Porsche Cayenne III (2017–vandaag)
Problemen met de Porsche Cayenne uit 2020
De Porsche Cayenne uit 2020 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Audi 3.0 TFSI V6. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2020 treffen, zoals schroeven van de stuurkolom buiten specificatie (campagne AMB4).
Score van de Porsche Cayenne uit 2020: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 2 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor10,00 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering8,11 storing en APK-gegevens
- Remmen8,6Alleen APK-keuring: 0,5 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing7,61 storing en APK-gegevens
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting8,5Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,7Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Porsche Cayenne uit 2019
- Score: 8,5 → 8,4
- Treft hem niet meer: slijtage-indicator van de remblokken waarschuwt niet goed (software van het instrumentenpaneel) (rest van de auto)
- Gaat hem treffen: moeren van de achterasarmen buiten specificatie en daarna verstoorde geometrie (campagnes AMA9 en ANA1) (rest van de auto)
Audi 3.0 TFSI V6-motor in de Porsche Cayenne uit 2020
Benamingen: Cayenne 3.0 V6 340 CV · Cayenne S 2.9 V6 440 CV (hasta 2023)
- Kopen
3.0 TFSI turbo (EA839: CZSE, DR, CWGD; 2016 en later)
330–354 pk · CZSE, DR, CWGD
Wij hebben in open bronnen geen eigen gedocumenteerde storingen gevonden; de Duitse gids over de A6 C8 zegt dat deze V6 tot nu toe geen problemen heeft gegeven, al is hij nog maar weinig jaren in gebruik en zijn er geen gegevens over hoge kilometerstanden.[3]
- Kopen
2.9 TFSI biturbo (EA839: DECA, DKMB; 2016 en later)
330–450 pk · DECA, DKMB
Geen eigen gedocumenteerde storingen in open bronnen (de gids over de A6 C8 zegt alleen dat de EA839 niet is opgevallen), maar het zijn zeer recente en sportief gebruikte versies; controleer de onderhoudshistorie.[2][3]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de Audi 3.0 TFSI V6 die de exemplaren van 2020 treffen.
De Porsche Cayenne III Audi 3.0 TFSI V6: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Porsche Cayenne uit 2020
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBesturingSchroeven van de stuurkolom buiten specificatie (campagne AMB4)Porsche heeft Cayenne’s teruggeroepen die tussen oktober 2017 en april 2021 zijn gebouwd (campagne AMB4), omdat de schroeven die de stuurkolom aan de tandheugel bevestigen mogelijk niet aan de specificatie voldeden en de stuurkolom los kon raken, met het risico dat je de besturing verliest. Wereldwijd gaat het om ongeveer 200 exemplaren.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVeringMoeren van de achterasarmen buiten specificatie en daarna verstoorde geometrie (campagnes AMA9 en ANA1)In 2021 lanceerde Porsche campagne AMA9 voor Cayenne’s die tussen 16 september en 31 oktober 2020 zijn gebouwd, vanwege moeren van de achterasarmen die buiten specificatie waren. In 2022 was campagne ANA1 nodig, omdat de geometrie van de achteras bij sommige auto’s was verstoord, met ongelijkmatige slijtage van de achterbanden als gevolg.
Ga je een Porsche Cayenne uit 2020 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Porsche Cayenne uit 2020 betrouwbaar?
De Porsche Cayenne uit 2020 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Audi 3.0 TFSI V6. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2020 treffen, zoals schroeven van de stuurkolom buiten specificatie (campagne AMB4).
Is de Porsche Cayenne uit 2020 beter dan die uit 2019?
Onze score gaat van 8,5 in 2019 naar 8,4 in 2020. Treft hem niet meer: slijtage-indicator van de remblokken waarschuwt niet goed (software van het instrumentenpaneel) (rest van de auto). Gaat hem treffen: moeren van de achterasarmen buiten specificatie en daarna verstoorde geometrie (campagnes AMA9 en ANA1) (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Porsche Cayenne?
Volgens onze score zijn de beste 2026, 2025, 2023 en nog 1 jaren met dezelfde score (9,8/10). Het jaar met de slechtste score is 2017 (6,5/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Porsche Cayenne uit 2020?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2020 zijn: schroeven van de stuurkolom buiten specificatie (campagne AMB4) (besturing, kritieke ernst) en moeren van de achterasarmen buiten specificatie en daarna verstoorde geometrie (campagnes AMA9 en ANA1) (vering, hoge ernst).
Heb je een Porsche Cayenne uit 2020? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Porsche CayenneWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- List of Volkswagen Group petrol engines (EA837 y EA839)Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Audi A6 C8: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits