Problemen met de Kia Carnival uit 2009
De Kia Carnival uit 2009 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de V6 Delta 2.5 en 2.7 (Hyundai-Kia). De V6 Delta 2.5 en 2.7 (Hyundai-Kia) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2009 treffen, zoals water of olie in de hydraulische ABS-module: kortsluiting en brandgevaar.
Score van de Kia Carnival uit 2009: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 8 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,44 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering7,91 storing
- Remmen6,12 storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,91 storing
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Kia Carnival uit 2008
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2008.
V6 Delta 2.5 en 2.7 (Hyundai-Kia)-motor in de Kia Carnival uit 2009
Benamingen: 2.7 V6 189 CV
- Met voorzichtigheid
2.7 V6 Mu CVVT 188-194 pk (G6EA; 2005-2013)
188–194 pk · G6EA
Hij erft de distributieriem en het variabele inlaatspruitstuk van de 2.7 (Kiazone beschrijft dezelfde zwakke punten) en voegt de CVVT toe, die dezelfde bron aanraadt te controleren bij het diagnosticeren van problemen. We hebben buiten die technische beschrijving geen eigen betrouwbaarheidsgegevens van deze versie gevonden.[1][3]
Storingen die de exemplaren van 2009 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeDistributieDistributieriem en waterpomp van de Delta V6Deze V6’s hebben een distributieriem en de technische bronnen zijn het erover eens dat de kleppen krom slaan als hij breekt. MotorReviewer en Kiazone voegen eraan toe dat de riem ook de waterpomp aandrijft. De bronnen zijn het niet eens over het vervangingsinterval, dus zonder factuur kun je hem het best als openstaand beschouwen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeInlaatBouten van het variabele inlaatspruitstuk die loskomenDe technische bronnen melden dat de bouten van de kleppen van het variabele inlaatspruitstuk van de 2.7 V6 zich vanzelf kunnen losmaken en in de cilinders kunnen vallen, met zware motorschade. Otoba.ru beschouwt het als het belangrijkste zwakke punt; geen enkele bron geeft cijfers over de frequentie.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeSmeringOlieverbruik bij veel kilometersBij veel kilometers kan de 2.7 V6 olie beginnen te verbruiken: Otoba.ru schrijft dat toe aan verharde klepafdichtingen of vastgeplakte zuigerveren en situeert het begin rond 200.000 km; Kiazone wijst op slijtage van de zuigerveren. Geen enkele bron geeft statistieken.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeInlaatOnregelmatig stationair draaien door een vuile gasklep, stationairregelklep of injectorenDe 2.7 V6 kan onregelmatig stationair draaien als de gasklep, de stationairregelklep of de injectoren vuil worden. Kiazone voegt eraan toe dat vuile injectoren het verbruik doen stijgen en vermogen kosten. De bronnen lossen het op door die onderdelen te reinigen of te vervangen.
Storingen buiten de motor bij de Kia Carnival uit 2009
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenWater of olie in de hydraulische ABS-module: kortsluiting en brandgevaarJa: een waarschuwing van Safety Gate (A12/00995/20, juli 2020) en een campagne van de DVSA (R/2020/187) omvatten de Carnival's die tussen juni 2005 en december 2009 zijn gebouwd: olie of vocht kan in de ABS-module komen en een kortsluiting met brandgevaar veroorzaken. De DVSA voorziet een relais dat de unit isoleert als het contact eruit is.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVeringCorrosie van de onderste draagarmen van de voorwielophangingJa: een Britse campagne uit 2014 (DVSA R/2014/012) omvat de Kia Sedona (Carnival) die tussen oktober 2005 en augustus 2012 zijn gebouwd: de onderste voorste draagarmen kunnen van binnen roesten door onvoldoende coating en in het slechtste geval breken. De officiële werkplaats meet de dikte en beschermt of vervangt de armen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenDefecte schakelaar van het remlicht (remlichten, ESC en automaat)Ja: in 2013 was er een campagne (Safety Gate A12/0592/13 en DVSA R/2013/055) omdat de schakelaar van het remlicht met tussenpozen kan uitvallen. De remlichten kunnen dan niet branden, en ook de ESC, de cruisecontrol en de pook van de automaat kunnen worden geraakt. De schakelaar wordt vervangen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurCorrosie van de veiligheidsvergrendeling van de motorkap: risico dat hij tijdens het rijden opengaatJa: een waarschuwing van Safety Gate uit 2016 (A12/1078/16, gemeld door Polen) omvat de Carnival's die tussen juni 2005 en april 2014 zijn gebouwd: roest kan de veiligheidsvergrendeling van de motorkap doen haperen, waardoor de kap tijdens het rijden kan opengaan. De vermelding beschrijft de oplossing niet.
Ga je een Kia Carnival uit 2009 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Kia Carnival uit 2009 betrouwbaar?
De Kia Carnival uit 2009 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de V6 Delta 2.5 en 2.7 (Hyundai-Kia). De V6 Delta 2.5 en 2.7 (Hyundai-Kia) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2009 treffen, zoals water of olie in de hydraulische ABS-module: kortsluiting en brandgevaar.
Is de Kia Carnival uit 2009 beter dan die uit 2008?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2008 en van 2009. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Kia Carnival?
Volgens onze score zijn de beste 2014 en 2013 (7,9/10). Het jaar met de slechtste score is 2006 (5,9/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Kia Carnival uit 2009?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2009 zijn: water of olie in de hydraulische ABS-module: kortsluiting en brandgevaar (remmen, kritieke ernst), distributieriem en waterpomp van de Delta V6 (V6 Delta 2.5 en 2.7 (Hyundai-Kia), hoge ernst), bouten van het variabele inlaatspruitstuk die loskomen (V6 Delta 2.5 en 2.7 (Hyundai-Kia), hoge ernst), corrosie van de onderste draagarmen van de voorwielophanging (vering, hoge ernst) en defecte schakelaar van het remlicht (remlichten, ESC en automaat) (remmen, hoge ernst).
Heb je een Kia Carnival uit 2009? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Hyundai Mu engineWikipedia (inglés) · Encyclopedie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- Kia CarnivalWikipedia (español) · Encyclopedie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Spaans
- Motor G6EA: características, problemas, modificaciones y fiabilidadKiazone.ru · Technische documentatie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het andere taal