Naar de inhoud springen
MotorFiable

Controlelampjes van Renault: wat elk lampje betekent

Bij de modellen van Renault laten de gedocumenteerde storingen 15 controlelampjes op het dashboard branden. De meest voorkomende: motorstoringslampje (24 storingen), melding parkeerrem (10 storingen) en oververhitting (5 storingen). Oververhitting, oliedruklampje en remlampje vragen om zo snel mogelijk te stoppen.

Hoe we werken

Welke controlelampjes de storingen van Renault laten branden

Eerst de rode en die waarbij je moet stoppen. Onder elk controlelampje staan de gedocumenteerde storingen die het laten branden, met hun pagina.

Oververhitting of temperatuurwaarschuwing

Urgentie: Zo snel mogelijkRoodSymbool: thermometer boven golvende lijnen (koelvloeistof)

De temperatuurnaald loopt op naar het rode gebied of het koelvloeistoflampje gaat branden. Meestal is er te weinig koelvloeistof, een lek, een defecte thermostaat of een defecte waterpomp. Doorrijden kan de cilinderkop vervormen of de koppakking beschadigen.

Wat te doen: Stop zodra je kunt en zet de motor af. Open het expansievat niet als de motor heet is. Ontbreekt er vloeistof, rij dan niet verder voordat je het lek hebt gevonden.

5 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Renault-modellen

Oliedrukwaarschuwingslampje brandt

Urgentie: Zo snel mogelijkRoodSymbool: oliekannetje (kannetje met een druppel)

Het rode lampje in de vorm van een oliekannetje geeft aan dat de motor niet de benodigde oliedruk krijgt. Dat kan komen door een laag oliepeil, een oliepomp die onvoldoende levert of een verstopt circuit. Bij te lage druk slijten onderdelen zoals de turbo, de lagers of de distributie binnen enkele minuten.

Wat te doen: Zet de auto stil zodra dat veilig kan en zet de motor af. Controleer het oliepeil met de peilstok en rij niet verder als het lampje blijft branden: bel een takelwagen.

4 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Renault-modellen

Remlampje of parkeerremlampje brandt

Urgentie: Zo snel mogelijkRoodSymbool: cirkel met een uitroepteken, soms tussen haakjes, of het woord BRAKE; bij auto's met elektrische parkeerrem kan een P verschijnen

Rood lampje van het remsysteem, een cirkel met een uitroepteken of het woord BRAKE. Het gaat branden als de handrem is aangetrokken, maar waarschuwt ook voor een laag remvloeistofpeil of een storing in het remsysteem. Blijft het branden met losse handrem, dan is het geen melding om te negeren.

Wat te doen: Controleer of de handrem helemaal los is. Gaat het lampje niet uit, of voelt het pedaal zacht aan of remt de auto slechter, zet de auto dan op een veilige plek stil en bel pechhulp.

1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Renault-modellen

Melding van de elektrische parkeerrem

Urgentie: Snel naar de garageRoodSymbool: letter P in een cirkel tussen haakjes, soms met uitroepteken

Auto's met een elektrische parkeerrem tonen een lampje of bericht wanneer de motor van de remklauw, de bedrading of de regeleenheid uitvalt. Het kan voorkomen dat de rem niet loslaat of niet aangaat.

Wat te doen: Vertrouw niet op de parkeerrem als de melding verschijnt: parkeer op vlak terrein en laat een versnelling ingeschakeld. Laat het systeem diagnosticeren.

10 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Renault-modellen

En nog 4 storingen op de gelinkte pagina's.

Airbaglampje brandt

Urgentie: Snel naar de garageRoodSymbool: een zittende persoon met gordel en een cirkel (de opgeblazen airbag) ervoor; bij sommige auto's de letters SRS of AIRBAG

Het airbaglampje geeft aan dat het systeem een storing heeft gedetecteerd en dat een airbag of gordelspanner bij een ongeval mogelijk niet wordt geactiveerd. De oorzaken variëren van een stekker onder de stoel tot de regeleenheid of de airbag zelf.

Wat te doen: Laat zo snel mogelijk een diagnose uitvoeren en controleer met het chassisnummer of er een openstaande terugroepactie voor airbags voor de auto is.

5 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Renault-modellen

Motorstoringslampje (check engine)

Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: silhouet van een motor van opzij, in geel of oranje

Het oranje lampje met de silhouet van een motor gaat branden wanneer de motorregeleenheid een fout detecteert die de verbranding of de uitstoot beïnvloedt. Als het knippert, wijst dat meestal op misfires die de katalysator kunnen beschadigen.

Wat te doen: Als het lampje constant brandt, kun je rustig doorrijden naar een garage en de foutcodes laten uitlezen. Knippert het of merk je vermogensverlies, verlaag dan de snelheid en ga zo snel mogelijk naar de garage.

24 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Renault-modellen

En nog 18 storingen op de gelinkte pagina's.

ABS- of ESP-lampje brandt

Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: de letters ABS, meestal in een cirkel, in geel of oranje

Wijst op een storing in het antiblokkeersysteem of de stabiliteitscontrole: vaak een vuile of beschadigde wielsnelheidssensor, de bedrading of het hydraulische blok. De remmen blijven werken, maar zonder deze hulpsystemen.

Wat te doen: Rij voorzichtig, vooral bij regen, en laat de foutcodes uitlezen. Vaak is het opgelost met een nieuwe wielsensor.

5 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Renault-modellen

Melding «Antivervuiling defect»

Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: tekstmelding op het dashboard («emissiesysteem defect» of een vergelijkbare formulering), soms samen met een geel waarschuwingslampje

Veelvoorkomende melding bij Peugeot, Citroën, DS en Opel van Stellantis. Ze verschijnt wanneer de motorregeleenheid een fout detecteert in een onderdeel dat de uitstoot regelt: roetfilter, EGR-klep, sondes, AdBlue-systeem of, bij benzine, verbrandingsproblemen.

Wat te doen: Het is geen specifieke storing maar een algemene melding. Laat een diagnose uitvoeren met de juiste apparatuur om de exacte foutcode uit te lezen voordat je een onderdeel vervangt.

3 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Renault-modellen

ESP-lampje brandt of knippert

Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: silhouet van een auto met gebogen slipsporen (slingerbewegingen) eronder, of de letters ESP, in geel of oranje

Het ESP-lampje hoort bij de elektronische stabiliteitscontrole, het systeem dat afzonderlijke wielen afremt en het vermogen verlaagt wanneer de auto begint te slippen. Het knippert zolang het systeem ingrijpt; blijft het branden, dan wijst dat meestal op een storing (vaak van een sensor) of op een ESP dat met de knop is uitgeschakeld.

Wat te doen: Knippert het in een bocht of op nat wegdek, rij dan rustiger: het ESP is aan het werk. Blijft het branden, zet de auto uit en weer aan, controleer of de ESP OFF-knop niet is ingedrukt en laat bij aanhoudend probleem de foutcodes uitlezen in een garage.

3 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Renault-modellen

Roetfilterlampje (FAP/DPF)

Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: symbool van het roetfilter op het dashboard, meestal geel; de afbeelding verschilt per fabrikant

Bij moderne dieselmotoren betekent dit dat het roetfilter vol roet zit en zich niet heeft kunnen regenereren. Het komt vaak voor bij auto's die vooral korte stadsritten maken, maar het kan ook komen door een sensor of een storing in de inspuiting of de EGR.

Wat te doen: Als de handleiding het toestaat, kan een rit van 20 minuten over de snelweg met constant toerental de regeneratie voltooien. Blijft het lampje branden of merk je vermogensverlies, ga dan naar de garage.

3 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Renault-modellen

Melding van het AdBlue-systeem

Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: AdBlue-melding op het dashboard, aanvankelijk geel of oranje, meestal met een tekstmelding en later met een aftelling in kilometers

Dieselmotoren met selectieve katalytische reductie (SCR) gebruiken AdBlue om de NOx-uitstoot te verminderen. Een melding met aftelling («starten onmogelijk over X km») wijst op een laag niveau of een defect aan de tank, de pomp, de verwarming of de AdBlue-injector. Bij nul start de auto niet meer.

Wat te doen: Als de tank vol is en de melding blijft, zit het probleem in het systeem. Ga naar de garage voordat de aftelling afloopt en bewaar de bonnetjes voor het geval de storing onder een fabrieksactie valt.

2 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Renault-modellen

Gloeibougielampje knippert

Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: veer of spiraal (de weerstand van de gloeibougies), in geel of oranje

Bij veel dieselmotoren knippert het gloeibougielampje terwijl de motor draait om te waarschuwen voor een storing in het motormanagement: brandstofdruk, injectoren, EGR of turbo, onder andere.

Wat te doen: Belast de motor minder en laat de foutcodes uitlezen. Lang zo blijven rijden kan tot grotere schade leiden.

1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Renault-modellen

  • Gemiddelde ernst: Defecte injectoren · motor 2.0 dCi · Espace IV, Koleos I, Laguna III en 2 meer

Stuurbekrachtigingslampje brandt

Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: stuur met een uitroepteken, geel of oranje bij een kleine storing en rood bij een ernstigere

Lampje met een stuur en een uitroepteken dat waarschuwt voor een storing in de stuurbekrachtiging. Als het brandt, kan het stuur erg zwaar worden, vooral op lage snelheid en bij het parkeren, al blokkeert de besturing niet. Afhankelijk van de kleur is de storing minder ernstig (oranje of geel) of ernstiger (rood).

Wat te doen: Is het stuur plotseling erg zwaar geworden of is het lampje rood, stop dan op een veilige plek en bel pechhulp. Is het geel of oranje en bestuurbaar, rij dan langzaam en voorzichtig naar de garage.

1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Renault-modellen

Bandenspanningslampje

Urgentie: In de gaten houdenGeel of oranjeSymbool: doorsnede van een band met een uitroepteken erin; bij sommige auto's de letters TPMS in oranje

Het lampje van het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) waarschuwt voor een wiel met te lage druk of, als het knippert, voor een storing in het systeem zelf, zoals een sensor met een lege batterij.

Wat te doen: Controleer zo snel mogelijk de bandenspanning bij koude banden. Zijn ze goed en blijft de melding, laat dan de sensoren controleren en reset het systeem volgens de handleiding.

1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Renault-modellen

Storingslampje of -melding van het hybridesysteem

Urgentie: Snel naar de garage

Hybride Toyota's en Lexussen tonen een eigen melding (een driehoek of een bericht op het dashboard) wanneer de elektronica van het hybridesysteem —omvormer, accu of elektromotoren— een storing detecteert, los van het algemene motorstoringslampje. In sommige gevallen schakelt de auto over op een beperkte rijmodus of valt de elektrische tractie weg.

Wat te doen: Merk je ook vermogensverlies of slaat de auto af, stop dan zodra het veilig is. Laat in een garage met de juiste apparatuur de foutcodes van de hybride regeleenheid uitlezen, niet alleen die van de verbrandingsmotor.

2 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Renault-modellen

Veelgestelde vragen

Welke controlelampjes gaan het vaakst branden bij de Renault-modellen?

Motorstoringslampje: 24 gedocumenteerde storingen, zoals overmatig oliegebruik en motorbreuk. Melding parkeerrem: 10 gedocumenteerde storingen, zoals terugroepactie van 2010 vanwege risico op blokkeren van de elektrische parkeerrem. Oververhitting: 5 gedocumenteerde storingen, zoals koelvloeistoflek bij het thermostaathuis.

Welk controlelampje van Renault is het ergst?

Oververhitting, oliedruklampje en remlampje: de urgentie is «zo snel mogelijk». Zet de auto stil zodra het veilig kan; op de pagina van elk controlelampje, bovenaan, staat wat je moet doen.

Welke modellen van Renault hebben de meeste storingen die controlelampjes laten branden?

Renault Mégane III (17 storingen), Renault Mégane II (14 storingen), Renault Mégane IV (14 storingen) en Renault Kadjar (12 storingen).

Er is een controlelampje gaan branden bij de Renault-modellen: wat moet ik doen?

Zoek op deze pagina welk controlelampje het is en bekijk de urgentie. Bij oververhitting, oliedruklampje en remlampje stop je zo snel mogelijk op een veilige plek. Bij de andere maak je een afspraak bij de garage en laat je de foutcode met een OBD-lezer uitlezen: die geeft aan welk systeem is uitgevallen.

Betrouwbaarheid van Renault per modelAlle controlelampjes van de auto