Volvo V40 II (2012–2019) · Campagnes van Volvo
Terugroepacties en campagnes van de Volvo V40 II
We hebben 2 campagnes van de Volvo V40 II gedocumenteerd, waarvan één een terugroepactie is. De meest recente (januari 2017): airbag bestuurder en ontstekers. Daarnaast hebben de motoren 8 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum.[1]
Terugroepactie
TerugroepactieVolvo Car (según DVSA) · januari 2017 · Ref. R/2016/117 y R/2017/002
Airbag bestuurder en ontstekers
V40's van specifieke partijen uit 2016: de module van de airbag van de bestuurder of de airbags met een ontsteker buiten specificatie worden vervangen.[1]
Software-update
Software-updateVolvo Car (según DVSA) · maart 2014 · Ref. R/2014/034
Software van de centrale elektronische module (CEM)
V40's gebouwd van 25/11/2013 tot 10/03/2014: er wordt nieuwe software in de CEM geïnstalleerd.[1]
Storing bekijken: Linker achterlicht dat uitvalt door de software van de CEM
Campagnes voor de motoren van de V40 II
Dit zijn campagnes van de motor- of versnellingsbakpagina, niet van de auto: veel zijn beperkt tot bepaalde modellen, markten of productiedata. Lees de reikwijdte van elke campagne en laat het bevestigen bij de officiële werkplaats.
TerugroepactieFord Motor Company (Sudáfrica) · januari 2017
1.6 EcoBoost
Terugroepactie van 1.6 EcoBoost-motoren in Zuid-Afrika wegens brandgevaar
Na tientallen branden bij de Ford Kuga sinds 2015 kondigde Ford op 16 januari 2017 de terugroeping aan van 4.556 exemplaren van de 1.6 EcoBoost, gebouwd tussen december 2012 en februari 2014, om het koelsysteem te controleren; de actie werd nog twee keer uitgebreid tot januari 2018 en in 2019 waren er in het land al meer dan 80 brandincidenten gedocumenteerd.[2]
Storing bekijken: Scheuren in de cilinderkop door oververhitting, met brandgevaar
TerugroepactieFord Motor Company · 2017
1.6 EcoBoost
Terugroepactie in de Verenigde Staten en Canada wegens brandgevaar bij 1.6 EcoBoost-motoren
In 2017 riep Ford voertuigen met de 1.6 EcoBoost-motor terug wegens brandgevaar door onvoldoende koelvloeistofcirculatie; de bronnen geven verschillende cijfers voor de omvang (208.584 exemplaren van Escape, Fiesta, Fusion en Transit Connect volgens CarBuzz; meer dan 360.000 van Escape, Fiesta ST, Fusion, Transit Connect en Focus volgens Wikipedia), met 29 gemelde branden in de VS en Canada en een voorziening van 300 miljoen dollar voor Ford.[3][4]
Storing bekijken: Scheuren in de cilinderkop door oververhitting, met brandgevaar
Technische campagnePSA Peugeot Citroën · april 2014
1.6 HDi
Preventieve actie van PSA op de riem van de 1.6 HDi 112/115
Auto's gebouwd tussen 1/10/2010 en 30/9/2011 (43.825 Citroën C5 en C4 Picasso I, 8.500 Peugeot 508, 39.700 3008 en 22.100 5008): vervanging van riem en krukastandwiel bij exemplaren boven 120.000 km. Bij breuk volledige dekking tot 120 maanden of 240.000 km.[5]
Storing bekijken: Breuk en voortijdige slijtage van de distributieriem
TerugroepactieFord Motor Company · 2013
1.6 EcoBoost
Eerste terugroepactie van Ford Escape met 1.6 EcoBoost wegens brandgevaar
In 2013, vóór de bredere actie van 2017, had Ford al bepaalde exemplaren van de Ford Escape met deze motor teruggeroepen wegens brandgevaar na oververhitting.[3]
Storing bekijken: Scheuren in de cilinderkop door oververhitting, met brandgevaar
Technische campagneVolvo (según Hella Tech World)
D4/D5
Servicecampagne voor manchet en intercoolerbuis (Volvo V60 D4)
Volvo V60 D4 van 2010-2013 volgens Hella; de fabrikant heeft de manchet en de intercoolerbuis vervangen. Hella waarschuwt dat niet alle auto's kunnen zijn nagekeken en dat het defect kan voorkomen bij andere modellen met dezelfde motor.[6]
Storing bekijken: Beschadigde intercoolermanchet of turbobuis bij de D4 van Volvo
Verlengde garantiePSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
Dekking van PSA voor de Continental-injectoren van de 1.6 HDi 112/115
Auto's met schokken en brandend lampje gebouwd van 31/12/2011 tot 28/02/2014: volledige dekking tot 36 maanden of 60.000 km en gedeeltelijk tot 48 maanden of 80.000 km. Een ander artikel van L'argus uit 2014 noemt grenzen van 48 maanden/80.000 km en 60 maanden/100.000 km.[5][7]
Storing bekijken: Schokken en inspuitstoringen bij de 1.6 e-HDi 112/115 (Continental-injectoren)
Software-updatePSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
Regeneratie en herprogrammering bij verstopping van het FAP in de 1.6 HDi 8V
Volgens L'argus regenereerde de officiële garage bij de 1.6 HDi met 8 kleppen met waarschuwingen voor verstopping van het FAP, tot 7/7/2013, het filter en herprogrammeerde de motor.[8]
Storing bekijken: Roetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstopping
TerugroepactieKBA (Kraftfahrt-Bundesamt)
Drive-E gasolina
Risico op vervorming of oververhitting van het kunststof inlaatspruitstuk
Gedocumenteerd voor Volvo-exemplaren met deze motor gebouwd tot ongeveer 2018 (Volvo V60 I en V90); wij hebben de officiële referentie van de campagne, de exacte uitgiftedatum, noch of zij ook de dieselversies van hetzelfde blok omvat, kunnen bevestigen.[9][10]
Storing bekijken: Terugroepactie voor het kunststof inlaatspruitstuk
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Volvo V40 II?
We hebben 2 campagnes van de Volvo V40 II gedocumenteerd, waarvan één een terugroepactie is. De meest recente (januari 2017): airbag bestuurder en ontstekers. Daarnaast hebben de motoren 8 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum. In volgorde: airbag bestuurder en ontstekers (januari 2017) en software van de centrale elektronische module (CEM) (maart 2014).
Hoe weet ik of mijn Volvo V40 II getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Volvo V40 II kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Recalls file (R/2014/034, R/2016/117, R/2017/002)DVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- Ford KugaWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Ford EcoBoost engineWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- The Largest Ford EcoBoost Recalls In 15 Years Of ProductionCarBuzz · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ? (1.6 HDi 112/115)L'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 23 maart 2015 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Volvo V60 D4 2,0 16V CDI - Fahrzeug hat keine Leistung (P0299)HELLA Tech World · Technische documentatie · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Diesel : la liste des pannes récurrentes des moteurs HDi, dCi, TDI... (1.6 HDi)L'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 28 oktober 2014 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ?L'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 23 maart 2015 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Volvo V90 – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Andere bron · gepubliceerd januari 2024 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Volvo V60 I (2010 – 2018) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Andere bron · gepubliceerd maart 2023 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits