Problemen van de Smart #1 (2022–vandaag)
De twee gedocumenteerde terugroepacties van de Smart #1 buiten de mechanica zijn beperkt: een draadloze update van het eCall-systeem in 2023 en een aanpassing van ongeveer 10 minuten van de gesp van de achterste middengordel in 2025. We hebben geen betrouwbare bronnen gevonden over storingen van de accu, de elektromotor of het laden.[1][2]
Cijfer van de Smart #1: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 2 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Beperkt bewijs: gebaseerd op weinig bronnen of weinig gedocumenteerde storingen, dus hij komt niet in de ranglijsten. Weinig gedocumenteerde storingen betekent niet dat hij betrouwbaar is: hij kan gewoon weinig onderzocht zijn. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia8,61 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid7,91 storing
De zwakke punten van de Smart #1
- 1Hoge ernst: Gesp van de achterste middengordel die kan losraken (terugroepactie 2025)Airbags en veiligheid
- 2Gemiddelde ernst: eCall-systeem niet volledig compatibel met Galileo en EGNOS (terugroepactie KBA 012747)Elektronica en multimedia · gratis reparatie (terugroepactie)
Buiten de motor
2 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Terugroepactie van de middelste gordel achterin van de Smart #1 en #3. Bekijk de campagnes van de Smart #1
Storingen van de Smart #1 buiten de motor
Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.
Slijtageonderdelen voor de Smart #1
Remmen, ruitenwissers, interieurfilter en accu, gezocht voor dit model. Het exacte onderdeelnummer hangt af van de motor en het bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.
Remblokken
Remschijven
Ruitenwissers
Interieurfilter
Batterij
Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks
Ga je een Smart #1 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een Smart #1? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.
Veelgestelde vragen
Is de Smart #1 betrouwbaar?
De twee gedocumenteerde terugroepacties van de Smart #1 buiten de mechanica zijn beperkt: een draadloze update van het eCall-systeem in 2023 en een aanpassing van ongeveer 10 minuten van de gesp van de achterste middengordel in 2025. We hebben geen betrouwbare bronnen gevonden over storingen van de accu, de elektromotor of het laden.
Welke problemen heeft de Smart #1 naast de motor?
De twee gedocumenteerde terugroepacties van de Smart #1 buiten de mechanica zijn beperkt: een draadloze update van het eCall-systeem in 2023 en een aanpassing van ongeveer 10 minuten van de gesp van de achterste middengordel in 2025. We hebben geen betrouwbare bronnen gevonden over storingen van de accu, de elektromotor of het laden. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: gesp van de achterste middengordel die kan losraken (terugroepactie 2025) (airbags en veiligheid, hoge ernst) en eCall-systeem niet volledig compatibel met Galileo en EGNOS (terugroepactie KBA 012747) (elektronica en multimedia, gemiddelde ernst).[1][2]
Wat is het beste bouwjaar van de Smart #1 om te kopen?
Volgens ons cijfer per jaar is 2024 het beste (7,9/10); het slechtst scoort 2022 (7,1/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.
Heeft de Smart #1 terugroepacties?
Ja: we hebben 2 campagnes van de Smart #1 gedocumenteerd, zoals terugroepactie van de middelste gordel achterin van de Smart #1 en #3 (2025). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[2]
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Rückruf Smart #1: E-Call-System mit Schwächenauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 8 augustus 2023 · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Duits
- smart #1/#3: Probleme mit dem hinteren mittleren SicherheitsgurtÖAMTC · Consumentenorganisatie · gepubliceerd 6 augustus 2025 · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Duits