Land Rover Discovery 5 (2017–vandaag)Elektronica en multimediaScherm en infotainmentsysteem
Touchscreen van het multimediasysteem dat vastloopt, uitvalt of zwart wordt bij de Land Rover Discovery 5
Carbuyer omschrijft dit als de meest besproken klacht over de eerste Discovery 5’s: het touchscreen liep vast, reageerde traag en gaf problemen met de telefoon en de navigatie. Op fiches-auto.fr melden eigenaars plotselinge uitvallen die een herstart van de auto nodig maken, en schermen die zwart blijven. Er is geen officiële campagne.[1][2]
Waarom deze beoordeling?
Lage ernst: Hinder of slijtage. Zet de auto niet stil en beschadigt andere onderdelen niet.
Frequentie af en toe: Carbuyer omschrijft het als de meest besproken klacht over de eerste auto’s en voegt eraan toe dat softwareupdates het hadden moeten verhelpen; fiches-auto.fr noemt 4 vermeldingen van de elektronica en 2 van de radio op 22 getuigenissen. Twee kwalitatieve bronnen en geen officieel cijfer zijn niet genoeg om verder te gaan dan ‘incidenteel’.[1][2]
Symptomen
- Het touchscreen gaat plotseling uit en de auto moet worden herstart, het wordt verschillende keren zwart of het loopt vast; Carbuyer voegt een trage reactie, problemen met het koppelen van de telefoon en storingen van de browser toe.[1][2]Scherm valt uit: andere storingen die dit veroorzaken · In de gaten houden
- Een eigenaar meldt dat het menu zichzelf op Engels zet, en een andere dat de elektronische peilstok nooit werkt.[1]Elektronische meldingen: andere storingen die dit veroorzaken · In de gaten houden
Waarom het gebeurt
De bronnen noemen geen concrete oorzaak; Carbuyer geeft aan dat softwareupdates de storingen hadden moeten verhelpen, wat op een softwareprobleem wijst.[2]
Als het niet wordt gerepareerd:Het is een ongemak dat de navigatie, de radio en de verbinding met de telefoon treft; de bronnen koppelen het niet aan een veiligheidsrisico.[1][2]
Getroffen jaren en auto's
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Softwareupdate of vervanging van het scherm of de multimediamodule bij een officiële werkplaats.[1][2]
We hebben geen referentieprijs voor deze reparatie gevonden.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
- Controleer of het multimediasysteem de softwareupdates heeft geïnstalleerd en of het scherm, de navigatie en het koppelen van de telefoon zonder haperingen werken.[2]
Zo voorkom je het
- Vraag de Land Rover-dealer om te bevestigen dat het multimediasysteem de laatste softwareupdate heeft.[2]
Terugroepacties, campagnes en klachten
Voor deze storing is er op 9 oktober 2026 geen terugroepactie, servicecampagne of verlengde fabrieksgarantie bij ons bekend. Vraag het na bij de officiële dealer met het chassisnummer: zij kunnen je vertellen of er nog een campagne openstaat voor de auto.
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Wordt het verholpen met een softwareupdate?
Carbuyer geeft aan dat softwareupdates de storingen van het scherm hadden moeten verhelpen; controleer daarom of de auto ze heeft.[2]
Heeft het invloed op de veiligheid?
De bronnen zien het als een ongemak (navigatie, radio, telefoon) en koppelen het niet aan een veiligheidsrisico.[1][2]
Bij welke kilometerstand treedt het op?
fiches-auto.fr noemt een geval van een zwart scherm op ongeveer 108.000 km; er is geen gecontroleerde typische kilometerstand.[1]
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de Land Rover Discovery 5
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidCorrosie van de airbagconnector van de bestuurder in de stuurkolomJa: een campagne uit 2026 omvat de Discovery’s die zijn gebouwd tussen april 2019 en juni 2026, omdat de airbagconnector van de bestuurder in de stuurkolom kan gaan corroderen, waardoor de airbag bij een botsing mogelijk niet afgaat. De reparatie bestaat uit het aanbrengen van een beschermend smeermiddel op de aansluitpunten van de connector.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurCorrosie in het slot van de achterdeuren: ze kunnen zichzelf ontgrendelenJa: campagne N798, in september 2023 gemeld bij Safety Gate, omvat de Discovery’s die zijn gebouwd tussen 22 september 2016 en 14 februari 2020, omdat de corrosie in het sluitsysteem van de achterdeuren ertoe kan leiden dat ze zich ontgrendelen zonder dat het instrumentenpaneel waarschuwt. Dat vergroot het risico op een ongeval en op letsel.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidGordelspanner voorzijde met beschadigde buis uit de fabriekJa: campagne N720 omvat verschillende Land Rover’s (Discovery, Defender, Discovery Sport, Velar en Range Rover Sport) die zijn gebouwd tussen eind 2021 en mei 2022, omdat de buis van de gordelspanner voorin tijdens de montage beschadigd kan zijn en de spanner bij een botsing minder of helemaal niet kan werken. De buis wordt gecontroleerd en, bij schade, wordt de oprolder vervangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemSlecht massacontact van de 12 V-accu met het chassis: diverse elektrische storingenJa: twee Britse campagnes (R/2020/324 en R/2021/229) hebben het onvoldoende contact van de massapen van de accu met het chassis verholpen bij Discovery’s die zijn gebouwd tussen september 2018 en maart 2021; die konden allerlei elektrische storingen veroorzaken. Carbuyer voegt eraan toe dat de lampen onverwacht konden uitgaan.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVeringStoring van de compressor van de luchtvering: de auto hangt scheefCarbuyer noemt de luchtvering onder de zwakke punten van de Discovery 5: de luchtpompen kunnen met de leeftijd uitvallen, waardoor de auto aan één kant scheef gaat hangen, wat het blad gevaarlijk vindt om mee te rijden. Het is een waarschuwing uit de Britse pers, geen officiële campagne, en fiches-auto.fr vermeldt geen gevallen in de modelfiche.
De storingen van de motoren staan op de pagina van de Land Rover Discovery 5.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Hoge ernstFrequentie: VaakPeugeot 408Elektronische storingen aan portieren, kofferbak en scherm (vermoedelijk de BSI-computer)Peugeot riep in 2025 ongeveer 60.000 Peugeot 308 en 408 van 2023-2024 terug (code MUV) wegens een softwarefout in de deurcentrale die onbedoeld openen of sluiten kan veroorzaken en de inklembeveiliging van de ruiten kan uitschakelen; eigenaren van de 408 beschrijven ook een elektrische kofferbak die niet opent of sluit en een scherm dat zwart blijft.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeCitroën C-CrosserElektronisch onderdeel buiten specificatie in de BSI (Built-in Systems Interface): verlichting, ruitenwissers en navigatie kunnen uitvallenJa: een elektronisch onderdeel van de BSI (Built-in Systems Interface) van de Citroën C-Crosser voldoet mogelijk niet aan de specificatie, waardoor audio-navigatie, ruitenwissers en buitenverlichting kunnen uitvallen, met een brandend controlelampje op het dashboard. De DVSA geeft aan dat de productiedatum van de BSI wordt gecontroleerd en dat deze wordt vervangen als hij in de betrokken reeks valt.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeFiat Doblò IIIStoring in het scherm van het instrumentenpaneel: snelheid en controlelampjes kunnen wegvallenIn september 2026 is een terugroepactie gepubliceerd voor 4.654 Doblò's gebouwd tussen september 2025 en 1 maart 2026: door een softwarefout kan het scherm van het instrumentenpaneel de snelheid, controlelampjes en meldingen niet meer tonen. Het wordt verholpen met een software-update van de carrosseriemodule.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeFiat Scudo IIIOnvoldoende bevestiging van het multimediascherm (radio): het kan bij een ongeval losrakenSafety Gate (A12/03242/24) registreert een terugroepactie voor Scudo's gebouwd tussen 12 maart en 7 oktober 2024: het radioscherm kan slecht bevestigd zijn en bij een ongeval losraken en de inzittenden verwonden of de airbag beschadigen wanneer die ontploft.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeHyundai Ioniq 5Terugroepactie wegens spontaan opnieuw opstarten van het instrumentenpaneel tijdens het rijdenHyundai heeft onder andere de Ioniq 5's gebouwd tussen 30 juni en 14 november 2025 teruggeroepen, omdat het instrumentenpaneel tijdens het rijden uit zichzelf opnieuw kon opstarten, met enkele seconden een zwart scherm en een vertraging bij het tonen van meldingen. In Duitsland betrof het 4.271 van de 36.316 voertuigen van de groep wereldwijd; het wordt verholpen met een software-update.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeOpel Vivaro COnvoldoende bevestigd radioscherm dat bij een botsing kan loskomenJa: de Opel-actie KPS betreft Vivaro's gebouwd tussen 8 maart en 4 oktober 2024, omdat het radioscherm slecht bevestigd kan zijn, of zonder bevestigingsschroeven, en bij een botsing kan loskomen, met risico op letsel en op schade aan de airbag wanneer die opengaat.
Alle storingen met het infotainmentsysteem (200)Auto's met de meeste problemen met elektronica en multimedia
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Land Rover Discovery 5 (2016): testimonios de propietarios y fiabilidadfiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Frans
- Used Land Rover Discovery review: 2016 to 2020 (Mk5) - Reliability and common problemsCarbuyer · Autotijdschriften · gepubliceerd 19 januari 2022 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels