Nissan Pathfinder R51 (2005–2014)
Problemen met de Nissan Pathfinder uit 2011
De Nissan Pathfinder uit 2011 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 2.5 dCi YD25 en de 2.2/2.5 dCi. De 2.5 dCi YD25 heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 2.2/2.5 dCi (oordeel «Met voorzichtigheid»).
_Ti_wagon_01.jpg){kind=link}
Score van de Nissan Pathfinder uit 2011: lage betrouwbaarheid
Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Voorlopig: van de rest van de auto (ophanging, remmen, elektronica…) hebben we weinig bronnen gevonden. Zijn storingen staan op de pagina, maar tellen niet mee in de score en de ranglijsten tot de analyse is voltooid. Hoe het wordt berekend
- Motor4,14 storingen
- VersnellingsbakWeinig gegevens
- VeringWeinig gegevens
- RemmenWeinig gegevens
- Banden en wielenWeinig gegevens
- BesturingWeinig gegevens
- Elektrisch systeemWeinig gegevens
- Koplampen en verlichtingWeinig gegevens
- Elektronica en multimediaWeinig gegevens
- KlimaatregelingWeinig gegevens
- Carrosserie en interieurWeinig gegevens
- Airbags en veiligheidWeinig gegevens
Wat verandert er ten opzichte van de Nissan Pathfinder uit 2010
- Treft hem niet meer: remdefect: terugroepactie uit 2010 van de Nissan Pathfinder R51 (rest van de auto)
2.5 dCi YD25-motor in de Nissan Pathfinder uit 2011
Benamingen: 2.5 dCi
- Met voorzichtigheid
2.5 dCi 190 pk (YD25DDTi, 2010-2015)
190 pk · YD25DDTi
De distributieketting blijft een aandachtspunt; de bronnen geven niet aan dat het probleem met de vermogenswijziging is verholpen.[2][3]
Storingen die de exemplaren van 2011 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: VaakDistributieSlijtage en breuk van de distributiekettingDe enkele ketting onderin de YD25 (die de inspuitpomp aandrijft) is het zwakke punt van de motor: hij rekt uit en als hij overslaat of breekt, wordt de motor meestal gereviseerd of vervangen. Je hoort het als een ratelend geluid.Verschijnt rond 100.000 km
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeTurboDefect aan de turbocompressorDe turbo met variabele geometrie van de YD25 kan uitvallen met vermogensverlies, gefluit en rook, vooral als de olie vuil is of de smering ontbreekt. Een Franse bron plaatst het vanaf ongeveer 120.000 km.Verschijnt rond 120.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesEGR-klep verstopt door roetDe EGR-klep van de 2.5 dCi raakt verstopt door roet en laat meestal het motorstoringslampje branden. Farmers Weekly raamt het vervangende onderdeel op ongeveer 150 pond.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamCilinderkop en blokBeschadigde koppakking door oververhittingOververhitting kan de koppakking of de cilinderkop van de YD25 beschadigen. Farmers Weekly waarschuwt: als de verwarming niet meer warm wordt, kan het de koppakking zijn, met reparaties van ongeveer 1.000 pond.
2.2/2.5 dCi-motor in de Nissan Pathfinder uit 2011
Benamingen: 2.5 dCi
- Met voorzichtigheid
2.5 dCi 144-190 (YD25DDTi, 2010-2015)
144–190 pk · YD25DDTi
Deelt naar verwachting dezelfde zwakke punten als de vorige afstelling; we hebben geen eigen betrouwbaarheidsoverzicht over de Navara of de Pathfinder gevonden aan de hand waarvan we kunnen bevestigen of de turbowissel van 2010 de levensduur verbeterde.[1]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 2.2/2.5 dCi die de exemplaren van 2011 treffen.
De Nissan Pathfinder R51 2.2/2.5 dCi: al zijn storingen en wat je controleertGa je een Nissan Pathfinder uit 2011 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Nissan Pathfinder uit 2011 betrouwbaar?
De Nissan Pathfinder uit 2011 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 2.5 dCi YD25 en de 2.2/2.5 dCi. De 2.5 dCi YD25 heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 2.2/2.5 dCi (oordeel «Met voorzichtigheid»).
Is de Nissan Pathfinder uit 2011 beter dan die uit 2010?
Onze score gaat van 4,1 in 2010 naar 4,1 in 2011. Treft hem niet meer: remdefect: terugroepactie uit 2010 van de Nissan Pathfinder R51 (rest van de auto).
Welke storingen heeft de Nissan Pathfinder uit 2011?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2011 zijn: slijtage en breuk van de distributieketting (2.5 dCi YD25, kritieke ernst), defect aan de turbocompressor (2.5 dCi YD25, hoge ernst), beschadigde koppakking door oververhitting (2.5 dCi YD25, hoge ernst) en eGR-klep verstopt door roet (2.5 dCi YD25, gemiddelde ernst).
Heb je een Nissan Pathfinder uit 2011? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Nissan YD engineWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- YD25 Engine Guide: Specs, Reliability, Problems & Buying TipsAutopartswd · Technische documentatie · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Tips for buying a second-hand pickup: Nissan NavaraFarmers Weekly Interactive · Autotijdschriften · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Nissan PathfinderWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels