Bak AL4 / DP0: storingen en betrouwbaarheid

• AL4 (PSA — Peugeot en Citroën)

  sinds 1998 · AL4

  Met voorzichtigheid

  Het is een bak met een oud ontwerp (eind jaren 90) die niet meer in productie is; we hebben geen specifieke documentatie over eigen storingen van de AL4 gevonden, maar vanwege zijn leeftijd en het algemene patroon van elke automaat met weinig frequent oliebeheer is het verstandig de onderhoudshistorie te controleren voordat je koopt.^[3][4]

• DP0 (Renault)

  sinds 1999 · DP0

  Met voorzichtigheid

  Deelt hetzelfde basisontwerp als de AL4, met dezelfde twijfels: het is al jaren een uit productie genomen bak, en zonder specifieke documentatie over eigen storingen is het verstandig de onderhoudshistorie te controleren voordat je koopt.^[3][4]

Kopen: Geen bekende ernstige storingen, of ze zijn al verholpen in deze uitvoering. Met voorzichtigheid: Te koop als je iets specifieks controleert: historie, vervangen onderdeel of uitgevoerde campagne. Vermijden: Hoog risico op een ernstige storing die moeilijk te controleren of te voorkomen is.

1. 1Hoge ernstFrequentie: Af en toeAandrijvingVerouderde olie: ruwe schakelingen, slippen en oververhittingJa: zoals bij elke automaat ontstaan er ruwe schakelingen, slippen en oververhitting als de olie van de AL4/DP0 veroudert of het peil daalt. We hebben geen specifiek verversingsinterval van PSA of Renault gevonden, maar verschillende bronnen raden aan de olie te controleren ook al schrijft de fabrikant dat niet voor.
2. 2Lage ernstFrequentie: Af en toeAandrijvingSchok of harde klap bij het inschakelen van een versnelling vanuit stilstandHet is een symptoom dat generiek wordt beschreven voor automaten met verouderde olie: een schok of een hardere klap dan normaal bij het overschakelen van parkeerstand of neutraal naar een versnelling, vooral koud. We hebben geen bronnen gevonden die bevestigen of de AL4/DP0 er meer last van heeft dan andere bakken uit zijn tijd.

Kleuren van de ernst: laag, gemiddeld, hoog, kritiek. Hoe we ze beoordelen

Fabrikant

PSA (Peugeot Citroën) y Renault

Familie

Caja automática desarrollada conjuntamente por PSA y Renault, comercializada como AL4 (BVA) en Peugeot y Citroën y con el código interno DP0 en Renault

Type

Hydraulische automaat met 4 versnellingen en elektronische regeling

Productie

sinds 1998

Merken

Peugeot, Citroën en Renault

Technische fiche^[1][2]

1. sinds 1998

   AL4 (PSA — Peugeot en Citroën)

   Benaming die Peugeot en Citroën gebruiken voor deze automatische bak met 4 versnellingen, in 1998 geïntroduceerd ter vervanging van de ZF 4HP20. PSA verkocht hem generiek als «BVA» in zijn compacte en middenklassegamma (onder meer 206, 207, C3, C4, Xsara Picasso).^[1][6]

2. sinds 1999

   DP0 (Renault)

   Interne code waarmee Renault dezelfde bak aanduidt die samen met PSA is ontwikkeld; de oudste bron die we konden dateren is zijn beschikbaarheid in de Renault Kangoo vanaf december 1999. We hebben geen bron gevonden die de afkorting «DP0» expliciet gebruikt buiten de reeds vastgestelde benaming voor dit bestand, dus we beschouwen het als de gebruikelijke naam aan Renault-zijde zonder hem onafhankelijk te kunnen citeren.^[1][8]