Volvo V90 (2016–2024)Elektrisch systeem12 V-accuStart-stopsysteem
Hulpaccu van het Start-Stop-systeem leeg na zes jaar bij de Volvo V90
Bij een V90 D4 AWD uit 2017 moest de Start-Stop-accu na 150.000 km en ongeveer zes jaar worden vervangen, volgens de fiche van fiches-auto.fr; de eigenaar beschouwt dit als normale slijtage. Het is een enkele getuigenis uit de fiche.[1]
Waarom deze beoordeling?
Lage ernst: Hinder of slijtage. Zet de auto niet stil en beschadigt andere onderdelen niet.
Frequentie zeldzaam: Slechts 1 getuigenis op 22 in de fiche van fiches-auto.fr; bovendien beschouwt de eigenaar zelf het als normale slijtage van een slijtdeel, dus als defect is het zeldzaam.[1]
Symptomen
- Hulpaccu van het Start-Stop-systeem die na enkele jaren gebruik niet meer werkt.[1]Accu loopt leeg: andere storingen die dit veroorzaken · In de gaten houden
Waarom het gebeurt
Getroffen jaren en auto's
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Vervanging van de hulpaccu van het Start-Stop-systeem.[1]
Een eigenaar noemt 80 euro voor de vervanging in Frankrijk, een losstaand gegeven uit één getuigenis dat we niet als referentieprijs voor Spanje gebruiken.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
- Vraag wanneer de hulpaccu is vervangen en controleer of het Start-Stop-systeem werkt.
Onderdelen voor deze storing
Het betrokken onderdeel, gezocht voor je auto of motor. Bevestig met de diagnose wat er defect is voordat je het koopt.
Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks
Terugroepacties, campagnes en klachten
Voor deze storing is er op 5 oktober 2026 geen terugroepactie, servicecampagne of verlengde fabrieksgarantie bij ons bekend. Vraag het na bij de officiële dealer met het chassisnummer: zij kunnen je vertellen of er nog een campagne openstaat voor de auto.
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de Volvo V90
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidTerugroepactie uit 2020 voor de obstakeldetectie van het automatische remsysteem (AEB)De fiche van fiches-auto.fr vermeldt onder de terugroepacties van de V90/S90 sinds 2016 een actie van maart 2020 voor de obstakeldetectie (AEB). De fiche geeft alleen de titel en de datum; de werkelijke reikwijdte hebben we niet kunnen raadplegen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaLosgekomen IntelliSafe-sensorblok en incidentele elektronische storingenVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr zijn er 4 gevallen van elektronische storingen bij de V90/S90 vanaf 2016: van een tripteller die op nul springt tot automatische verlichting of parkeersensoren die uitvallen, en een geval waarin het IntelliSafe-sensorblok na 1.000 km van de binnenspiegel losliet.
De storingen van de motoren staan op de pagina van de Volvo V90.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 6 E63/E64Accu ontlaadt en losse pluskabelDe accu en de dynamo worden in Fiches-auto vaak genoemd, en er is een terugroepactie vanwege de pluskabel van de accu, die los kan raken.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeFord Galaxy IIIZuurlekkage uit de 12 V-accu (actie 18P11)Volgens het dossier van fiches-auto.fr betreft actie 18P11 (augustus 2019) Galaxy's geproduceerd tussen februari 2014 en februari 2019 vanwege het risico op zuurlekkage uit de accu, die met de tijd kan verergeren.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeFord Mustang Mach-EElektronische deurvergrendelingen die vastlopen bij een lege 12 V-accuJa: in 2025 heeft Ford de Mustang Mach-E (2021 tot 2025) teruggeroepen omdat de elektronische deurvergrendelingen van de voordeuren, als de 12 V-accu onverwacht leegloopt, hun laatste stand behouden en iemand buiten of binnen de auto kunnen laten staan. Het gaat om meer dan 316.000 exemplaren wereldwijd en het wordt verholpen met software.
- Hoge ernstFrequentie: VaakHyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)Defecte ICCU: de accu van 12 V raakt leeg, laden mislukt en vermogen valt wegDe ICCU, die de boordlader en de omvormer voor de 12 V combineert, kan uitvallen bij de Ioniq 5, Ioniq 6 en EV6: het laden op wisselstroom wordt onderbroken, de accu van 12 V raakt leeg en in het slechtste geval verliest de auto vermogen en blijft staan. Hyundai en Kia hebben exemplaren van 2021 tot 2024 teruggeroepen.Reparatie: € 2.000–€ 5.000
- Gemiddelde ernstFrequentie: Zeer frequent1.5 HybridLege 12 V-accu bij stilstaande autoJa: bij de hybride Yaris en Yaris Cross kan de 12 V-accu in enkele dagen leeglopen bij een stilstaande auto door het sluipverbruik van modules zoals eCall of sleutelloos toegang. Het wordt opgelost met een software-update of, als de accu al beschadigd is, door de accu te vervangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Zeer frequent1.8 HybridDe 12V-accu raakt leeg bij de C-HR en de Corolla hybrideJa: bij de C-HR hybride van de eerste generatie is de 12V-accu een van de vaakst voorkomende storingen. Hij raakt leeg na een paar dagen stilstand of na korte ritten, waarna de auto niet start. De ADAC en Toyota zelf wijzen de accu aan als oorzaak van storingen bij de C-HR en de Corolla.
Alle storingen met de 12 V-accu (98)Auto's met de meeste problemen met elektrisch systeem
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Tous les problèmes sur Volvo S90 V90 2016 (22 témoignages)fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans