Problemen van de Jaguar XF X260 (2015–2024)

De enige motor van de Jaguar XF X260 die we hebben gedocumenteerd, de 2.0 Ingenium diésel, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Buiten de motor zijn voor de Jaguar XF X260 alleen veiligheidsrappels gedocumenteerd (airbaginflator, airbagmodule, gordelspanners en een partij drempels) en een softwarefout van het digitale instrumentenpaneel; we hebben geen onafhankelijke bronnen gevonden over storingen in gebruik aan ophanging, remmen of versnellingsbak.

Buiten de motor zijn voor de Jaguar XF X260 alleen veiligheidsrappels gedocumenteerd (airbaginflator, airbagmodule, gordelspanners en een partij drempels) en een softwarefout van het digitale instrumentenpaneel; we hebben geen onafhankelijke bronnen gevonden over storingen in gebruik aan ophanging, remmen of versnellingsbak. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: verslechterd drijfgas van de airbaginflator van bestuurder en passagier (airbags en veiligheid, kritieke ernst), verkeerde kalibratie van de restraint control module (RCM): airbags beschermen mogelijk niet zoals ze zouden moeten (airbags en veiligheid, kritieke ernst), beschadigde buizen in de gordelspanners van de voorste gordels (airbags en veiligheid, kritieke ernst) en binnenpaneel van de linker drempel gebarsten bij een partij van december 2016 (carrosserie en interieur, hoge ernst).^[5][6][7][8]

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: uitrekken van de distributieketting (2.0 Ingenium diésel, kritieke ernst), defecte turbocompressor (2.0 Ingenium diésel, hoge ernst), brandstofverdunning in de olie door regeneraties van het roetfilter (2.0 Ingenium diésel, hoge ernst), slijtage van de balansaslagers (2.0 Ingenium diésel, hoge ernst) en vervuilde EGR en storingen in het AdBlue-systeem (2.0 Ingenium diésel, gemiddelde ernst).

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2024, 2023, 2021 en nog 2 jaren met hetzelfde cijfer de beste (5,5/10); het slechtst scoort 2017 (3,7/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Ja: we hebben 7 campagnes van de Jaguar XF X260 gedocumenteerd, zoals airbag bestuurder Takata: tweede uitbreiding (XF, XE en F-Pace, 2015-2017) (2026). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.