Porsche Cayenne III (2017–vandaag)
Problemen met de Porsche Cayenne uit 2017
Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2017 treffen, zoals schroeven van de stuurkolom buiten specificatie (campagne AMB4).
Score van de Porsche Cayenne uit 2017: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering8,3Alleen APK-keuring: 0,7 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen8,61 storing en APK-gegevens
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing7,61 storing en APK-gegevens
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting8,5Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,7Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid7,91 storing
Storingen buiten de motor bij de Porsche Cayenne uit 2017
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBesturingSchroeven van de stuurkolom buiten specificatie (campagne AMB4)Porsche heeft Cayenne’s teruggeroepen die tussen oktober 2017 en april 2021 zijn gebouwd (campagne AMB4), omdat de schroeven die de stuurkolom aan de tandheugel bevestigen mogelijk niet aan de specificatie voldeden en de stuurkolom los kon raken, met het risico dat je de besturing verliest. Wereldwijd gaat het om ongeveer 200 exemplaren.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidDefecte gordelsluitingen van de middelste achterbank (Safety Gate 39/2018)In september 2018 meldde Safety Gate een terugroepactie van Porsche vanwege de gordelsluitingen van de middelste achterbank bij bepaalde Cayenne’s die tot maart 2018 zijn gebouwd; die verhoogden het letselrisico. CarWiki voegt toe dat de vasthouding bij een ongeval onvoldoende was en dat de middelste sluiting werd vervangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRemmenSlijtage-indicator van de remblokken waarschuwt niet goed (software van het instrumentenpaneel)Porsche heeft de waarschuwing voor slijtage van de remblokken bij Cayenne’s die sinds augustus 2017 zijn gebouwd, met een softwareupdate van het instrumentenpaneel gecorrigeerd: de functie van het lampje was onjuist. De DVSA registreert twee campagnes (R/2019/083 en R/2019/391) en CarWiki noemt nog een andere campagne voor hetzelfde defect.
Ga je een Porsche Cayenne uit 2017 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Porsche Cayenne uit 2017 betrouwbaar?
Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2017 treffen, zoals schroeven van de stuurkolom buiten specificatie (campagne AMB4).
Wat is het beste jaar van de Porsche Cayenne?
Volgens onze score zijn de beste 2026, 2025, 2023 en nog 1 jaren met dezelfde score (9,8/10). Het jaar met de slechtste score is 2017 (6,5/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Porsche Cayenne uit 2017?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2017 zijn: schroeven van de stuurkolom buiten specificatie (campagne AMB4) (besturing, kritieke ernst), defecte gordelsluitingen van de middelste achterbank (Safety Gate 39/2018) (airbags en veiligheid, hoge ernst) en slijtage-indicator van de remblokken waarschuwt niet goed (software van het instrumentenpaneel) (remmen, gemiddelde ernst).
Heb je een Porsche Cayenne uit 2017? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.