Volkswagen up! (2011–2023) · Campagnes van Volkswagen
Terugroepacties en campagnes van de Volkswagen up!
We hebben 4 terugroepacties van de Volkswagen up! gedocumenteerd. De meest recente (21 september 2024): takata-airbagontplooier: verslechtering van de drijfstof (69BF/69EJ). Daarnaast hebben de motoren 2 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum.[1]
Terugroepactie (4)
TerugroepactieVolkswagen AG vía EU Safety Gate (alerta de Alemania 38/2024) · 21 september 2024 · Ref. A12/02686/24
Takata-airbagontplooier: verslechtering van de drijfstof (69BF/69EJ)
Volkswagen up!'s gebouwd tussen 1-8-2011 en 7-6-2012; de waarschuwing breidt uit naar Passat en Fox tot mei 2014.[1]
Storing bekijken: Takata-airbagontplooier bij de up!'s van 2011 tot 2012
TerugroepactieVolkswagen AG vía EU Safety Gate (alerta de Alemania 37/2018) · 14 september 2018 · Ref. A12/1319/18
Sleepoog van de gereedschapset
Up!'s gebouwd tussen 1-10-2015 en 29-10-2017.[2]
Storing bekijken: Sleepoog van de gereedschapset slecht gelast
TerugroepactieVolkswagen AG vía EU Safety Gate (alerta de Alemania 13/2017) · 31 maart 2017 · Ref. A12/0387/17
Ontstekers van airbags en gordelspanners
Up! en e-up! gebouwd tussen 8-7-2016 en 6-2-2017, samen met andere modellen van de groep.[3]
Storing bekijken: Airbagontsteekers en gordelspanners met een afwijkend mengsel
TerugroepactieVolkswagen AG vía EU Safety Gate (alerta de Alemania) · 14 juli 2016 · Ref. A12/0863/16
Kinderslot van de achterdeuren
Up!'s gebouwd tussen 25-11-2015 en 14-4-2016.[4]
Storing bekijken: Kinderslot van de achterdeuren dat vanzelf uitschakelt
Voor deze auto lopen campagnes wegens Takata-airbags. Als je de controle nog niet hebt laten uitvoeren, maak dan zo snel mogelijk een afspraak en volg de instructies van de fabrikant. Alle auto's met Takata-airbags
Campagnes voor de motoren van de up!
Dit zijn campagnes van de motor- of versnellingsbakpagina, niet van de auto: veel zijn beperkt tot bepaalde modellen, markten of productiedata. Lees de reikwijdte van elke campagne en laat het bevestigen bij de officiële werkplaats.
TerugroepactieVolkswagen, Škoda y Seat / KBA · januari 2021 · Ref. VW 93I9 (KBA 010324), Seat 93J4 (KBA 010397), Škoda 93J5 (KBA 010422)
VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Beschadigde batterijcellen met risico op kortsluiting in e-up!, Citigo e iV en Mii electric
213 auto's wereldwijd (122 e-up!, 64 Citigo e iV, 27 Mii electric; 112 in Duitsland); oplossing: de hoogspanningsbatterij vervangen.[5]
Storing bekijken: Beschadigde cellen van de hoogspanningsbatterij (terugroepactie januari 2021)
TerugroepactieVolkswagen, Seat y Škoda (defecto registrado por el KBA) · juli 2020 · Ref. 24FO (Volkswagen), 24FP (Seat), 24FQ (Škoda)
1.0 TSI / 1.5 TSI
Terugroepactie wegens lekkende injectoren in driecilinder-TSI-motoren
Ongeveer 9.200 auto's met driecilinder-TSI van de modeljaren 2018–2020: de injectoren worden vervangen tijdens een bezoek van twee tot drie uur.[6][7]
Storing bekijken: Lekkende injectoren bij de 1.0 TSI (terugroepactie van 2020)
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Volkswagen up!?
We hebben 4 terugroepacties van de Volkswagen up! gedocumenteerd. De meest recente (21 september 2024): takata-airbagontplooier: verslechtering van de drijfstof (69BF/69EJ). Daarnaast hebben de motoren 2 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum. In volgorde: takata-airbagontplooier: verslechtering van de drijfstof (69BF/69EJ) (21 september 2024), sleepoog van de gereedschapset (14 september 2018), ontstekers van airbags en gordelspanners (31 maart 2017) en kinderslot van de achterdeuren (14 juli 2016).
Hoe weet ik of mijn Volkswagen up! getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Volkswagen up! kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- VW up! (2011-2014): inflador de airbag TakataCar-Recalls.eu (alertas Safety Gate 3/2021 y 38/2024) · Officiële instantie · gepubliceerd 21 september 2024 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- VW up! (2015-2017): ojal de remolque del juego de herramientasCar-Recalls.eu (alerta Safety Gate 37/2018) · Officiële instantie · gepubliceerd 14 september 2018 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- VW up / e-up (2016-2017): iniciadores de airbag y pretensoresCar-Recalls.eu (alerta Safety Gate 13/2017) · Officiële instantie · gepubliceerd 1 april 2017 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- VW up! (2015-2016): seguro para niños de las puertas traserasCar-Recalls.eu (alerta Safety Gate) · Officiële instantie · gepubliceerd 14 juli 2016 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Rückrufaktion bei VW E-Up, Seat Mii und Skoda Citigoauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd januari 2021 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Rückruf bei VW, Seat und Skoda: Neue Einspritzanlage für TSI-Motorkfz-betrieb (Vogel Communications) · Autotijdschriften · gepubliceerd 29 juli 2020 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
- Rückruf bei VW, Seat und Skoda: TSI-Modelle mit fehlerhafter Einspritzungauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 30 juli 2020 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits