Problemen van de Tesla Model Y (2021–vandaag)
De enige motor van de Tesla Model Y die we hebben gedocumenteerd, de Tesla Model 3 / Model Y, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Kopen».[1][2][3][4][5]
Buiten de motor: De Model Y deelt met de Model 3 de terugroepactie uit 2021 voor de bevestiging van de wielophangingsarmen, en heeft daarnaast eigen campagnes voor de wielnaaf vooraan (2022) en onvolledige lassen in de stoelen (2022-2024). De Hardware 4.1-computers (2023-2025) kunnen kortsluiting krijgen, waardoor het beeld van de achteruitrijcamera wegvalt. Samen met de Model 3 staat hij bovendien bovenaan de ranglijst van bandenslijtage van Kwik Fit in het Verenigd Koninkrijk.[2][6]
_%E2%80%93_f_05052026.jpg){kind=link}
Cijfer van de Tesla Model Y: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 7 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Elektromotor7,63 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering5,72 storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia8,61 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid7,11 storing
Plaats 22 van 62 onder de Middenklasse-SUV's met solide onderbouwing. Ranglijst bekijken
De zwakke punten van de Tesla Model Y
- 1Kritieke ernst: Terugroepactie wegens onvoldoende bevestiging van de voorste draagarmen van de ophanging (productie 2020-2021)Vering
- 2Kritieke ernst: Terugroepactie wegens mogelijk breken van de voorwielnaaf (productie 2020-2021)Vering
- 3Kritieke ernst: Terugroepactie wegens onvolledige lassen in de stoelstructuur (productie 2022-2024)Airbags en veiligheid
- 4Kritieke ernst: Totale storing van de tractieaccu van de Tesla Model 3 en Model YMotor Tesla Model 3 / Model Y · reparatie € 14.000
- 5Gemiddelde ernst: Storing van de boordlader of de laadaansluiting van de Tesla Model 3 en Model YMotor Tesla Model 3 / Model Y
Gedocumenteerde motor
Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken
Bekijk wat je moet controleren voor je kooptBuiten de motor
4 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Software-update en, indien nodig, vervanging van de printplaat van de centrale computer (Hardware 4.1). Bekijk de campagnes van de Tesla Model Y
Tesla Model 3 en Model Y: motor síncrono de reluctancia con imanes permanentes en baterías de 60 a 84 kWh · Elektrisch
- Benamingen
- Model Y Propulsión · Model Y Gran Autonomía · Model Y Performance
- Storingen die hem treffen
- 3 · 2 met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versies die hij gebruikt
Achterwielaandrijving (Model 3 276-325 pk, Model Y 275-347 pk)sinds 2019 · 275–347 pk
KopenGeen algemeen gedocumenteerde ernstige storingen; alleen geïsoleerde gevallen van lader, laadaansluiting en accu.[1][2][3]
Grote actieradius dubbele motor (441 pk)sinds 2019 · 441 pk
KopenDe gedocumenteerde ernstige storingen zijn geïsoleerde gevallen; vóór de aankoop is een accurapport aan te raden, want volgens Aviloo verschilt de accustaat sterk per exemplaar.[1][4]
Performance dubbele motor (513 pk)sinds 2019 · 513 pk
KopenVoor deze versie zijn geen algemene storingen gedocumenteerd; het rapport over de tractie-eenheid uit 2022 is niet door Tesla bevestigd.[1][5]
Storingen die de Model Y treffen
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamTractiebatterijTotale storing van de tractieaccu van de Tesla Model 3 en Model YEr zijn geïsoleerde gevallen van een onbruikbare tractieaccu bij de Model 3: fiches-auto.fr noemt een Long Range met 70.000 km en iets meer dan 4 jaar oud, waarvan de accu, geschat op ongeveer 14.000 €, onder garantie is vervangen. Metingen van Aviloo laten bij de overgrote meerderheid van de exemplaren normale degradatie zien.Reparatie: € 14.000
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeLadenStoring van de boordlader of de laadaansluiting van de Tesla Model 3 en Model Yfiches-auto.fr noteert bij eigenaars van de Model 3 en Model Y storingen aan de boordlader voor wisselstroom, aan de mobiele laadkabel of aan het slot van de aansluiting, waardoor niet kan worden geladen, soms vanaf de levering van de auto. Het is een probleem van een minderheid, niet algemeen.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamElektromotor en reductiekastStoring van de elektromotor of de tractie-eenheid van de Tesla Model 3 en Model Y die de auto stilzetStoringen aan de elektromotor van de Model 3 en Model Y komen zelden voor: fiches-auto.fr noemt één geval van een motorfout die een Model 3 Long Range met dubbele motor stilzette, en ADAC rekent de Model 3 tot de elektrische auto's met de minste storingen.
Pagina van de Model Y Tesla Model 3 / Model YAlle versies en storingen van de Tesla Model 3 / Model Y
Storingen van de Tesla Model Y buiten de motor
Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.
Vering
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVeringTerugroepactie wegens onvoldoende bevestiging van de voorste draagarmen van de ophanging (productie 2020-2021)Tesla riep in december 2021 de Model Y en Model 3 gebouwd tot juni 2021 terug omdat de bevestiging van de voorste draagarmen van de ophanging onvoldoende kon zijn, met risico op verlies van controle over het voertuig.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVeringTerugroepactie wegens mogelijk breken van de voorwielnaaf (productie 2020-2021)Tesla riep in april 2022 de Model Y gebouwd tussen juni 2020 en november 2021 terug vanwege een mogelijke storing van de voorwielnaaf, met risico op verlies van controle over het voertuig.
Checklist voor de aankoop van een gebruikte Tesla Model Y
Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.
Als hij de Tesla Model 3 / Model Y heeft (sinds 2021)
Slijtageonderdelen voor de Tesla Model Y
Remmen, ruitenwissers, interieurfilter en accu, gezocht voor dit model. Het exacte onderdeelnummer hangt af van de motor en het bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.
Remblokken
Remschijven
Ruitenwissers
Interieurfilter
Batterij
Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Meer informatie
Ga je een Tesla Model Y kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een Tesla Model Y? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.
Veelgestelde vragen
Is de Tesla Model Y betrouwbaar?
De enige motor van de Tesla Model Y die we hebben gedocumenteerd, de Tesla Model 3 / Model Y, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Kopen». De Model Y deelt met de Model 3 de terugroepactie uit 2021 voor de bevestiging van de wielophangingsarmen, en heeft daarnaast eigen campagnes voor de wielnaaf vooraan (2022) en onvolledige lassen in de stoelen (2022-2024). De Hardware 4.1-computers (2023-2025) kunnen kortsluiting krijgen, waardoor het beeld van de achteruitrijcamera wegvalt. Samen met de Model 3 staat hij bovendien bovenaan de ranglijst van bandenslijtage van Kwik Fit in het Verenigd Koninkrijk.
Welke problemen heeft de Tesla Model Y naast de motor?
De Model Y deelt met de Model 3 de terugroepactie uit 2021 voor de bevestiging van de wielophangingsarmen, en heeft daarnaast eigen campagnes voor de wielnaaf vooraan (2022) en onvolledige lassen in de stoelen (2022-2024). De Hardware 4.1-computers (2023-2025) kunnen kortsluiting krijgen, waardoor het beeld van de achteruitrijcamera wegvalt. Samen met de Model 3 staat hij bovendien bovenaan de ranglijst van bandenslijtage van Kwik Fit in het Verenigd Koninkrijk. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: terugroepactie wegens onvoldoende bevestiging van de voorste draagarmen van de ophanging (productie 2020-2021) (vering, kritieke ernst), terugroepactie wegens mogelijk breken van de voorwielnaaf (productie 2020-2021) (vering, kritieke ernst), terugroepactie wegens onvolledige lassen in de stoelstructuur (productie 2022-2024) (airbags en veiligheid, kritieke ernst) en risico op kortsluiting in de centrale computer (Hardware 4.1) waardoor het beeld van de achteruitrijcamera kan wegvallen (elektronica en multimedia, gemiddelde ernst).[2][6]
Welke storingen heeft de Tesla Model Y?
De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: totale storing van de tractieaccu van de Tesla Model 3 en Model Y (Tesla Model 3 / Model Y, kritieke ernst), storing van de boordlader of de laadaansluiting van de Tesla Model 3 en Model Y (Tesla Model 3 / Model Y, gemiddelde ernst) en storing van de elektromotor of de tractie-eenheid van de Tesla Model 3 en Model Y die de auto stilzet (Tesla Model 3 / Model Y, hoge ernst).
Wat is het beste bouwjaar van de Tesla Model Y om te kopen?
Volgens ons cijfer per jaar is 2026 het beste (8,8/10); het slechtst scoort 2021 (6,6/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.
Heeft de Tesla Model Y terugroepacties?
Ja: we hebben 4 campagnes van de Tesla Model Y gedocumenteerd, zoals software-update en, indien nodig, vervanging van de printplaat van de centrale computer (Hardware 4.1) (2025). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiabilité Tesla Model 3 (2018-2023): 63 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Fiabilité Tesla Model Y (2021-2025): 19 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- ADAC-Pannenstatistik 2026: Die Patienten werden immer älterMotor1 Deutschland · Autotijdschriften · gepubliceerd 23 april 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Tesla Model 3 und Model Y: Akku-Degradation nach 150.000 kmelektroquatsch.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 september 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Tesla delaying Model Y Performance deliveries from Giga Berlin over drive unit issuesDrive Tesla Canada · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 juni 2022 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Estos son los coches que más neumáticos gastan del mercado: una ruina en ruedas nuevasAutopista.es · Autotijdschriften · gepubliceerd 1 april 2025 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Tesla Model YWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Autotijdschriften · gepubliceerd 4 september 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Spaans