Problemen met de Seat Toledo uit 2005
De Seat Toledo uit 2005 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 FSI. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2005 treffen, zoals mogelijke beschadiging van het tweemassavliegwiel door de debietbegrenzer van de koppelingsdrukleiding.
Score van de Seat Toledo uit 2005: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 8 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,63 storingen
- Versnellingsbak6,42 storingen
- Vering8,21 storing en APK-gegevens
- Remmen7,11 storing en APK-gegevens
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing6,0Alleen APK-keuring: 1,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,7Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia9,61 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur8,5Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Seat Toledo uit 2004
- Score: 6,4 → 6,3
- Gaat hem treffen: beschadigde aandrijfasmanchetten die de afdichting niet meer sluiten (rest van de auto) en gebroken of gescheurde ophangveren (rest van de auto)
2.0 FSI-motor in de Seat Toledo uit 2005
Benamingen: 2.0 FSI
- Met voorzichtigheid
2.0 FSI (EA113, 150 pk, 2003-2009)
150 pk · AXW, BLR, BLX, BLY, BVX, BVY
Gebrauchtwagenberater.de noemt de 2.0 FSI, samen met de atmosferische 1.6, een van de betrouwbaarste benzinemotoren van de Audi A4 B7. Toch zijn er twee storingen die bij meerdere modellen terugkomen en die je vóór aankoop moet controleren: koolaanslag op de inlaatkleppen en defecte bobines.[2][3][4][5][6]
Storingen die de exemplaren van 2005 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakInlaatKoolaanslag op de inlaatkleppenDoordat de benzine rechtstreeks in de verbrandingskamer wordt gespoten, spoelt de 2.0 FSI de inlaatkleppen niet schoon zoals een motor met indirecte inspuiting. Gebrauchtwagenberater.de documenteert koolaanslag bij de Audi A3 8P en de Passat B6, met meer verbruik en minder vermogen naarmate het aantal kilometers oploopt.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakOntstekingDefecte ontstekingsbobinesDe ontstekingsbobines zijn de motorstoring die eigenaren van deze 2.0 FSI het vaakst melden, in zulke uiteenlopende modellen als de Golf V, de Passat B6, de León II en de Altea. Ze veroorzaken een onrustig stationair toerental, een motor die op minder cilinders loopt en soms moeilijk starten.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesVerstopte EGR-klepBij de 2.0 FSI loopt de EGR-klep vast of raakt verstopt, en dat leidt redelijk vaak tot een storing van de klep voor de recirculatie van uitlaatgassen. Het is een overkomelijke reparatie zonder risico voor de motor, maar het is raadzaam het met diagnose te bevestigen.
Storingen buiten de motor bij de Seat Toledo uit 2005
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingMogelijke beschadiging van het tweemassavliegwiel door de debietbegrenzer van de koppelingsdrukleidingDe DVSA registreert een actie van Seat (13S2) voor de Toledo, Altea en León gebouwd tussen februari 2004 en juni 2005: een slecht ontworpen debietbegrenzer in de koppelingsdrukleiding kon het tweemassavliegwiel beschadigen en in ongunstige omstandigheden brand veroorzaken. De DVSA maakt geen onderscheid tussen de generaties van de Toledo.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenBeschadigde remleidingen met het versterkingsgaas zichtbaarIn de gegevens van de Nederlandse APK-keuring verschijnt de beschadigde remleiding, met het versterkingsgaas zichtbaar, bij 4% van de Toledo III's van modeljaar 2004, 8% van 2005 en 9% van 2006, en de bron classificeert het als ernstig gebrek. Er is geen actie en er zijn geen gegevens uit Spanje.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingBeschadigde aandrijfasmanchetten die de afdichting niet meer sluitenIn de gegevens van de Nederlandse APK-keuring komt de beschadigde aandrijfasmanchet die niet meer luchtdicht sluit voor bij 7% van de Toledo III's van de modeljaren 2005, 2006 en 2008 en bij 5% van 2007, en de bron classificeert het als ernstig gebrek. Het zijn cijfers uit Nederland.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamVeringGebroken of gescheurde ophangverenIn de gegevens van de Nederlandse APK-keuring komt de gebroken of gescheurde ophangveer voor bij 5% van de Toledo III's van de modeljaren 2005 en 2007. Het komt in weinig jaren voor en de cijfers zijn uit Nederland; er is geen actie en er zijn geen gegevens uit Spanje.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamElektronica en multimediaStoring van het dashboard met brandende ABS- en airbaglampjesEen reparatieportaal documenteert storingen van het dashboard bij de Toledo III: ABS- of airbaglampjes die branden zonder mechanische storing, door verlies van communicatie via de CAN-bus of door droge condensatoren, en herstarts of uitvallen van het dashboard. Het is één commerciële bron, zonder frequentiecijfers.
Ga je een Seat Toledo uit 2005 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Seat Toledo uit 2005 betrouwbaar?
De Seat Toledo uit 2005 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 FSI. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2005 treffen, zoals mogelijke beschadiging van het tweemassavliegwiel door de debietbegrenzer van de koppelingsdrukleiding.
Is de Seat Toledo uit 2005 beter dan die uit 2004?
Onze score gaat van 6,4 in 2004 naar 6,3 in 2005. Gaat hem treffen: beschadigde aandrijfasmanchetten die de afdichting niet meer sluiten (rest van de auto) en gebroken of gescheurde ophangveren (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Seat Toledo?
Volgens onze score is het beste 2009 (7,8/10). Het jaar met de slechtste score is 2005 (6,3/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Seat Toledo uit 2005?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2005 zijn: mogelijke beschadiging van het tweemassavliegwiel door de debietbegrenzer van de koppelingsdrukleiding (versnellingsbak en koppeling, kritieke ernst), beschadigde remleidingen met het versterkingsgaas zichtbaar (remmen, hoge ernst), koolaanslag op de inlaatkleppen (2.0 FSI, gemiddelde ernst), defecte ontstekingsbobines (2.0 FSI, gemiddelde ernst) en beschadigde aandrijfasmanchetten die de afdichting niet meer sluiten (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst).
Heb je een Seat Toledo uit 2005? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- SEAT ToledoWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Audi A4 B7 (8E) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Audi A3 8P: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité Volkswagen Passat - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans