Problemen met de Kia Carens uit 2003
De Kia Carens uit 2003 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 CRDi (D4EA). De 2.0 CRDi (D4EA) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2003 treffen, zoals aBS-regeleenheid met programmeerfout: verminderde remkracht onder 40 km/h.
_front_view.jpg){kind=link}
Score van de Kia Carens uit 2003: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 7 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,84 storingen
- Versnellingsbak8,61 storing
- Vering8,2Alleen APK-keuring: 0,7 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen6,72 storingen en APK-gegevens
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing9,0Alleen APK-keuring: 0,4 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,5Alleen APK-keuring: 1,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur4,7Alleen APK-keuring: 2,1 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Kia Carens uit 2002
- Score: 6,7 → 6,6
- Gaat hem treffen: corrosie van de remleidingen (rest van de auto)
2.0 CRDi (D4EA)-motor in de Kia Carens uit 2003
Benamingen: 2.0 CRDi
- Met voorzichtigheid
2.0 CRDi (D4EA, 112-150 pk, 2001-2010)
112–150 pk · D4EA
Geen van de geraadpleegde bronnen documenteert een ernstig of systemisch ontwerpgebrek in de D4EA; de aandachtspunten zijn de turbo, de injectoren en de EGR-klep, typisch voor elke common-rail-diesel van die generatie bij stadsgebruik, plus een vervangingsinterval van de distributieriem (120.000 km) dat je beter niet rekt.[3]
Storingen die de exemplaren van 2003 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeTurboSlijtage en vermogensverlies van de turbo met variabele geometrieBij de 2.0 CRDi D4EA is de turbo met variabele geometrie een van de typische slijtagepunten van de Hyundai Tucson I, vooral bij stadsgebruik; daarnaast is er een melding van vermogensverlies bij een Hyundai Santa Fe met deze motor.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeInspuitingAanslag op de common-rail-injectoren bij stadsgebruikDe common-rail-injectoren van de 2.0 CRDi D4EA kunnen bij stadsgebruik en korte ritten aanslag opbouwen, waardoor koud starten moeilijker gaat; het is gedocumenteerd voor de Hyundai Tucson I en het is redelijk om het ook bij de andere auto's met deze motor te verwachten.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesEGR-klep verstopt door aanslag bij stadsgebruikZoals bij de meeste diesels van die generatie komt de EGR-klep van de 2.0 CRDi D4EA in de koopgids van de Hyundai Tucson I voor als typisch slijtagepunt bij stadsgebruik, al zonder details over concrete symptomen voor deze motor.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamDistributieDistributieriem: interval van 120.000 km en een geval van voortijdig brekenDe 2.0 CRDi D4EA heeft een droge distributieriem (geen ketting en geen riem in olie) die de fabrikant elke 120.000 km laat vervangen; een eigenaar van een Hyundai Santa Fe documenteerde dat hij na vier jaar gebruik brak, voordat dat interval was bereikt.
Storingen buiten de motor bij de Kia Carens uit 2003
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenABS-regeleenheid met programmeerfout: verminderde remkracht onder 40 km/hJa: de Britse DVSA registreert campagne R/2003/162 voor 2.638 Carens die zijn gebouwd tussen 27 november 2002 en 19 maart 2003. Een programmeerfout van de ABS-regeleenheid kon de remkracht onder 40 km/h verminderen; de oplossing was het herprogrammeren van de regeleenheid.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingBeschadigde of niet-waterdichte aandrijfasstofkappenIn de gegevens van de Nederlandse periodieke keuringen (APK) verschijnt de beschadigde of niet-afgedichte stofkap van de aandrijfas elk jaar tussen de meest voorkomende ernstige gebreken van Carens uit 2002 tot 2005, met cijfers van 6 % tot 9 %. Het zijn gegevens van auto's die bij de keuring zijn afgekeurd, geen telling van storingen in Spanje.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenCorrosie van de remleidingenBij de Nederlandse periodieke keuringen (APK) verschijnt de door corrosie aangetaste remleiding als een ernstig gebrek onder de belangrijkste van Carens uit 2003, met 4 %. Het is een gegeven van auto's die bij de keuring zijn afgekeurd in Nederland, en het komt in de andere jaren van deze generatie die we hebben bekeken niet voor.
Ga je een Kia Carens uit 2003 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Kia Carens uit 2003 betrouwbaar?
De Kia Carens uit 2003 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 CRDi (D4EA). De 2.0 CRDi (D4EA) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2003 treffen, zoals aBS-regeleenheid met programmeerfout: verminderde remkracht onder 40 km/h.
Is de Kia Carens uit 2003 beter dan die uit 2002?
Onze score gaat van 6,7 in 2002 naar 6,6 in 2003. Gaat hem treffen: corrosie van de remleidingen (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Kia Carens?
Volgens onze score is het beste 2006 (8,1/10). Het jaar met de slechtste score is 2003 (6,6/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Kia Carens uit 2003?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2003 zijn: aBS-regeleenheid met programmeerfout: verminderde remkracht onder 40 km/h (remmen, kritieke ernst), slijtage en vermogensverlies van de turbo met variabele geometrie (2.0 CRDi (D4EA), hoge ernst), distributieriem: interval van 120.000 km en een geval van voortijdig breken (2.0 CRDi (D4EA), hoge ernst), corrosie van de remleidingen (remmen, hoge ernst) en aanslag op de common-rail-injectoren bij stadsgebruik (2.0 CRDi (D4EA), gemiddelde ernst).
Heb je een Kia Carens uit 2003? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Kia CarensWikipedia (es.wikipedia.org) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Kia CarensWikipedia (fr.wikipedia.org) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Hyundai Tucson I: Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · gepubliceerd 8 mei 2025 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits