Mazda MX-30 (2020–vandaag) · Campagnes van Mazda
Terugroepacties en campagnes van de Mazda MX-30
We hebben 2 terugroepacties van de Mazda MX-30 gedocumenteerd. De meest recente (april 2021): campagne AM020A: airbag voor de passagier. Daarnaast hebben de motoren 2 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum.[1]
Terugroepactie (2)
TerugroepactieMazda; alerta Safety Gate A12/00549/21 · april 2021 · Ref. AM020A; A12/00549/21
Campagne AM020A: airbag voor de passagier
MX-30 van 2020 gebouwd tussen 19-05-2020 en 24-11-2020: 13.555 voertuigen wereldwijd. Safety Gate: waarschuwing 16/2021, A12/00549/21, gemeld door Duitsland op 23-04-2021, met risicocategorie letsel.[1]
TerugroepactieDVSA (Reino Unido) · april 2021 · Ref. R/2021/154
DVSA R/2021/154: airbag van de passagier (Verenigd Koninkrijk)
Cijfers voor het Verenigd Koninkrijk: 29 MX-30's gebouwd tussen 19-05-2020 en 24-11-2020; vervanging van de airbag door een verbeterde versie. Referentie van de fabrikant: AM020A.[2]
Campagnes voor de motoren van de MX-30
Dit zijn campagnes van de motor- of versnellingsbakpagina, niet van de auto: veel zijn beperkt tot bepaalde modellen, markten of productiedata. Lees de reikwijdte van elke campagne en laat het bevestigen bij de officiële werkplaats.
TerugroepactieMazda / KBA · juni 2023 · Ref. KBA 012881 / 012858; Mazda AP028A / AP028AV
Mazda MX-30 e-Skyactiv
Software van de boordlader: waarschuwing voor aangesloten kabel en startstoring
Ongeveer 9.585 MX-30's uit 2022 en 2023 wereldwijd (ingeschreven van 19-04-2022 tot 30-03-2023 in Europa). De software van de lader wordt bijgewerkt. De twee fiches van car-recalls.eu noemen verschillende KBA-referenties (012881 en 012858) voor hetzelfde aantal auto's.[3][4]
TerugroepactieMazda (alerta europea A12/00247/21) · februari 2021 · Ref. A12/00247/21; AM001A
Mazda MX-30 e-Skyactiv
Motor Hill Assist en remlichten (AM001A)
11.774 MX-30's gebouwd van 19-05-2020 tot 17-11-2020 (remlichten tot 4-12-2020). Softwareupdate van ongeveer 20 minuten.[5][6]
Storing bekijken: Motor Hill Assist en remlichten: softwarefout in de besturing van de elektromotor
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Mazda MX-30?
We hebben 2 terugroepacties van de Mazda MX-30 gedocumenteerd. De meest recente (april 2021): campagne AM020A: airbag voor de passagier. Daarnaast hebben de motoren 2 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum. In volgorde: campagne AM020A: airbag voor de passagier (april 2021) en DVSA R/2021/154: airbag van de passagier (Verenigd Koninkrijk) (april 2021).
Hoe weet ik of mijn Mazda MX-30 getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Mazda MX-30 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Mazda MX-30 (2020): airbag (Safety Gate A12/00549/21)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 26 april 2021 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Mazda MX-30: faulty charge controller software (KBA 012881)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 18 juli 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Mazda MX-30 (DR): starting problems, KBA recallcar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 26 juni 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Mazda MX-30: brake lights and Motor Hill Assistcar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 18 februari 2021 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Mazda MX-30 (2020): brake lights and Motor Hill Assist (alerta A12/00247/21)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 26 februari 2021 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels