Toyota Corolla Cross (2022–vandaag)
Problemen met de Toyota Corolla Cross uit 2023
De Toyota Corolla Cross uit 2023 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.8 Hybrid en de 2.0 en 2.5 Hybrid. De 1.8 Hybrid heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.8 Hybrid (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2023 treffen, zoals instrumentenpaneel kan beeldloos raken door achteruitgang van het geheugen.
_Private_Toyota_Corolla_Cross_SB993_2025-01-28.jpg){kind=link}
Score van de Toyota Corolla Cross uit 2023: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 8 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,8Van 6,6 tot 7,1 afhankelijk van de motor
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem9,31 storing
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia6,83 storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid7,91 storing
Wat verandert er ten opzichte van de Toyota Corolla Cross uit 2022
- Score: 5,3 → 6,6
- Nieuwe motoren of versnellingsbakken: 1.8 Hybrid
- Treft hem niet meer: storing van de lagedrukbrandstofpomp: vermogensverlies en brandrisico (2.0 en 2.5 Hybrid)
- Gaat hem treffen: de 12V-accu raakt leeg bij de C-HR en de Corolla hybride (1.8 Hybrid) en degradatie of voortijdig defect van de hybridebatterij (1.8 Hybrid)
1.8 Hybrid-motor in de Toyota Corolla Cross uit 2023
Benamingen: Corolla Cross 1.8 Hybrid · Hybrid 140 · 140h
- Kopen
1.8 Hybrid 140h (2ZR-FXE + hybride, 140 pk gecombineerd, vanaf 2022)
140 pk · 2ZR-FXE
Te recent om eigen gedocumenteerde storingen te hebben. De verbrandingsmotor is dezelfde als die al meer dan tien jaar een bekende staat van dienst heeft zonder systematische problemen, al is er geen garantie dat de acties van eerdere versies (EGR, omvormer) zich niet kunnen herhalen.[2][3]
Storingen die de exemplaren van 2023 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: Zeer frequentElektronicaDe 12V-accu raakt leeg bij de C-HR en de Corolla hybrideJa: bij de C-HR hybride van de eerste generatie is de 12V-accu een van de vaakst voorkomende storingen. Hij raakt leeg na een paar dagen stilstand of na korte ritten, waarna de auto niet start. De ADAC en Toyota zelf wijzen de accu aan als oorzaak van storingen bij de C-HR en de Corolla.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamElektronicaDegradatie of voortijdig defect van de hybridebatterijHet is een onderdeel dat over het algemeen heel goed meegaat (er zijn exemplaren met meer dan 300.000 km), maar er zijn incidentele gevallen van voortijdig defect, vooral bij de Auris Hybrid, tussen 77.000 en 80.000 km, met reparaties van rond 2.800-3.000 €. We hebben geen actie van de fabrikant hiervoor gevonden.Reparatie: € 2.800–€ 3.000
2.0 en 2.5 Hybrid-motor in de Toyota Corolla Cross uit 2023
Benamingen: Corolla Cross 2.0 Hybrid · Hybrid 200 · 197h
- Met voorzichtigheid
2.0 Hybrid 197h (M20A-FXS + hybride, 184-197 pk gecombineerd, vanaf 2019)
184–197 pk · M20A-FXS
Het motorblok heeft geen gedocumenteerde systemische storingen, maar de Corolla- en C-HR-exemplaren die tussen 2018 en 2022 zijn gebouwd, kunnen onder de Europese campagne voor de brandstofpomp vallen (codes 23SD-108/24SD-149); controleer dit met het chassisnummer en let op de 12 V-accu als de auto periodes stilstaat.[5][6]
Storingen die de exemplaren van 2023 treffen
De Toyota Corolla Cross 2.0 en 2.5 Hybrid: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Toyota Corolla Cross uit 2023
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaInstrumentenpaneel kan beeldloos raken door achteruitgang van het geheugenEen Europese waarschuwing uit augustus 2025 (Toyota-code 25SD-063) omvat de Corolla Cross: een onjuiste programmering van het instrumentenpaneel schrijft herhaaldelijk onnodige gegevens naar het geheugen, dat daardoor slijt en het scherm bij het starten beeldloos kan maken, zonder snelheidsmeter en waarschuwingen. Het verhelpen bestaat uit herprogrammeren of vervangen van het paneel.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidVoorcamera met geheugenfout die het precollision-systeem kan uitschakelenEen waarschuwing uit juli 2024 (Toyota-code 24SD-055) omvat de Corolla Cross gebouwd tussen 21 februari 2022 en 23 januari 2024: de software van de voorste herkenningscamera kan een geheugenfout krijgen bij het uitschakelen van de motor, waardoor het precollision-systeem bij de volgende start niet wordt geactiveerd, met waarschuwingen in het paneel.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaBehuizingen van de camera's slecht gelast: waterinsijpeling en mogelijk beeldverliesEen waarschuwing uit juli 2024 (Toyota-code 24SD-065) treft de Corolla Cross van bouwjaar 2023 die is gebouwd tussen 20 december 2022 en 4 april 2023: de behuizingen van de camera's, die slecht zijn gelast, kunnen onder belasting openen en water binnenlaten, met risico op kortsluiting en verlies van het beeld van de voor- of achtercamera.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaSoftwarefout van de communicatiemodule (DCM): eCall kan buiten werking rakenEen waarschuwing uit oktober 2023 (Toyota-code 23SD-101) omvat de Corolla Cross gebouwd tussen 20 juni 2022 en 4 juli 2023: een fout in een softwareupdate kan een abrupte herstart veroorzaken, waarna de communicatiemodule (DCM) niet meer opstart, zodat eCall geen noodoproep kan maken.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamElektrisch systeem12V-accu die na enkele dagen stilstaan leeg raakt bij de Corolla CrossCarWiki vermeldt een geval van een Corolla Cross 2.0 hybride uit 2024 waarvan de 12V-accu in minder dan een week leeg was; het werd verholpen bij 7.300 km. Het is geen campagne en er is maar één geval in die database.Reparatie (garage): € 212
Ga je een Toyota Corolla Cross uit 2023 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Toyota Corolla Cross uit 2023 betrouwbaar?
De Toyota Corolla Cross uit 2023 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.8 Hybrid en de 2.0 en 2.5 Hybrid. De 1.8 Hybrid heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.8 Hybrid (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2023 treffen, zoals instrumentenpaneel kan beeldloos raken door achteruitgang van het geheugen.
Is de Toyota Corolla Cross uit 2023 beter dan die uit 2022?
Onze score gaat van 5,3 in 2022 naar 6,6 in 2023. Treft hem niet meer: storing van de lagedrukbrandstofpomp: vermogensverlies en brandrisico (2.0 en 2.5 Hybrid). Gaat hem treffen: de 12V-accu raakt leeg bij de C-HR en de Corolla hybride (1.8 Hybrid) en degradatie of voortijdig defect van de hybridebatterij (1.8 Hybrid). Nieuw erbij: 1.8 Hybrid.
Wat is het beste jaar van de Toyota Corolla Cross?
Volgens onze score is het beste 2026 (9,1/10). Het jaar met de slechtste score is 2022 (5,3/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Toyota Corolla Cross uit 2023?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2023 zijn: degradatie of voortijdig defect van de hybridebatterij (1.8 Hybrid, hoge ernst), instrumentenpaneel kan beeldloos raken door achteruitgang van het geheugen (elektronica en multimedia, hoge ernst), voorcamera met geheugenfout die het precollision-systeem kan uitschakelen (airbags en veiligheid, hoge ernst), de 12V-accu raakt leeg bij de C-HR en de Corolla hybride (1.8 Hybrid, gemiddelde ernst) en de 12 V-accu loopt leeg als de auto enkele dagen stilstaat (2.0 en 2.5 Hybrid, gemiddelde ernst).
Heb je een Toyota Corolla Cross uit 2023? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Toyota Corolla Cross Hybrid: Hybrid 140 (1.8) y Hybrid 200 (2.0)Toyota España · Fabrikant · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Spaans
- Toyota C-HRWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Toyota Corolla (E210)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Toyota Corolla Cross (motorizaciones europeas: 2.0 Hybrid 197 PS, M20A-FXS)Wikipedia (DE) · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Duits
- Toyota Corolla : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Toyota C-HR : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans