Problemen met de Škoda Roomster uit 2007
De Škoda Roomster uit 2007 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 12V. De 1.2 12V heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2007 treffen, zoals slijtage van de rubberen draagbussen van de voorwielophanging en de draagarmsteunen.
Score van de Škoda Roomster uit 2007: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 10 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor4,35 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering8,41 storing en APK-gegevens
- Remmen7,2Alleen APK-keuring: 1,1 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing7,8Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem8,62 storingen
- Koplampen en verlichting7,0Alleen APK-keuring: 1,2 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling8,61 storing
- Carrosserie en interieur8,31 storing en APK-gegevens
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Škoda Roomster uit 2006
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2006.
1.2 12V-motor in de Škoda Roomster uit 2007
Benamingen: 1.2 HTP 64 CV
- Met voorzichtigheid
1.2 64/70 pk (BME, CGPA, 2002-2014)
64–70 pk · BME, CGPA
De storing van de spanner van de distributieketting is ook bij de variant met meer vermogen gedocumenteerd, bij meerdere verschillende auto's, dus controleer vóór aankoop de onderhoudshistorie en het geluid van de koude motor, net als bij de versie met minder vermogen.[2][3][4][5]
Storingen die de exemplaren van 2007 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: VaakDistributieUitgerekte distributieketting en slijtage van de spannerDe distributieketting van de 1.2 12V kan slap gaan hangen en de spanner kan door slijtage aan werking inboeten; als dat niet op tijd wordt opgemerkt, kan de motor compressie verliezen, de distributie kan verspringen of er kan contact tussen kleppen en zuigers ontstaan dat de motor vernielt. Het is de meest genoemde storing van deze motor, bij meerdere auto's en merken.Verschijnt rond 87.000 km
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeCilinderkop en blokSchade aan cilinderkop en kleppen door terugstromende uitlaatgassen (Volkswagen Polo IV)Bij de Volkswagen Polo IV zit de katalysator heel dicht bij de cilinderkop; bij het loslaten van het gaspedaal kunnen uitlaatgassen terug naar de motor stromen en de cilinderkop en de uitlaatkleppen beschadigen of doorbranden. Het is een gedocumenteerd ontwerpgebrek, geen gebruikelijke slijtage.Verschijnt rond 24.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeSmeringHoger oliegebruik dan normaalDe 1.2 12V kan in sommige gevallen meer olie verbruiken dan normaal, incidenteel gedocumenteerd bij de Volkswagen Polo IV en de Škoda Fabia I. Het is niet de meest genoemde storing van de motor, maar het is verstandig het peil tussen onderhoudsbeurten in de gaten te houden.
- Lage ernstFrequentie: VaakOntstekingStoring van de ontstekingsbobinesDe ontstekingsbobines van de 1.2 12V vallen relatief vaak uit, met misfires, haperen en een brandend motorstoringslampje. Het is de meest genoemde elektrische storing van de motor, gedocumenteerd bij meerdere auto's en merken.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeOverigTrillingen door slijtage van de motorsteunen (silentblocks)De 1.2 12V is een driecilindermotor met een achtergrondtrilling die bij dit ontwerp hoort; daar komt in sommige gedocumenteerde gevallen voortijdige slijtage van de motorsteunen (silentblocks) bij, die de in het interieur gevoelde trillingen versterkt.
Storingen buiten de motor bij de Škoda Roomster uit 2007
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVeringSlijtage van de rubberen draagbussen van de voorwielophanging en de draagarmsteunen9 getuigenissen op fiches-auto.fr noemen versleten rubberen draagbussen die kraken, trillingen en geluiden veroorzaken: fusee-rubbers van de vooras bij 60.000 km en de beugel van de voorste draagarmen bij 285.000 km.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKlimaatregelingLekken in het airconditioningcircuit en defecten aan de compressor en de ventilator5 getuigenissen op fiches-auto.fr noemen een gesprongen airconditioningslang, lekken, vervangen compressors, defecte kachelventilatoren boven 140.000 km en een geleidelijk verlies aan koeling door een lek in de condensor.
- Lage ernstFrequentie: VaakElektrisch systeemElektrische ruiten die traag gaan, vastlopen of uit de geleiders vallenDe Roomster telt 20 getuigenissen over elektrische ruiten op fiches-auto.fr: kabels, geleiders en motoren die met de leeftijd slijten, met trage, vastzittende of scheefstaande ruiten, vooral achter.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurDefecten aan het slot en de sluiting van de achterklep en de portierenfiches-auto.fr noemt 8 of meer gevallen met sloten: achterklep twee keer vervangen in 4 jaar, achterklep die om de 6 maanden elektrisch blokkeert, portierslot dat niet sluit en defecte scharnieren onder garantie.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemOnderbrekingen van de kabelboom van het linker voorportierfiches-auto.fr noemt terugkerende elektrische storingen door de kabelboom van het linker voorportier, in één geval twee keer gerepareerd, met onderbrekingen door het herhaald openen en door vocht in de connectoren.
Ga je een Škoda Roomster uit 2007 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Škoda Roomster uit 2007 betrouwbaar?
De Škoda Roomster uit 2007 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 12V. De 1.2 12V heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2007 treffen, zoals slijtage van de rubberen draagbussen van de voorwielophanging en de draagarmsteunen.
Is de Škoda Roomster uit 2007 beter dan die uit 2006?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2006 en van 2007. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Škoda Roomster?
Volgens onze score zijn de beste 2009 en 2008 (7,5/10). Het jaar met de slechtste score is 2006 (5,9/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Škoda Roomster uit 2007?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2007 zijn: uitgerekte distributieketting en slijtage van de spanner (1.2 12V, kritieke ernst), schade aan cilinderkop en kleppen door terugstromende uitlaatgassen (Volkswagen Polo IV) (1.2 12V, hoge ernst), hoger oliegebruik dan normaal (1.2 12V, gemiddelde ernst), slijtage van de rubberen draagbussen van de voorwielophanging en de draagarmsteunen (vering, gemiddelde ernst) en lekken in het airconditioningcircuit en defecten aan de compressor en de ventilator (klimaatregeling, gemiddelde ernst).
Heb je een Škoda Roomster uit 2007? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Škoda RoomsterWikipedia (español) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Fiabilité et pannes de la Volkswagen Polo 5Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes de la Seat Ibiza (2008-2017)Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes de la Skoda Fabia 2Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- VW Polo 4 (9N): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits