Naar de inhoud springen
MotorFiable

Controlelampjes van de Renault Modus: wat elk lampje betekent

Bij de Renault Modus laten de gedocumenteerde storingen 4 controlelampjes op het dashboard branden. De meest voorkomende: motorstoringslampje (2 storingen), oliedruklampje (1 storing) en oververhitting (1 storing). Oliedruklampje en oververhitting vragen om zo snel mogelijk te stoppen.

Hoe we werken

Welke controlelampjes de storingen van de Renault Modus laten branden

Eerst de rode en die waarbij je moet stoppen. Onder elk controlelampje staan de gedocumenteerde storingen die het laten branden, met hun pagina.

Oliedrukwaarschuwingslampje brandt

Urgentie: Zo snel mogelijkRoodSymbool: oliekannetje (kannetje met een druppel)

Het rode lampje in de vorm van een oliekannetje geeft aan dat de motor niet de benodigde oliedruk krijgt. Dat kan komen door een laag oliepeil, een oliepomp die onvoldoende levert of een verstopt circuit. Bij te lage druk slijten onderdelen zoals de turbo, de lagers of de distributie binnen enkele minuten.

Wat te doen: Zet de auto stil zodra dat veilig kan en zet de motor af. Controleer het oliepeil met de peilstok en rij niet verder als het lampje blijft branden: bel een takelwagen.

1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Renault Modus

Oververhitting of temperatuurwaarschuwing

Urgentie: Zo snel mogelijkRoodSymbool: thermometer boven golvende lijnen (koelvloeistof)

De temperatuurnaald loopt op naar het rode gebied of het koelvloeistoflampje gaat branden. Meestal is er te weinig koelvloeistof, een lek, een defecte thermostaat of een defecte waterpomp. Doorrijden kan de cilinderkop vervormen of de koppakking beschadigen.

Wat te doen: Stop zodra je kunt en zet de motor af. Open het expansievat niet als de motor heet is. Ontbreekt er vloeistof, rij dan niet verder voordat je het lek hebt gevonden.

1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Renault Modus

Motorstoringslampje (check engine)

Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: silhouet van een motor van opzij, in geel of oranje

Het oranje lampje met de silhouet van een motor gaat branden wanneer de motorregeleenheid een fout detecteert die de verbranding of de uitstoot beïnvloedt. Als het knippert, wijst dat meestal op misfires die de katalysator kunnen beschadigen.

Wat te doen: Als het lampje constant brandt, kun je rustig doorrijden naar een garage en de foutcodes laten uitlezen. Knippert het of merk je vermogensverlies, verlaag dan de snelheid en ga zo snel mogelijk naar de garage.

2 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Renault Modus

Melding «Antivervuiling defect»

Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: tekstmelding op het dashboard («emissiesysteem defect» of een vergelijkbare formulering), soms samen met een geel waarschuwingslampje

Veelvoorkomende melding bij Peugeot, Citroën, DS en Opel van Stellantis. Ze verschijnt wanneer de motorregeleenheid een fout detecteert in een onderdeel dat de uitstoot regelt: roetfilter, EGR-klep, sondes, AdBlue-systeem of, bij benzine, verbrandingsproblemen.

Wat te doen: Het is geen specifieke storing maar een algemene melding. Laat een diagnose uitvoeren met de juiste apparatuur om de exacte foutcode uit te lezen voordat je een onderdeel vervangt.

1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Renault Modus

Veelgestelde vragen

Welke controlelampjes gaan het vaakst branden bij de Renault Modus?

Motorstoringslampje: 2 gedocumenteerde storingen, zoals defecte ontstekingsspoelen (ontstekingsaanslagen, motorstoringslampje). Oliedruklampje: 1 gedocumenteerde storing, zoals slijtage en vastlopen van de drijfstanglagers. Oververhitting: 1 gedocumenteerde storing, zoals beschadigde koppakking en koelvloeistofverlies.

Welk controlelampje van de Renault Modus is het ergst?

Oliedruklampje en oververhitting: de urgentie is «zo snel mogelijk». Zet de auto stil zodra het veilig kan; op de pagina van elk controlelampje, bovenaan, staat wat je moet doen.

Er is een controlelampje gaan branden bij de Renault Modus: wat moet ik doen?

Zoek op deze pagina welk controlelampje het is en bekijk de urgentie. Bij oliedruklampje en oververhitting stop je zo snel mogelijk op een veilige plek. Bij de andere maak je een afspraak bij de garage en laat je de foutcode met een OBD-lezer uitlezen: die geeft aan welk systeem is uitgevallen.

Alle controlelampjes van de auto