Renault 4 E-Tech (2025–vandaag)
Problemen met de Renault 4 E-Tech uit 2026
De Renault 4 E-Tech uit 2026 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Renault 5 E-Tech (AmpR Small). De Renault 5 E-Tech (AmpR Small) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.
Score van de Renault 4 E-Tech uit 2026: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 2 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Voorlopig: de rest van de auto (ophanging, remmen, elektronica…) is nog niet geanalyseerd. Hoe het wordt berekend
- Elektromotor6,82 storingen
- VersnellingsbakNiet geanalyseerd
- VeringNiet geanalyseerd
- RemmenNiet geanalyseerd
- Banden en wielenNiet geanalyseerd
- BesturingNiet geanalyseerd
- Elektrisch systeemNiet geanalyseerd
- Koplampen en verlichtingNiet geanalyseerd
- Elektronica en multimediaNiet geanalyseerd
- KlimaatregelingNiet geanalyseerd
- Carrosserie en interieurNiet geanalyseerd
- Airbags en veiligheidNiet geanalyseerd
Wat verandert er ten opzichte van de Renault 4 E-Tech uit 2025
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2025.
Renault 5 E-Tech (AmpR Small)-motor in de Renault 4 E-Tech uit 2026
Benamingen: Renault 4 E-Tech electric 120 CV (40 kWh) · Renault 4 E-Tech electric 150 CV (52 kWh)
- Met voorzichtigheid
R5 E-Tech EV40 120 pk (90 kW, accu van 40 kWh, 2024-heden)
120 pk
Ook hier geen getuigenissen op Fiches-auto.fr; dezelfde controles als bij de versie van 95 pk (campagne 0EN5 bij exemplaren uit 2024).[4][5]
- Met voorzichtigheid
R5 E-Tech EV52 150 pk (110 kW, accu van 52 kWh, 2024-heden)
150 pk
Dit is de enige versie die getroffen is door de campagne voor accucellen (partij gebouwd tussen december 2025 en januari 2026) en die de meeste storingsmeldingen krijgt; controleer het chassisnummer.[3][4]
Storingen die de exemplaren van 2026 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeTractiebatterijDelaminatie van de anode in cellen van de accu van 52 kWh (campagne van 2026)In maart 2026 is via Safety Gate (SR/00796/26) een preventieve campagne gemeld voor de R5 E-Tech met accu van 52 kWh die is gebouwd tussen 12/12/2025 en 28/01/2026: een productiefout bij de leverancier kan het anodemateriaal van een cel losmaken, met risico op interne kortsluiting en brand.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamLadenWeigeringen, fouten en onderbrekingen bij het laden van de R5 E-TechFiches-auto.fr noemt 2 van de 11 getuigenissen over de lader of de aansluiting van de R5: foutmeldingen, een verkeerd aangegeven laadtijd of een onderbroken lading omdat de auto de voeding verkeerd interpreteert. Het is een kleine steekproef van één medium.
Ga je een Renault 4 E-Tech uit 2026 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Renault 4 E-Tech uit 2026 betrouwbaar?
De Renault 4 E-Tech uit 2026 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Renault 5 E-Tech (AmpR Small). De Renault 5 E-Tech (AmpR Small) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.
Is de Renault 4 E-Tech uit 2026 beter dan die uit 2025?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2025 en van 2026. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Welke storingen heeft de Renault 4 E-Tech uit 2026?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2026 zijn: delaminatie van de anode in cellen van de accu van 52 kWh (campagne van 2026) (Renault 5 E-Tech (AmpR Small), kritieke ernst) en weigeringen, fouten en onderbrekingen bij het laden van de R5 E-Tech (Renault 5 E-Tech (AmpR Small), gemiddelde ernst).
Heb je een Renault 4 E-Tech uit 2026? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Renault 4 E-TechWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Engels
- Avis Renault R4 E-Tech (versiones EV40 120 ch y EV52 150 ch)Fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Frans
- Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Autotijdschriften · gepubliceerd 21 maart 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Algemene pers · gepubliceerd 5 maart 2025 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans