Naar de inhoud springen
MotorFiable

Klimaatregeling, carrosserie en interieur

Storingen van de voorruit en de ruiten: symptomen, kosten en getroffen modellen

We hebben 24 storingen van de voorruit en de ruiten gedocumenteerd bij 24 auto's. De belangrijkste qua ernst en frequentie: slecht gemonteerde clip van de voorruitlijst, risico bij de gordijnairbag (bouwjaar 2023) (Peugeot 208 II), risico op losraken van de motorkap, de dakspoiler of de achterruit (Renault Twingo III) en glas van het schuifdak van de VW Phaeton slecht gehecht: kan tijdens het rijden losraken (Volkswagen Phaeton).

Gedocumenteerde storingen
24
14 met hoge of kritieke ernst
Geanalyseerde auto's
24
met een storing aan dit onderdeel
Getroffen modellen
24
autogeneraties uit onze database
Reparatie in de garage
Geen gegevens
Geen betrouwbare gepubliceerde kosten

1 bronHoe we werken

Hoe het werkt en waarom het faalt

Voorruit en ruiten

De voorruit maakt deel uit van de constructie van de auto en draagt camera's en sensoren voor de rijhulpsystemen. De zijruiten, de achterruit en het glazen dak zijn gelijmd of geschroefd, en sommige modellen hebben acties gehad vanwege slecht gelijmde of scheurende ruiten.

Wat te doen

Repareer kleine steenslagschades snel: door temperatuurverschillen worden ze scheuren. Na het vervangen van de voorruit moet de camera van de rijhulpsystemen opnieuw worden gekalibreerd. Waterlekkage langs een ruit komt meestal van een slechte lijmverbinding.

Algemene uitleg van MotorFiable. De concrete storingen per motor en auto, met bronnen, staan op de gelinkte pagina's.

Veelvoorkomende symptomen

De symptomen die het vaakst voorkomen bij de gedocumenteerde storingen van de voorruit en de ruiten. Open elk symptoom om te zien welke andere storingen het veroorzaken.

Storingen van de voorruit en de ruiten per auto

Gedocumenteerde storingen bij specifieke auto's, die bij elke motor voorkomen. Van meest naar minst belangrijk.

  1. 1Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentPeugeot 208 IISlecht gemonteerde clip van de voorruitlijst, risico bij de gordijnairbag (bouwjaar 2023)Bij de Peugeot 208 II gebouwd tussen juni en november 2023 kan een clip van de voorruitlijst 180 graden gedraaid gemonteerd zijn; als de gordijnairbag zich ontplooit, zou die lijst los kunnen komen.
  2. 2Hoge ernstFrequentie: VaakRenault Twingo IIIRisico op losraken van de motorkap, de dakspoiler of de achterruitJa: Renault riep de Twingo III in 2016 en opnieuw in 2019-2021 terug vanwege het risico dat de motorkap tijdens het rijden losraakt, en afzonderlijk tot eind 2016 vanwege het losraken van de dakspoiler en de bevestigingen van de achterruit; bij de drie acties waren enkele honderdduizenden exemplaren betrokken.
  3. 3Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen PhaetonGlas van het schuifdak van de VW Phaeton slecht gehecht: kan tijdens het rijden losrakenJa: Duitsland meldde in Safety Gate twee waarschuwingen voor de onvoldoende hechting van het glas van het schuifdak van de Phaeton, door verontreiniging tijdens de productie: exemplaren van april 2007 tot juni 2008 (waarschuwing uit 2016) en van juni tot juli 2008 (waarschuwing uit 2020).
  4. 4Hoge ernstFrequentie: Af en toeCitroën C-CrosserHet glas van het schuifdak komt los door de lijm van het kozijnJa: een Safety Gate-melding van december 2018 (A12/1960/18) geeft aan dat de lijm die het schuifdakglas aan het buitenkozijn bevestigt, door temperatuur en vocht aan sterkte kan verliezen, waardoor het glas los zou kunnen raken. Het betreft de Citroën C-Crosser gebouwd tussen april 2007 en september 2009.
  5. 5Hoge ernstFrequentie: Af en toeFiat Grande PandaSchuim in de ontwasemingsopening van de voorruit dat het zicht beperkt (actie F61L van 2026)Ja: actie F61L (KBA 16683R, juni 2026) betreft 21.691 Grande Panda's gebouwd tussen 28 mei 2024 en 1 september 2025. Een vulschuim in de ventilatieopening van de voorruit kan het ontwasemen blokkeren en weinig zicht geven; in de werkplaats wordt de functie gecontroleerd en zo nodig het schuim verwijderd.
  6. 6Hoge ernstFrequentie: Af en toeFord Mustang Mach-EVoorruit met onvoldoende hechting aan de carrosserie (exemplaren gebouwd in 2020 en 2021)Ja: in 2021 heeft Ford de Mustang Mach-E teruggeroepen wegens onvoldoende hechting van de voorruit aan de carrosserie: in het slechtste geval kon de ruit tijdens het rijden losraken. In Europa is het terugroepen van 7.478 auto's, voor voorruit en glazen dak samen, en de reparatie is gratis.
  7. 7Hoge ernstFrequentie: Af en toeMitsubishi LancerLosraken van het schuifdakglas door de lijm van de omlijstingJa: een Safety Gate-melding van november 2018 (A12/1723/18) waarschuwt dat de lijm tussen het schuifdakglas en de buitenste omlijsting door temperatuur en vocht kan verzwakken en het glas los zou kunnen raken. Ze omvat de Lancer en Lancer Sportback van modeljaar 2008-2009.
  8. 8Hoge ernstFrequentie: Af en toeMitsubishi Outlander IILosraken van het glas van het schuifdak door verlies van hechting van de lijmDe lijm tussen het glas van het schuifdak en het frame kan door temperatuur en vocht verzwakken, en het glas kan loskomen van de Outlander II (CW0W). Mitsubishi verhielp dit met een terugroepactie (Safety Gate A12/1723/18) waarbij glas en lijm worden vervangen.
  9. 9Hoge ernstFrequentie: Af en toePeugeot 4007Losraken van het zonnedakglas door de lijm van het kaderJa: een Safety Gate-waarschuwing van december 2018 (A12/1961/18) meldt dat de lijm die het zonnedakglas aan het buitenkader bevestigt, door temperatuur en vocht aan sterkte kan verliezen, waardoor het glas los zou kunnen raken. Ze betreft de Peugeot 4007 gebouwd tussen april 2007 en september 2009.
  10. 10Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeJeep Grand Cherokee WKCorrosie op de langsliggers, de plaatvouwen en onder de achterruitAUTO BILD waarschuwt dat de roest bij de Grand Cherokee 2005-2010 vooral op de langsliggers en de plaatvouwen verschijnt, en ook onder de achterruit kan voorkomen, die apart opent. Het is verstandig de bodem met opgetilde auto te bekijken voordat je koopt.
  11. 11Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMitsubishi Outlander IIISlechte lasverbinding van de elektrische aansluiting van de verwarmde voorruitEen slechte lasverbinding van de elektrische aansluiting van de verwarmde voorruit kan de aansluiting bij het inschakelen oververhitten en een thermisch incident met een gebroken ruit veroorzaken. Mitsubishi riep Outlander- en Outlander PHEV-auto's uit 2013-2019 terug (Safety Gate A12/00310/21).
  12. 12Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toePeugeot 107Achterruit die kan loslaten door een slecht lijmlaag (productie 2005 tot 2013)Een terugroepactie van januari 2019 betreft Peugeot 107's gebouwd tussen mei 2005 en november 2013: de lijm van het vaste raam van de achterdeuren kan loslaten en het raam nog op één punt laten zitten, met risico dat het op de weg valt.
  13. 13Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Passat B9Storingen van de rijassistenten en de camera achter de voorruitBij de Passat B9 zijn gelijktijdige waarschuwingen beschreven van adaptieve cruisecontrol, Front Assist, lane assist en verkeersbordherkenning, die wijzen op de multifunctionele camera achter de voorruit of de software ervan.
  14. 14Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamChrysler 300C IIVoorruit slecht gehecht (2020)In 2021 werd in de EU gewaarschuwd dat de voorruit van bepaalde Chrysler 300 uit 2020 (geproduceerd tussen 27/10 en 04/12/2020) mogelijk niet goed is vastgelijmd en los kan komen.
  15. 15Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamFord Mondeo VSchuifdak met glas dat kan loslaten (terugroepactie)Mondeo's gebouwd tussen 22 augustus en 14 december 2017 kunnen met een lijm voor het schuifdakglas zijn afgeleverd die kon loslaten, waardoor het glas tijdens het rijden los kon komen.
  16. 16Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamMercedes-Benz Clase C W203Glazen paneel van het schuifdak met risico op losrakenMercedes-Benz riep in februari 2023 een productieperiode terug die vrijwel de hele C-Klasse W203 omvat, omdat het glazen paneel in het kozijn van het schuifdak mogelijk niet goed vastzit en tijdens het rijden kan loskomen.
  17. 17Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamMercedes-Benz Clase C W204Glazen paneel van het schuifdak met risico op losrakenMercedes-Benz riep in februari 2023 een reeks voertuigen terug, waaronder een deel van de productie van de C-Klasse W204, omdat het glazen paneel in het kozijn van het schuifdak tijdens het rijden los zou kunnen raken.
  18. 18Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamMercedes-Benz Clase E W211Controle van de lijmverbinding van het glas van het schuifdak (actie van 2020)Mercedes-Benz riep in juli 2020 E-Klasse W211's met schuifdak terug om de lijmverbinding van het dakglas te controleren, vanwege het risico dat het niet goed vastzat.
  19. 19Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamMitsubishi Eclipse Cross IOververhitting van de aansluiting van de verwarmde voorruitEclipse Cross uit 2018-2019 met verwarmde voorruit vallen onder een campagne vanwege een slechte las die de elektrische aansluiting kan doen oververhitten.Reparatie: € 0
  20. 20Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamVolvo XC60 IWaterlekkage via de voorruit naar het interieur en de pedalenVolgens de ervaringen op fiches-auto.fr laten sommige XC60's bij regen water door via de voorruit, met een natte voetenruimte bij de pedalen; het water kan elektronische modules bereiken.
  21. 21Lage ernstFrequentie: Af en toeCitroën C1 IIWater dat binnenkomt via de achterruit, onder de bestuurdersvloer en in de achterlichtenVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr hebben meerdere C1's van de tweede generatie last van lekkages: afdichting van de achterruit, water onder de bestuurdersvloer en water in kofferbak en achterlichten.
  22. 22Lage ernstFrequentie: Af en toeMG TFKunststof achterruit en versleten kapBij de MG TF wordt de originele kunststof achterruit broos en barst hij, vooral als de ritsen defect zijn, en de voering van de kap is van lage kwaliteit.
  23. 23Lage ernstFrequentie: Af en toeNissan Qashqai IIISlijtage van afwerking: lak, kunststof, beslagen koplampen en kwetsbare voorruitJa: meerdere bronnen komen overeen over afwerkingsgebreken van de Qashqai J12 -lak die gemakkelijk afspringt of kraspatronen krijgt, deurlijsten die loslaten, kunststofgeluiden in het dashboard, trilling in een buitenspiegel, koplampen die aan de binnenkant beslaan en een voorruit die sneller scheurt dan verwacht.
  24. 24Lage ernstFrequentie: ZeldzaamBMW Z4 E89Onregelmatige werking van de raammechanismen van de kozijnloze ramenVolgens de getuigenissen verzameld door fiches-auto.fr kunnen de raammechanismen van de kozijnloze ramen van de Z4 E89 onregelmatig werken, met risico op binnendringend water in een cabriolet.

Storingen van de voorruit en de ruiten per merk

Wat kost het om een storing van de voorruit en de ruiten te repareren

Gesorteerd van duurste naar goedkoopste reparatie. Prijzen in Spanje incl. btw (onderdeel en arbeid); wat elk bedrag omvat staat op de pagina van de storing.

Hoe we de kosten berekenen · De duurste reparaties van alle motoren

Veelgestelde vragen

Welke auto's hebben problemen van de voorruit en de ruiten?

Van de modellen die we hebben geanalyseerd: Peugeot 208 II (slecht gemonteerde clip van de voorruitlijst, risico bij de gordijnairbag (bouwjaar 2023)), Renault Twingo III (risico op losraken van de motorkap, de dakspoiler of de achterruit), Volkswagen Phaeton (glas van het schuifdak van de VW Phaeton slecht gehecht: kan tijdens het rijden losraken), Citroën C-Crosser (het glas van het schuifdak komt los door de lijm van het kozijn), Fiat Grande Panda (schuim in de ontwasemingsopening van de voorruit dat het zicht beperkt (actie F61L van 2026)), Ford Mustang Mach-E (voorruit met onvoldoende hechting aan de carrosserie (exemplaren gebouwd in 2020 en 2021)), Mitsubishi Lancer (losraken van het schuifdakglas door de lijm van de omlijsting) en Mitsubishi Outlander II (losraken van het glas van het schuifdak door verlies van hechting van de lijm). In totaal 24 auto's met gedocumenteerde storingen van de voorruit en de ruiten.

Wat kost het om een storing van de voorruit en de ruiten te repareren?

Hangt sterk af van de motor of de auto. Bij de dealer € 0 tot € 0, incl. btw, op basis van de 1 storing met gedocumenteerde kosten. De duurste is oververhitting van de aansluiting van de verwarmde voorruit (Mitsubishi Eclipse Cross I).

Welke symptomen geeft een storing van de voorruit en de ruiten?

Het vaakst genoemd bij de gedocumenteerde storingen: water in het interieur of de kofferbak, de voorruit beslaat en wordt niet of pas na lange tijd helder, roest of corrosie op de carrosserie of de onderkant, intermitterende elektronische meldingen of sensorstoringen, de automatische noodrem grijpt zonder reden in en elektrische ramen of centrale vergrendeling reageren niet.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Mitsubishi Eclipse Cross: llamadas a revisióncar-recalls.eu · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Spaans