Problemen met de Jaguar XF uit 2016
De Jaguar XF uit 2016 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 Ingenium diésel. De 2.0 Ingenium diésel heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2016 treffen, zoals verslechterd drijfgas van de airbaginflator van bestuurder en passagier.

Score van de Jaguar XF uit 2016: lage betrouwbaarheid
Alleen berekend met 8 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor1,35 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering9,0Alleen APK-keuring: 0,4 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen8,4Alleen APK-keuring: 0,7 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,7Alleen APK-keuring: 0,5 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting8,4Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia8,61 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,41 storing en APK-gegevens
- Airbags en veiligheid7,11 storing
Wat verandert er ten opzichte van de Jaguar XF uit 2015
- Score: 4,4 → 3,8
- Gaat hem treffen: binnenpaneel van de linker drempel gebarsten bij een partij van december 2016 (rest van de auto) en digitaal instrumentenpaneel dat intermitterend uitvalt en opnieuw opstart (rest van de auto)
2.0 Ingenium diésel-motor in de Jaguar XF uit 2016
- Met voorzichtigheid
Ingenium diesel mono-turbo 150-200 pk (204DTD, 2015-heden)
150–200 pk
Hij deelt het blok en een groot deel van de gedocumenteerde zwakke punten van de hele Ingenium-dieselfamilie (distributieketting, balansaslagers, turbo en brandstofverdunning in de olie), dus controleer hem zorgvuldig, ongeacht het exacte vermogen.[2][3][4]
- Met voorzichtigheid
Ingenium diesel bi-turbo 240 pk (204DTA, 2015-heden)
240 pk
Omdat hij blok, distributie en smeersysteem deelt met de rest van de Ingenium-dieselfamilie, erft hij hetzelfde risico op problemen met de distributieketting, de balansaslagers en brandstofverdunning; er zijn minder specifieke getuigenissen over deze variant omdat hij minder voorkomt, maar er zijn ook kettingdefecten en motorschade gedocumenteerd bij krachtigere exemplaren van de F-Pace.[5]
Storingen die de exemplaren van 2016 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentDistributieUitrekken van de distributiekettingJa: de distributieketting van de 2.0 Ingenium diesel kan voortijdig verspringen of uitrekken en de motor uit de pas laten lopen, met risico op ernstige schade. Het is gedocumenteerd bij de Evoque, de Discovery Sport, de XE, de E-Pace en de F-Pace, met motorschade tussen 90.000 en 130.000 km in meerdere getuigenissen.Reparatie (garage): € 4.000–€ 7.000Verschijnt rond 90.000 km
- Hoge ernstFrequentie: Zeer frequentTurboDefecte turbocompressorJa: de turbo is volgens meerdere bronnen het onderdeel dat de meeste storingen veroorzaakt bij de 2.0 Ingenium diesel. Hij faalt in een zeer breed kilometerbereik (van ongeveer 35.000 tot meer dan 140.000 km) en kan, als hij van binnen breekt, olie of metaal in de motor sturen en hem vernielen.Reparatie (garage): € 2.600–€ 3.000Verschijnt rond 35.000 km
- Hoge ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesBrandstofverdunning in de olie door regeneraties van het roetfilterJa: bij korte ritten en stadsgebruik voltooit het roetfilter van de Ingenium diesel de regeneratie niet altijd, en een deel van de diesel die wordt ingespoten om het roet te verbranden, vermengt zich uiteindelijk met de motorolie, wat het smerend vermogen vermindert.
- Hoge ernstFrequentie: VaakCilinderkop en blokSlijtage van de balansaslagersJa: de lagers van de balansassen van de Ingenium diesel slijten relatief vaak en veroorzaken een metalen gezoem bij het optrekken; als je het negeert, kunnen ze deeltjes in het oliecircuit achterlaten en de turbo of de motorlagers beschadigen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVervuilde EGR en storingen in het AdBlue-systeemDe EGR-klep raakt vervuild met roet zoals bij elke moderne diesel, en het AdBlue-systeem van de Ingenium diesel faalt volgens meerdere bronnen vrij vaak, met waarschuwingen die uiteindelijk het starten kunnen verhinderen als je ze niet opvolgt.
Storingen buiten de motor bij de Jaguar XF uit 2016
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidVerslechterd drijfgas van de airbaginflator van bestuurder en passagierJa: Jaguar heeft de XF van 2015 tot 2017 teruggeroepen, samen met de XE en F-Pace, omdat het drijfgas van de airbaginflator aan de bestuurderskant na verloop van tijd kan verslechteren en bij ontplooiing fragmenten kan wegslingeren. Een andere campagne betreft de airbaginflator aan de passagierskant, voor een periode die tot maart 2018 loopt.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurBinnenpaneel van de linker drempel gebarsten bij een partij van december 2016Ja, bij een heel kleine reeks: Jaguar heeft XF's teruggeroepen die tussen 8 en 14 december 2016 zijn gebouwd, omdat het binnenpaneel van de linker drempel gebarsten kon zijn. Bij een zijdelingse botsing links kunnen de brandstofleidingen onder de vloer breken. Bij een barst kocht de fabrikant de auto terug.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaDigitaal instrumentenpaneel dat intermitterend uitvalt en opnieuw opstartJa: Jaguar heeft XF's teruggeroepen die tussen september 2016 en augustus 2017 zijn gebouwd, omdat het scherm van het digitale instrumentenpaneel door een softwareprobleem zwart kon worden en intermitterend kon herstarten, wat de bestuurder kan afleiden. Het wordt verholpen door de bijgewerkte software te installeren.
Ga je een Jaguar XF uit 2016 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Jaguar XF uit 2016 betrouwbaar?
De Jaguar XF uit 2016 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 Ingenium diésel. De 2.0 Ingenium diésel heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2016 treffen, zoals verslechterd drijfgas van de airbaginflator van bestuurder en passagier.
Is de Jaguar XF uit 2016 beter dan die uit 2015?
Onze score gaat van 4,4 in 2015 naar 3,8 in 2016. Gaat hem treffen: binnenpaneel van de linker drempel gebarsten bij een partij van december 2016 (rest van de auto) en digitaal instrumentenpaneel dat intermitterend uitvalt en opnieuw opstart (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Jaguar XF?
Volgens onze score zijn de beste 2024, 2023, 2021 en nog 2 jaren met dezelfde score (5,5/10). Het jaar met de slechtste score is 2017 (3,7/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Jaguar XF uit 2016?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2016 zijn: uitrekken van de distributieketting (2.0 Ingenium diésel, kritieke ernst), verslechterd drijfgas van de airbaginflator van bestuurder en passagier (airbags en veiligheid, kritieke ernst), defecte turbocompressor (2.0 Ingenium diésel, hoge ernst), brandstofverdunning in de olie door regeneraties van het roetfilter (2.0 Ingenium diésel, hoge ernst) en slijtage van de balansaslagers (2.0 Ingenium diésel, hoge ernst).
Heb je een Jaguar XF uit 2016? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Jaguar XFWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Fiabilité Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité Land Rover Discovery Sport, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité Jaguar XE, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité Jaguar F-Pace, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans