Naar de inhoud springen
MotorFiable

Mitsubishi-auto'sCode KB4TOok verkocht als Mitsubishi Triton (Australië en Thailand)

Problemen van de Mitsubishi L200 IV (2005–2015)

Bij de L200 IV (KB4T) hebben we geen chronische storingen buiten de motor gevonden die voldoende onderbouwd zijn: gedocumenteerd zijn vier terugroepacties met een oplossing (bovenste draagarmkogel van de wielophanging, voorste onderarmen, flenzen van de achteras en brandrisico door elektrische onderdelen). Controleer met het chassisnummer of de acties die jouw pick-up betreffen zijn uitgevoerd.[1][2][3][4]

02468105,2op 10

Cijfer van de Mitsubishi L200 IV: redelijke betrouwbaarheid

Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Beperkt bewijs: gebaseerd op weinig bronnen of weinig gedocumenteerde storingen, dus hij komt niet in de ranglijsten. Weinig gedocumenteerde storingen betekent niet dat hij betrouwbaar is: hij kan gewoon weinig onderzocht zijn. Hoe het wordt berekend

  • MotorNiet geanalyseerd
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering5,23 storingen
  • Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektrisch systeem7,91 storing
  • Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen

De zwakke punten van de Mitsubishi L200 IV

  1. 1Kritieke ernst: Schroeven van de bovenste draagarmkogel zonder de juiste aanhaalmoment (terugroepactie 2010)Vering
  2. 2Kritieke ernst: Voorste onderarm met een gebrekkige las (terugroepactie 2013)Vering
  3. 3Hoge ernst: Flenzen van de achteras die kunnen breken (terugroepactie 2008)Vering
  4. 4Hoge ernst: Brandrisico door de hendel van de elektrische stoel en de plaat van het toegangssysteem (terugroepacties 2013)Elektrisch systeem

Buiten de motor

5 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Voorste onderarm met verkeerde las (L200). Bekijk de campagnes van de Mitsubishi L200 IV

4 bronnenHoe we werken

Storingen van de Mitsubishi L200 IV buiten de motor

Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.

Slijtageonderdelen voor de Mitsubishi L200 IV

Remmen, ruitenwissers, interieurfilter en accu, gezocht voor dit model. Het exacte onderdeelnummer hangt af van de motor en het bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks

Ga je een Mitsubishi L200 IV kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een Mitsubishi L200 IV? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de Mitsubishi L200 IV betrouwbaar?

Bij de L200 IV (KB4T) hebben we geen chronische storingen buiten de motor gevonden die voldoende onderbouwd zijn: gedocumenteerd zijn vier terugroepacties met een oplossing (bovenste draagarmkogel van de wielophanging, voorste onderarmen, flenzen van de achteras en brandrisico door elektrische onderdelen). Controleer met het chassisnummer of de acties die jouw pick-up betreffen zijn uitgevoerd.

Welke problemen heeft de Mitsubishi L200 IV naast de motor?

Bij de L200 IV (KB4T) hebben we geen chronische storingen buiten de motor gevonden die voldoende onderbouwd zijn: gedocumenteerd zijn vier terugroepacties met een oplossing (bovenste draagarmkogel van de wielophanging, voorste onderarmen, flenzen van de achteras en brandrisico door elektrische onderdelen). Controleer met het chassisnummer of de acties die jouw pick-up betreffen zijn uitgevoerd. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: schroeven van de bovenste draagarmkogel zonder de juiste aanhaalmoment (terugroepactie 2010) (vering, kritieke ernst), voorste onderarm met een gebrekkige las (terugroepactie 2013) (vering, kritieke ernst), flenzen van de achteras die kunnen breken (terugroepactie 2008) (vering, hoge ernst) en brandrisico door de hendel van de elektrische stoel en de plaat van het toegangssysteem (terugroepacties 2013) (elektrisch systeem, hoge ernst).[1][2][3][4]

Wat is het beste bouwjaar van de Mitsubishi L200 IV om te kopen?

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2015, 2014, 2013 en nog 4 jaren met hetzelfde cijfer de beste (5,5/10); het slechtst scoort 2006 (5,2/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Heeft de Mitsubishi L200 IV terugroepacties?

Ja: we hebben 5 campagnes van de Mitsubishi L200 IV gedocumenteerd, zoals voorste onderarm met verkeerde las (L200) (2013). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[3]

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Mitsubishi L200 Double Cab 2.5 DI-D Intense Super Select 4WD Automatik: Rückrufe y datos técnicosADAC (Autokatalog) · Technische documentatie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
  2. Mitsubishi L200 – Top suspension ball joint may become detached (R/2010/082)car-recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
  3. Mitsubishi L200 – Vehicle may become unstable (R/2013/134)car-recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
  4. Mitsubishi L200 – Rear axle may become insecure (R/2008/128)car-recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels