Problemen met de Smart #1 uit 2024

Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2024 treft, zoals gesp van de achterste middengordel die kan losraken (terugroepactie 2025).

Smart #1 (2022–vandaag) — Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.

Score van de Smart #1 uit 2024: goede betrouwbaarheid

Alleen berekend met 1 gedocumenteerde storing en zijn bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend

MotorNiet geanalyseerd
Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
Airbags en veiligheid7,91 storing

Wat verandert er ten opzichte van de Smart #1 uit 2023

Score: 7,1 → 7,9
Treft hem niet meer: eCall-systeem niet volledig compatibel met Galileo en EGNOS (terugroepactie KBA 012747) (rest van de auto)

Gecontroleerd op 31 oktober 2026Hoe we werken

Storingen buiten de motor bij de Smart #1 uit 2024

Hoge ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidGesp van de achterste middengordel die kan losraken (terugroepactie 2025)In augustus 2025 meldde het ÖAMTC een terugroepactie van de Smart #1 en de #3 die zijn gebouwd tot 11 december 2024: de gesp van de achterste middengordel kan tegen de naastgelegen gesp drukken en onder bepaalde omstandigheden per ongeluk losraken. Het wordt verholpen met een aanpassing van ongeveer 10 minuten in een officiële werkplaats.

Ga je een Smart #1 uit 2024 kopen?

Raadpleeg de historie voordat je kooptKilometers, APK (keuring in Spanje), beslagen en schades van de auto waarin je geïnteresseerd bent, op basis van het kenteken of het chassisnummer.Rapport aanvragen

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Veelgestelde vragen

Is de Smart #1 uit 2024 betrouwbaar?

Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2024 treft, zoals gesp van de achterste middengordel die kan losraken (terugroepactie 2025).

Is de Smart #1 uit 2024 beter dan die uit 2023?

Onze score gaat van 7,1 in 2023 naar 7,9 in 2024. Treft hem niet meer: eCall-systeem niet volledig compatibel met Galileo en EGNOS (terugroepactie KBA 012747) (rest van de auto).

Wat is het beste jaar van de Smart #1?

Volgens onze score is het beste 2024 (7,9/10). Het jaar met de slechtste score is 2022 (7,1/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.

Welke storingen heeft de Smart #1 uit 2024?

De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2024 zijn: gesp van de achterste middengordel die kan losraken (terugroepactie 2025) (airbags en veiligheid, hoge ernst).

Heb je een Smart #1 uit 2024? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.