Problemen met de Kia Niro uit 2022
De Kia Niro uit 2022 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.6 GDi híbrido (Kappa) en de Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV). Geen van hen heeft gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. De veiligste keuze is de 1.6 GDi híbrido (Kappa) (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2022 treffen, zoals instrumentenpaneel dat niet oplicht bij het starten (Niro HEV).

Score van de Kia Niro uit 2022: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- Motor10,00 storingen
- Versnellingsbak9,31 storing
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem9,31 storing
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia7,91 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
1.6 GDi híbrido (Kappa)-motor in de Kia Niro uit 2022
Benamingen: Niro 1.6 GDi HEV · Niro 1.6 GDi PHEV 168 CV
- Kopen
1.6 GDi HEV/PHEV 129-168 pk (Smartstream G1.6 GDi, 2022-heden)
129–168 pk · G4LL
Auto Express meldt dat de Niro van de tweede generatie tot aan hun koopgids geen terugroepactie had gehad, en we hebben geen storingen van de motor of het hybride systeem gevonden; het is een jonge combinatie met weinig informatie op lange termijn.[2][3]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 1.6 GDi híbrido (Kappa) die de exemplaren van 2022 treffen.
De Kia Niro II 1.6 GDi híbrido (Kappa): al zijn storingen en wat je controleertHyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)-motor in de Kia Niro uit 2022
Benamingen: Niro EV
- Kopen
Niro EV 64,8 kWh 204 pk (2022-heden)
204 pk
We hebben geen campagnes of gedocumenteerde storingen van het elektrische geheel in deze generatie gevonden; alleen losse laadgetuigenissen op fiches-auto. Het bewijs is schaars omdat het een recent model is.[5]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) die de exemplaren van 2022 treffen.
De Kia Niro II Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV): al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Kia Niro uit 2022
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaInstrumentenpaneel dat niet oplicht bij het starten (Niro HEV)Een Europese terugroepactie uit 2023 waarschuwt dat het instrumentenpaneel van de hybride Niro van modeljaar 2022 en 2023 door een spanningsinstabiliteit bij het starten niet kan oplichten, waardoor belangrijke indicatoren verborgen blijven.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamVersnellingsbak en koppelingDCT6-dubbelkoppelingsautomaat van de hybride: schokken en elektrische parkeerremIn één gedocumenteerd geval van een hybride Niro van de tweede generatie met 24.600 km schokte de DCT6-dubbelkoppelingsautomaat en aarzelde hij bij het wegrijden, terwijl tegelijk de elektrische parkeerrem uitviel; de beschikbare gegevens voor deze generatie zijn nog schaars.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamElektrisch systeemLaadstoringen met wisselstroom en 12V-accu bij de elektrische NiroBij de 100% elektrische versie van de tweede generatie zijn er incidentele ervaringen met een 12V-accu die leegloopt, laden met wisselstroom dat wordt onderbroken of sterk beperkt blijft, en een laadklep die bij vocht of vorst moeilijk opengaat.
Ga je een Kia Niro uit 2022 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Kia Niro uit 2022 betrouwbaar?
De Kia Niro uit 2022 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.6 GDi híbrido (Kappa) en de Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV). Geen van hen heeft gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. De veiligste keuze is de 1.6 GDi híbrido (Kappa) (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2022 treffen, zoals instrumentenpaneel dat niet oplicht bij het starten (Niro HEV).
Wat is het beste jaar van de Kia Niro?
Volgens onze score zijn de beste 2026, 2025 en 2024 (9,4/10). Het jaar met de slechtste score is 2022 (8,6/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Kia Niro uit 2022?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2022 zijn: instrumentenpaneel dat niet oplicht bij het starten (Niro HEV) (elektronica en multimedia, hoge ernst), dCT6-dubbelkoppelingsautomaat van de hybride: schokken en elektrische parkeerrem (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst) en laadstoringen met wisselstroom en 12V-accu bij de elektrische Niro (elektrisch systeem, gemiddelde ernst).
Heb je een Kia Niro uit 2022? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Kia NiroWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Kia Niro 1.6 GDI Hybrid Spirit DCT6 (05/24 - 07/25): datos técnicos y retiradasADAC · Technische documentatie · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Used Kia Niro (Mk2, 2022-date) buyer's guide: something for everyoneAuto Express · Autotijdschriften · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Kia Niro (datos técnicos)Wikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Tous les problèmes sur Kia Niro 2016-2022 (75 témoignages)Fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans