Volkswagen Transporter T5 (2003–2015)
Problemen met de Volkswagen Transporter uit 2007
De Volkswagen Transporter uit 2007 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.5 TDI R5. De 2.5 TDI R5 heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2007 treffen, zoals takata-terugroepactie: de gasgenerator van de airbag kan bij een botsing versplinteren.
Score van de Volkswagen Transporter uit 2007: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 6 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,44 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering7,3Alleen APK-keuring: 1,1 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen7,7Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,6Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,7Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur8,9Alleen APK-keuring: 0,4 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid6,12 storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Volkswagen Transporter uit 2006
- Score: 6,6 → 6,4
- Treft hem niet meer: loslaten van de plasmacoating van de cilinders (2.5 TDI R5)
- Gaat hem treffen: takata-terugroepactie: de gasgenerator van de airbag kan bij een botsing versplinteren (rest van de auto)
2.5 TDI R5-motor in de Volkswagen Transporter uit 2007
Benamingen: 2.5 TDI 130 · 2.5 TDI 174 · Multivan · California
- Met voorzichtigheid
2.5 TDI 130 en 174 pk met DPF (BNZ, BPC, 2006-2009)
130–174 pk · BNZ, BPC
Autobild zegt dat de laatste series de meeste problemen hebben verholpen en dat veel exemplaren meer dan 300.000 km halen.[2]
Storingen die de exemplaren van 2007 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeCilinderkop en blokSlijtage van de nokkenas en de hydraulische klepstotersDe nokkenas en de stoters van de vijfcilinder 2.5 TDI slijten, vooral als de olie vuil is doordat het filter niet op tijd is vervangen. Het is een van de dure storingen van de motor: tot vier- of vijfcijferige bedragen in Duitsland.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakInspuitingLekkages en speling bij de pompverstuiversDe pompverstuivers (Pumpe-Düse) van de 2.5 TDI zijn aan één kant in de cilinderkop bevestigd en zetten zich na verloop van tijd slecht in hun zitting; ze kunnen hun afdichting verliezen en diesel in de olie laten komen. Er bestaat een specifieke reparatieset.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoppelingSlijtage van het tweemassavliegwielHet tweemassavliegwiel van de 2.5 TDI van de T5 kan slijten: ratelen en trillingen. Torque Cars noemt het een dure reparatie, zonder prijs te geven.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesEGR-klep verstopt door roetDe EGR-klep van de 2.5 TDI kan door roet verstopt raken en waarschuwingen van het motormanagement laten branden. Het is een gebruikelijk defect bij de diesels van de T5, maar zonder frequentiecijfers.
Storingen buiten de motor bij de Volkswagen Transporter uit 2007
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidTakata-terugroepactie: de gasgenerator van de airbag kan bij een botsing versplinterenJa: actie 69EJ geldt voor Transporter T5's gebouwd tussen april 2007 en september 2010, omdat de drijfstof van de Takata-gasgenerator defect kan zijn en bij het afgaan van de airbag fragmenten kan vrijgeven.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidCorrosie van de aardgastank (CNG) van de Transporter T5Bij de CNG-versies (gecomprimeerd aardgas) gebouwd tussen 2005 en 2015 kan de gastank corroderen doordat de beschermende lak onvoldoende wordt onderhouden, met risico op lekkage en brand, volgens de veiligheidsmelding.
Ga je een Volkswagen Transporter uit 2007 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Volkswagen Transporter uit 2007 betrouwbaar?
De Volkswagen Transporter uit 2007 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.5 TDI R5. De 2.5 TDI R5 heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2007 treffen, zoals takata-terugroepactie: de gasgenerator van de airbag kan bij een botsing versplinteren.
Is de Volkswagen Transporter uit 2007 beter dan die uit 2006?
Onze score gaat van 6,6 in 2006 naar 6,4 in 2007. Treft hem niet meer: loslaten van de plasmacoating van de cilinders (2.5 TDI R5). Gaat hem treffen: takata-terugroepactie: de gasgenerator van de airbag kan bij een botsing versplinteren (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Volkswagen Transporter?
Volgens onze score zijn de beste 2004 en 2003 (7,4/10). Het jaar met de slechtste score is 2010 (5,9/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Volkswagen Transporter uit 2007?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2007 zijn: takata-terugroepactie: de gasgenerator van de airbag kan bij een botsing versplinteren (airbags en veiligheid, kritieke ernst), slijtage van de nokkenas en de hydraulische klepstoters (2.5 TDI R5, hoge ernst), corrosie van de aardgastank (CNG) van de Transporter T5 (airbags en veiligheid, hoge ernst), lekkages en speling bij de pompverstuivers (2.5 TDI R5, gemiddelde ernst) en slijtage van het tweemassavliegwiel (2.5 TDI R5, gemiddelde ernst).
Heb je een Volkswagen Transporter uit 2007? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- VW T5Wikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Duits
- VW T5 4Motion Gebrauchtwagen-TestAuto Bild · Autotijdschriften · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Duits