Problemen met de Toyota RAV4 uit 2014
De Toyota RAV4 uit 2014 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0/2.2 D-4D. De 2.0/2.2 D-4D heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2014 treffen, zoals de Takata-gasgenerator van de bestuurdersairbag kan degraderen en versplinteren.
_Washington_DC_Metro_Area,_USA_(5).jpg){kind=link}
Score van de Toyota RAV4 uit 2014: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 8 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor2,34 storingen
- Versnellingsbak9,31 storing
- Vering8,6Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen8,4Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing9,4Alleen APK-keuring: 0,2 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting8,5Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur8,52 storingen en APK-gegevens
- Airbags en veiligheid8,61 storing
Wat verandert er ten opzichte van de Toyota RAV4 uit 2013
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2013.
2.0/2.2 D-4D-motor in de Toyota RAV4 uit 2014
Benamingen: 124 D-4D · 150 D-4D
- Met voorzichtigheid
2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 pk, 2005-2018)
116–126 pk · 1AD-FTV
Er zijn gedocumenteerde storingen van de EGR-klep en de injectoren die even vaak voorkomen als bij de 2.2, maar de gevallen van koppakking en olieverdunning zijn in de geraadpleegde bronnen verhoudingsgewijs veel minder talrijk; controleer vóór aankoop de voorgeschiedenis van EGR en injectoren.[3][4]
- Vermijden
2.2 D-4D (2AD-FTV, 136-150 pk, 2005-2015)
136–150 pk · 2AD-FTV
Meerdere generaties en verschillende modellen (Avensis, RAV4, Auris, Corolla Verso, Verso) documenteren herhaaldelijk koppakking, olieverbruik of olieverdunning, EGR en injectoren bij dit 2,2-literblok; laat het vóór aankoop volledig door een gespecialiseerde werkplaats controleren.[2][3][4][5][6][7][8]
Storingen die de exemplaren van 2014 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentCilinderkop en blokKromgetrokken koppakking en olieverbruik bij de 2.2 D-4DJa: het 2,2-literblok (2AD-FTV en 2AD-FHV D-CAT) kent veel gedocumenteerde gevallen van een kromgetrokken koppakking en olieverbruik of olieverdunning in de Avensis, de RAV4, de Auris, de Corolla Verso en de Verso, met reparaties waarbij soms de motor vervangen moet worden.Verschijnt rond 40.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: Zeer frequentUitlaatemissiesEGR-klep verstopt door roetJa: de EGR-klep raakt in de hele 1AD/2AD D-4D-familie zeer vaak verstopt door roet, vooral bij stadsgebruik en korte ritten, en veroorzaakt meestal vermogensverlies of een brandend motorstoringslampje.Verschijnt rond 45.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakInspuitingSlijtage en uitval van de injectorenJa: de common-rail-injectoren falen in deze familie vaak, met gedocumenteerde gevallen vanaf 30.000 km en reparaties van € 800 (één injector) tot € 1.900 (meerdere) volgens de geraadpleegde eigenaren.Verschijnt rond 30.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopping van het D-CAT-roetfilterJa: het D-CAT-roetfilter, en dat van de latere versies zonder dat label, raakt vol met roet als de auto niet genoeg over de weg rijdt, met een brandend roetfilterlampje en geforceerde regeneraties van ongeveer € 180 bij de werkplaats.
Storingen buiten de motor bij de Toyota RAV4 uit 2014
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamAirbags en veiligheidDe Takata-gasgenerator van de bestuurdersairbag kan degraderen en versplinterenEen Europese actie (Rapex 26/2024) betreft RAV4-modellen gebouwd tot en met 2017 vanwege hetzelfde defect aan de Takata-gasgenerator dat miljoenen auto's wereldwijd trof: het drijfgas kan na verloop van tijd degraderen en metalen fragmenten vrijgeven wanneer de airbag ontplooit. Toyota controleert het voertuig gratis bij de officiële dealer.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurDe kunstlederen bekleding van het stuurwiel scheurt en laat losMeerdere eigenaren beschrijven dat de kunstlederen bekleding van het stuurwiel bij gebruik begint te scheuren en los te laten, waardoor het kunststof eronder zichtbaar wordt; een getuigenis noemt hetzelfde probleem bij de stoelen. Er is geen actie van de fabrikant die dit erkent.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurDe gasveren van de elektrische achterklep kunnen uitvallenBij auto's met elektrische achterklep beschrijven sommige eigenaren dat de gasveren de klep niet meer open houden of dat het mechanisme niet meer werkt, waardoor de kofferbak met de hand geopend en gesloten moet worden.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingTrillingen in de versnellingspook en het dashboardMeerdere eigenaren merken voelbare trillingen in de versnellingspook en in sommige gevallen ook in het dashboard, soms met bijkomende bijgeluiden, zonder dat de geraadpleegde bron de exacte oorsprong specificeert.
Ga je een Toyota RAV4 uit 2014 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Toyota RAV4 uit 2014 betrouwbaar?
De Toyota RAV4 uit 2014 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0/2.2 D-4D. De 2.0/2.2 D-4D heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2014 treffen, zoals de Takata-gasgenerator van de bestuurdersairbag kan degraderen en versplinteren.
Is de Toyota RAV4 uit 2014 beter dan die uit 2013?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2013 en van 2014. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Toyota RAV4?
Volgens onze score is het beste 2012 (8,1/10). Het jaar met de slechtste score is 2013 (5,2/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Toyota RAV4 uit 2014?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2014 zijn: kromgetrokken koppakking en olieverbruik bij de 2.2 D-4D (2.0/2.2 D-4D, kritieke ernst), de Takata-gasgenerator van de bestuurdersairbag kan degraderen en versplinteren (airbags en veiligheid, kritieke ernst), eGR-klep verstopt door roet (2.0/2.2 D-4D, gemiddelde ernst), slijtage en uitval van de injectoren (2.0/2.2 D-4D, gemiddelde ernst) en verstopping van het D-CAT-roetfilter (2.0/2.2 D-4D, gemiddelde ernst).
Heb je een Toyota RAV4 uit 2014? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Toyota RAV4Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Toyota RAV4 (2006-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Toyota Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans