Controlelampjes van de Peugeot 607: wat elk lampje betekent
Bij de Peugeot 607 laten de gedocumenteerde storingen 5 controlelampjes op het dashboard branden. De meest voorkomende: motorstoringslampje (2 storingen), oliedruklampje (1 storing) en antivervuiling defect (1 storing). Oliedruklampje vraagt om zo snel mogelijk te stoppen.
Welke controlelampjes de storingen van de Peugeot 607 laten branden
Eerst de rode en die waarbij je moet stoppen. Onder elk controlelampje staan de gedocumenteerde storingen die het laten branden, met hun pagina.
Oliedrukwaarschuwingslampje brandt
Urgentie: Zo snel mogelijkRoodSymbool: oliekannetje (kannetje met een druppel)
Het rode lampje in de vorm van een oliekannetje geeft aan dat de motor niet de benodigde oliedruk krijgt. Dat kan komen door een laag oliepeil, een oliepomp die onvoldoende levert of een verstopt circuit. Bij te lage druk slijten onderdelen zoals de turbo, de lagers of de distributie binnen enkele minuten.
Wat te doen: Zet de auto stil zodra dat veilig kan en zet de motor af. Controleer het oliepeil met de peilstok en rij niet verder als het lampje blijft branden: bel een takelwagen.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Peugeot 607
- Kritieke ernst: Breuk van de krukas en meedraaien van de hoofdlagerschalen · motor TDV6 / SDV6
Motorstoringslampje (check engine)
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: silhouet van een motor van opzij, in geel of oranje
Het oranje lampje met de silhouet van een motor gaat branden wanneer de motorregeleenheid een fout detecteert die de verbranding of de uitstoot beïnvloedt. Als het knippert, wijst dat meestal op misfires die de katalysator kunnen beschadigen.
Wat te doen: Als het lampje constant brandt, kun je rustig doorrijden naar een garage en de foutcodes laten uitlezen. Knippert het of merk je vermogensverlies, verlaag dan de snelheid en ga zo snel mogelijk naar de garage.
2 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Peugeot 607
- Hoge ernst: Turbostoringen, iets vaker bij de sequentiële biturbo-versies · motor 2.2 HDi
- Gemiddelde ernst: Defecte ontstekingsbobines · motor 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12
Melding «Antivervuiling defect»
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: tekstmelding op het dashboard («emissiesysteem defect» of een vergelijkbare formulering), soms samen met een geel waarschuwingslampje
Veelvoorkomende melding bij Peugeot, Citroën, DS en Opel van Stellantis. Ze verschijnt wanneer de motorregeleenheid een fout detecteert in een onderdeel dat de uitstoot regelt: roetfilter, EGR-klep, sondes, AdBlue-systeem of, bij benzine, verbrandingsproblemen.
Wat te doen: Het is geen specifieke storing maar een algemene melding. Laat een diagnose uitvoeren met de juiste apparatuur om de exacte foutcode uit te lezen voordat je een onderdeel vervangt.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Peugeot 607
- Hoge ernst: Volgelopen roetfilter met additief, vooral in de versie van 128-138 pk · motor 2.2 HDi
ESP-lampje brandt of knippert
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: silhouet van een auto met gebogen slipsporen (slingerbewegingen) eronder, of de letters ESP, in geel of oranje
Het ESP-lampje hoort bij de elektronische stabiliteitscontrole, het systeem dat afzonderlijke wielen afremt en het vermogen verlaagt wanneer de auto begint te slippen. Het knippert zolang het systeem ingrijpt; blijft het branden, dan wijst dat meestal op een storing (vaak van een sensor) of op een ESP dat met de knop is uitgeschakeld.
Wat te doen: Knippert het in een bocht of op nat wegdek, rij dan rustiger: het ESP is aan het werk. Blijft het branden, zet de auto uit en weer aan, controleer of de ESP OFF-knop niet is ingedrukt en laat bij aanhoudend probleem de foutcodes uitlezen in een garage.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Peugeot 607
- Gemiddelde ernst: Storingen van het middenscherm en de elektronica van het dashboard · buiten de motor
Roetfilterlampje (FAP/DPF)
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: symbool van het roetfilter op het dashboard, meestal geel; de afbeelding verschilt per fabrikant
Bij moderne dieselmotoren betekent dit dat het roetfilter vol roet zit en zich niet heeft kunnen regenereren. Het komt vaak voor bij auto's die vooral korte stadsritten maken, maar het kan ook komen door een sensor of een storing in de inspuiting of de EGR.
Wat te doen: Als de handleiding het toestaat, kan een rit van 20 minuten over de snelweg met constant toerental de regeneratie voltooien. Blijft het lampje branden of merk je vermogensverlies, ga dan naar de garage.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Peugeot 607
- Hoge ernst: Volgelopen roetfilter met additief, vooral in de versie van 128-138 pk · motor 2.2 HDi
Veelgestelde vragen
Welke controlelampjes gaan het vaakst branden bij de Peugeot 607?
Motorstoringslampje: 2 gedocumenteerde storingen, zoals turbostoringen, iets vaker bij de sequentiële biturbo-versies. Oliedruklampje: 1 gedocumenteerde storing, zoals breuk van de krukas en meedraaien van de hoofdlagerschalen. Antivervuiling defect: 1 gedocumenteerde storing, zoals volgelopen roetfilter met additief, vooral in de versie van 128-138 pk.
Welk controlelampje van de Peugeot 607 is het ergst?
Oliedruklampje: de urgentie is «zo snel mogelijk». Zet de auto stil zodra dat veilig kan en zet de motor af. Controleer het oliepeil met de peilstok en rij niet verder als het lampje blijft branden: bel een takelwagen.
Er is een controlelampje gaan branden bij de Peugeot 607: wat moet ik doen?
Zoek op deze pagina welk controlelampje het is en bekijk de urgentie. Bij oliedruklampje stop je zo snel mogelijk op een veilige plek. Bij de andere maak je een afspraak bij de garage en laat je de foutcode met een OBD-lezer uitlezen: die geeft aan welk systeem is uitgevallen.