Toyota Prius IV (2015–2022)Airbags en veiligheidRijhulpsystemen en automatische noodremming
Het pre-collisionsysteem (automatisch remmen) kan een ongeschikte programmering hebben (exemplaren van 2020-2021) bij de Toyota Prius IV
Bij exemplaren gebouwd tussen juli 2020 en mei 2021 kan de programmering van het pre-collisionsysteem (automatisch noodremmen) ongeschikt zijn. Toyota riep deze exemplaren in juli 2021 terug om het systeem bij de officiële werkplaats te herprogrammeren.[1]
Waarom deze beoordeling?
Hoge ernst: Risico op een ernstige storing van de motor, de turbo of de versnellingsbak.
Frequentie zeldzaam: Fiches-auto.fr plaatst deze actie bij een batch van ongeveer tien maanden productie (juli 2020-mei 2021), zonder een aantal voertuigen te noemen of daadwerkelijke aanrijdingen toe te schrijven aan de storing. Omdat het een preventieve softwareherprogrammering is, beoordelen we het als zeldzaam wat daadwerkelijke storingen betreft, hoewel het verstandig is te bevestigen dat het is uitgevoerd.[1]
Symptomen
- Er is geen merkbare waarschuwing: het is een interne programmering van het systeem die bij normaal gebruik niet opvalt, tenzij het niet remt wanneer het zou moeten bij een aanrijdingsrisico.[1]
Waarom het gebeurt
De programmering van de computer van het pre-collisionsysteem, dat het automatische noodremmen beheert, kan bij de exemplaren van de getroffen batch ongeschikt zijn.[1]
Als het niet wordt gerepareerd:Als het systeem niet reageert zoals het zou moeten bij een aanrijdingsrisico, neemt de kans toe dat de aanrijding plaatsvindt of ernstiger is.[1]
Getroffen jaren en auto's
Fiches-auto.fr plaatst de getroffen batch tussen juli 2020 en mei 2021.[1]
Alle storingen van de Toyota Prius IV per getroffen jaar
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Herprogrammering van het pre-collisionsysteem bij de officiële werkplaats.[1]
Het is een software-update binnen een actie van de fabrikant; we hebben geen kosten voor de eigenaar gevonden.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
- Vraag bij de officiële werkplaats aan de hand van het chassisnummer of de auto onder de herprogrammeringsactie van het pre-collisionsysteem van juli 2021 valt en of die al is uitgevoerd.[1]
Zo voorkom je het
- Er is geen preventief onderhoud, behalve bij de officiële werkplaats bevestigen dat de software-update is uitgevoerd.
Terugroepacties, campagnes en klachten
Software-updateToyota · juli 2021
Ongeschikte programmering van het pre-collisionsysteem (SCP)
Prius gebouwd tussen juli 2020 en mei 2021: de programmering van het pre-collisionsysteem kan ongeschikt zijn.[1]
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Wat doet het pre-collisionsysteem precies?
Het is het automatische noodremsysteem van Toyota Safety Sense, dat de auto kan afremmen of de bestuurder kan waarschuwen als het een aanrijdingsrisico detecteert.[1]
Hoe weet ik of mijn auto deze herprogrammering nodig heeft?
Vraag bij de officiële werkplaats aan de hand van het chassisnummer of de auto, gebouwd tussen juli 2020 en mei 2021, onder de actie van juli 2021 valt.[1]
Is de herprogrammering gratis?
Omdat het een fabrieksactie voor software is, zou het geen kosten voor de eigenaar moeten hebben, hoewel we geen expliciete schriftelijke bevestiging hebben gevonden.[1]
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de Toyota Prius IV
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenDe motor van de remservopomp kan ophouden te werken (batch van 2019)Ja: bij Prius (ZVW50/ZVW55) en Prius PHV (ZVW52) gebouwd tussen 26 april en 6 juni 2019 kan de motor van de remservopomp ophouden te werken door een defecte kunststof koolborstelhouder, met mogelijk een volledig verlies van remondersteuning. Toyota riep deze exemplaren in augustus 2019 terug.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamAirbags en veiligheidDe voorste passagiersairbag kan gedeeltelijk opblazen door een slecht gelaste breekschijf (exemplaren van 2016)Bij ZVW50-exemplaren gebouwd in 2016 kan de breekschijf van sommige inflators van de voorste passagiersairbag slecht gelast of slecht gemonteerd zijn, wat een gedeeltelijke activering kan veroorzaken zonder dat het ontplooiingssignaal is gegeven. Toyota riep deze exemplaren in september 2016 terug.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamAirbags en veiligheidEen set accessoire-stoelhoezen kan het ontplooien van de zijairbag verhinderen (2014-2019)Bij Prius gebouwd tussen 2014 en 2019 waarop de accessoireset stoelhoezen is aangebracht, is de hoes mogelijk niet ontworpen om te scheuren wanneer de in de stoel geïntegreerde zijairbag ontplooit, wat het juiste ontplooien kan verhinderen. Toyota riep deze exemplaren in november 2019 terug.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamElektrisch systeemEr kan kortsluiting optreden in het instrumentenpaneel (batch van juli 2019)Bij een zeer specifieke reeks ZVW50/ZVW55-exemplaren gebouwd tussen 12 en 31 juli 2019 (ongeveer 239 exemplaren) kan kortsluiting optreden in het instrumentenpaneel, waardoor de snelheidsmeter, de kilometerteller of de brandstofmeter uitvalt. Toyota riep deze exemplaren in 2020 terug.
De storingen van de motoren staan op de pagina van de Toyota Prius IV.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentToyota Auris IIDe Takata-inflator van de bestuurdersairbag kan degraderen en bij ontplooiing fragmenterenBij exemplaren gebouwd tussen 2006 en 2017 kan het drijfmiddel van de Takata-inflator van de bestuurdersairbag met de tijd en door vocht degraderen; als de airbag ontplooit, kan de inflator barsten en metalen fragmenten naar de inzittenden slingeren. Toyota verhelpt het door de inflator gratis te vervangen bij de officiële dealer.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMazda 3 IVDe Smart Brake Support kan de auto tijdens het rijden onbedoeld afremmenBij auto's geproduceerd tussen november 2018 en oktober 2019 kan een onbedoelde activering van het automatische remsysteem Smart Brake Support de auto tijdens het rijden onverwacht tot stilstand brengen, met het risico dat het voertuig erachter botst. Mazda controleert het kosteloos bij de officiële dealer.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMazda CX-30De Smart Brake Support kan de auto tijdens het rijden ongewild laten remmenBij exemplaren gebouwd tussen november 2018 en oktober 2019 kan een ongewilde activering van het automatische remsysteem Smart Brake Support de auto tijdens het rijden onverwacht tot stilstand brengen, met het risico dat het voertuig erachter botst. Mazda controleert het kosteloos bij de officiële dealer.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeToyota C-HR IDe radar van het pre-collisionsysteem kan uitvallen zonder de bestuurder te waarschuwenBij voertuigen gebouwd tussen 2020 en 2021 kan een gebrekkige montage van de radarsensor verhinderen dat het pre-collisionsysteem (PCS) een voertuig vóór je detecteert, zonder waarschuwing of geassisteerd remmen en zonder melding dat het systeem niet werkt. Toyota verhelpt dit door de radar bij de officiële dealer na te laten kijken.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen ID. BuzzDefecte aanslagen in de rails van de stoelen van de derde zitrijJa, bij één partij: in juli 2025 riep Volkswagen de ID. Buzz'en gebouwd tussen 13 augustus en 15 november 2024 terug, omdat de aanslagen van de rails van de stoelen van de derde zitrij defect zijn en de bevestiging van die stoelen bij een ongeval kunnen verminderen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAlfa Romeo StelvioAdaptieve cruisecontrol: ongewenste acceleratie door de software van de remmoduleJa: een campagne uit 2019 betreft Stelvio's die zijn gebouwd tot juni 2019, omdat de auto met de adaptieve cruisecontrol ingeschakeld kon versnellen zonder dat de bestuurder dat vroeg. Volgens de DVSA wordt het verholpen met een software-update van de remmodule.
Alle storingen met de rijhulpsystemen (99)Auto's met de meeste problemen met airbags en veiligheid
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Toyota Prius 4 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans