Kia Picanto I (2004–2011) · Campagnes van Kia
Terugroepacties en campagnes van de Kia Picanto I
We hebben 4 terugroepacties van de Kia Picanto I gedocumenteerd. De meest recente (februari 2025): safety Gate-waarschuwing 7/2025: hydraulische ABS/ESC-eenheid in Picanto (2009-2011). Daarnaast hebben de motoren 2 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum.[1][2]
Terugroepactie (4)
TerugroepactieKia (alerta notificada por Alemania) · februari 2025 · Ref. SR/00585/25 · Kia 241154
Safety Gate-waarschuwing 7/2025: hydraulische ABS/ESC-eenheid in Picanto (2009-2011)
Picanto's geproduceerd tussen 17 december 2009 en 11 januari 2011: interne lekkage van remvloeistof die kortsluiting in het ABS/ESC-circuit en oververhitting van de zekeringkast kan veroorzaken. Maakt deel uit van een partij van 4.916.329 voertuigen van verschillende Kia-modellen wereldwijd.[1][2]
TerugroepactieKia / DVSA (Reino Unido) · 5 december 2024 · Ref. R/2024/465
DVSA R/2024/465: zekeringen vervangen bij de hydraulische ABS/ESC-eenheid (Verenigd Koninkrijk)
8.183 Picanto SA's geproduceerd tussen 17 december 2009 en 11 januari 2011 in het Verenigd Koninkrijk. Dezelfde terugroepactie omvat andere Kia-modellen. De reparatie bestaat uit het vervangen van de zekeringen in de aansluitdoos door zekeringen met een lagere stroomsterkte. Cijfers alleen voor het Verenigd Koninkrijk.[3]
TerugroepactieKia / DVSA (Reino Unido) · 11 september 2018 · Ref. R/2018/246
DVSA R/2018/246: slangen van de vulpijp bij Picanto (Verenigd Koninkrijk)
8.998 Picanto's geproduceerd tussen 1 februari 2011 en 30 juni 2012 in het Verenigd Koninkrijk (Kia-ref. 181033): vervanging van de rubberen slangen door verbeterde exemplaren. De DVSA maakt geen onderscheid tussen generaties, en de periode omvat het einde van de Picanto I.[3]
Storing bekijken: Brandstoflekkage door scheuren in de vulpijp van de tank
TerugroepactieKia / DVSA (Reino Unido) · 14 juni 2010 · Ref. R/2010/062
DVSA R/2010/062: vulpijp van de tank bij Picanto (Verenigd Koninkrijk)
6.585 Picanto's geproduceerd tussen 13 oktober 2009 en 8 februari 2010 in het Verenigd Koninkrijk: vervanging van de vulpijp van de tank. Fleet World plaatst de productie tussen november 2009 en februari 2010 en schrijft het defect toe aan de aantasting van de afdichting door strooizout.[3][4]
Storing bekijken: Brandstoflekkage door scheuren in de vulpijp van de tank
Campagnes voor de motoren van de Picanto I
Dit zijn campagnes van de motor- of versnellingsbakpagina, niet van de auto: veel zijn beperkt tot bepaalde modellen, markten of productiedata. Lees de reikwijdte van elke campagne en laat het bevestigen bij de officiële werkplaats.
Technische campagneHyundai
1.0 en 1.1 Epsilon
Servicactie: poelieschroeven van de krukas van de Hyundai Atos 1.1
Vervanging van de vijf poelieschroeven van de krukas door langere exemplaren om de trillingen van de 1.1 te verminderen; deels uitgevoerd uit coulance, ook buiten de garantie. AutoScout24 verduidelijkt dat het geen officiële terugroepactie was.[5]
Technische campagneKia
1.0 en 1.1 Epsilon
Servicactie: poelieschroef van de krukas van de Kia Picanto I
Gratis vervanging van de poelieschroef, die te kort is, door een verbeterd onderdeel. Gebrauchtwagenberater geeft aan dat dit alleen is toegepast bij in Duitsland verkochte auto's; een draad op het forum van Autoplenum uit 2011 vertelt dat het bij de keuring werd gedaan, zonder dat alle eigenaars werden verwittigd.[6][7]
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Kia Picanto I?
We hebben 4 terugroepacties van de Kia Picanto I gedocumenteerd. De meest recente (februari 2025): safety Gate-waarschuwing 7/2025: hydraulische ABS/ESC-eenheid in Picanto (2009-2011). Daarnaast hebben de motoren 2 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum. In volgorde: safety Gate-waarschuwing 7/2025: hydraulische ABS/ESC-eenheid in Picanto (2009-2011) (februari 2025), DVSA R/2024/465: zekeringen vervangen bij de hydraulische ABS/ESC-eenheid (Verenigd Koninkrijk) (5 december 2024), DVSA R/2018/246: slangen van de vulpijp bij Picanto (Verenigd Koninkrijk) (11 september 2018) en DVSA R/2010/062: vulpijp van de tank bij Picanto (Verenigd Koninkrijk) (14 juni 2010).
Hoe weet ik of mijn Kia Picanto I getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Kia Picanto I kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Kia Picanto (2009 – 2011): brake fluid leak, ABS/ESC short circuit and fire riskcar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 16 februari 2025 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Tous les problèmes sur Kia PICANTO 2004-2011 (86 témoignages)fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Frans
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Kia recalls over 7,000 modelsFleet World · Autotijdschriften · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Hyundai Atos: Probleme, Schwachstellen und ServiceaktionAutoScout24 · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- Kia Picanto: Probleme, Schwachstellen und KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- Kia Picanto Kurbelwelle bzw. Riemenscheibe (hilo de foro, 2011)Autoplenum.de (foro) · Eigenaarsforum · gepubliceerd 2011 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits