gedocumenteerd. De meest recente (november 2013): stabiliteitsregelaar (MSR): nieuwe softwareversie. Daarnaast hebben de motoren 1 eigen campagne die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum. In volgorde: stabiliteitsregelaar (MSR): nieuwe softwareversie (november 2013), bevestigingsbouten van de vooras met Mecbal-ophanging (oktober 2013) en remleidingen die contact maken met de versnellingsbak (april 2013).
Hoe weet ik of mijn Iveco Daily V getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Iveco Daily V kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- DVSA – base de llamadas a revisión (RecallsFile.csv)DVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels