Renault Kangoo III (2021–vandaag) · Campagnes van Renault
Terugroepacties en campagnes van de Renault Kangoo III
Terugroepactie (3)
TerugroepactieRenault (alerta Safety Gate notificada por Francia) · 29 augustus 2025 · Ref. 0EUB
Campagne 0EUB: sluitplaten van de klapdeuren achter
Kangoo’s gebouwd tussen 15 mei 2020 en 16 mei 2025 met klapdeuren achter. Safety Gate: waarschuwing 35/2025 (SR/03092/25), gepubliceerd op 29 augustus 2025 en als ernstig geclassificeerd. DVSA (Verenigd Koninkrijk): R/2025/254, 15.240 voertuigen; de preventieve maatregel is het aanbrengen van beschermers op de bovenste sluitplaten van de twee klapdeuren achter.[1][2]
Storing bekijken: Uitstekende sluitplaten van de klapdeuren achter die tegen het hoofd kunnen slaan
TerugroepactieRenault (registrada por la DVSA, Reino Unido) · 28 januari 2025 · Ref. 0EKL
Campagne 0EKL: scharnieren van de achterdeuren
Kangoo’s gebouwd tussen 18 en 29 oktober 2024 (18 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk, DVSA R/2025/032): conformiteit van de vier scharnieren van de achterdeuren, waarbij niet kan worden uitgesloten dat een as ontbreekt. Remedie: de scharnieren controleren en zo nodig vervangen.[1]
Storing bekijken: Scharnieren van de achterdeuren waarbij mogelijk een as ontbreekt
TerugroepactieRenault (alerta Safety Gate notificada por Francia) · 13 oktober 2023 · Ref. 0E5L
Campagne 0E5L: voorstoelbasis en ISOFIX
Kangoo III’s gebouwd tussen 16 mei en 20 juni 2023. Safety Gate: waarschuwing 41/2023 (A12/02475/23), gepubliceerd op 13 oktober 2023 en als ernstig geclassificeerd; defect van het frame van de voorstoelbasis en van het ISOFIX-systeem. Het aantal voertuigen en de remedie worden niet gepubliceerd.[3][4]
Storing bekijken: Defect frame van de voorstoelbasis en ISOFIX-bevestiging die kan falen
Campagnes voor de motoren van de Kangoo III
Dit zijn campagnes van de motor- of versnellingsbakpagina, niet van de auto: veel zijn beperkt tot bepaalde modellen, markten of productiedata. Lees de reikwijdte van elke campagne en laat het bevestigen bij de officiële werkplaats.
TerugroepactieRenault · oktober 2016
1.5 dCi
Vervanging van de NOx-val en herprogrammering bij diesel Euro 6b
Captur diesel Euro 6b gebouwd tussen februari en september 2015 en Kadjar 1.5 dCi gebouwd tot 2 juli 2015: vervanging van het roetfilter met geïntegreerde NOx-val en herprogrammering van het uitstootbeheer.[5][6]
Storing bekijken: NOx-val en AdBlue-systeem bij de 1.5 dCi Euro 6
Software-updateRenault · januari 2016
1.5 dCi
Verbetering van de NOx-controlesystemen na de tests van de Franse overheid
Nadat in het verkeer overmatige NOx-uitstoot werd vastgesteld bij Captur en Espace Euro 6, zonder frauduleuze inrichtingen, kondigde Renault verbeteringen van zijn NOx-systemen aan met een investering van maximaal 50 miljoen euro, beschikbaar vanaf juli 2016.[7][8]
Storing bekijken: NOx-val en AdBlue-systeem bij de 1.5 dCi Euro 6
Software-updateRenault · november 2015
1.5 dCi
Software-update van de NOx-val bij de Captur 1.5 dCi 110 Euro 6
15.800 Captur 1.5 dCi 110 Euro 6 gebouwd tussen februari en begin september 2015 (Frankrijk): gratis update van de software die de NOx-val aanstuurt. De exemplaren gebouwd vanaf 2 september 2015 waren al gecorrigeerd.[8]
Storing bekijken: NOx-val en AdBlue-systeem bij de 1.5 dCi Euro 6
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Renault Kangoo III?
We hebben 3 terugroepacties van de Renault Kangoo III gedocumenteerd. De meest recente (29 augustus 2025): campagne 0EUB: sluitplaten van de klapdeuren achter. Daarnaast hebben de motoren 3 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum. In volgorde: campagne 0EUB: sluitplaten van de klapdeuren achter (29 augustus 2025), campagne 0EKL: scharnieren van de achterdeuren (28 januari 2025) en campagne 0E5L: voorstoelbasis en ISOFIX (13 oktober 2023).
Hoe weet ik of mijn Renault Kangoo III getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Renault Kangoo III kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Driver and Vehicle Standards Agency, Reino Unido) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Renault Kangoo (2020-2025): recall for the rear swing door strikerscar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 1 september 2025 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Renault Kangoo (2023): recall for the front seat base frame and the Isofix child seat restraintcar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 15 oktober 2023 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Renault Kangoo III : fiabilité et points à vérifierCarVerif · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Frans
- Fiabilité du Renault Captur : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 maart 2018 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité du Renault Kadjar : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 19 november 2020 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Si no hubo fraude, ¿por qué 15.000 Renault Captur y Espace serán revisados por un nivel de emisiones excesivo?Diariomotor · Autotijdschriften · gepubliceerd 19 januari 2016 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Affaire Renault - La vérité sur le rappel des 15 800 Captur polluants annoncé par Ségolène RoyalCaradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 19 januari 2016 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans