BMW N13 vs 1.5 K15B (Jimny): welke motor is betrouwbaarder?
Volgens onze risico-index heeft de 1.5 K15B (Jimny) minder risico dan de BMW N13: 14/100 (laag risico) tegenover 57/100 (hoog risico). De BMW N13 heeft 1 gedocumenteerde ernstige storing, de belangrijkste «Slijtage van de distributieketting en de spanner»; de 1.5 K15B (Jimny) heeft geen gedocumenteerde ernstige storing.
De index (0–100) weegt de ernst en de frequentie van de drie ernstigste gedocumenteerde storingen. Hoe het wordt berekend
Is de BMW N13 betrouwbaar?
De BMW N13 (2011-2016), de eerste turbo-viercilinder van BMW in drie decennia, zat in de 114i, 116i, 118i en 120i (F20/F21) en de 316i (F30). Hij is afgeleid van de Prince-motor die samen met PSA is ontwikkeld, dezelfde oorsprong als de 1.6 THP. BMW gaf in 2013 een technische bulletin uit over slijtage van de distributieketting en de spanner; oliegebruik en roetafzetting op de injectoren zijn andere zwakke punten die hij met die familie deelt.[1][2][3]
Bekijk de 4 storingen van de BMW N13Is de 1.5 K15B (Jimny) betrouwbaar?
De 1.5 K15B van de Suzuki Jimny is een atmosferische viercilinder van 102 pk met een distributieketting, eenvoudig en zonder gedocumenteerde eigen storingen. Het enige wat in Europa is geregistreerd, is een terugroepactie van 2018-2020 voor de brandstofpomp, preventief en met een definitieve oplossing.[4][5][6]
Bekijk de storing van de 1.5 K15B (Jimny)Vergelijking naast elkaar
| Gegeven | BMW N13 | 1.5 K15B (Jimny) |
|---|---|---|
| Technische fiche | ||
| Type | Motor | Motor |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Cilinderinhoud | 1.598 cm³ | 1.462 cm³ |
| Distributie | Ketting | Ketting |
| Vermogen | 102–177 pk | 102 pk |
| Productie | 2011–2016[1][2] | sinds 2018[7][8][9] |
| Betrouwbaarheid | ||
| Risico-index (wat is dat) | 57Hoog risico | 14Laag risico |
| Gedocumenteerde storingen | 4 | 1 |
| Met hoge of kritieke ernst | 1 | 0 |
| Ergste ernst | Kritieke ernst | Gemiddelde ernst |
| Belangrijkste storingen |
|
|
| Duurste gedocumenteerde reparatie | Geen betrouwbare gegevens | Geen betrouwbare gegevens |
| Welke uitvoeringen kopen | ||
| KopenAanbevolen versies | Geen | |
| Met voorzichtigheidVersies met voorzichtigheid | Geen | |
| VermijdenTe vermijden versies | Geen | Geen |
Ernst van elke storing: groen, laag; oranje, gemiddeld; rood, hoog; donkerrood, kritiek. Hoe we ze beoordelen
Auto's waarin elk zit
1.5 K15B (Jimny)
Andere vergelijkingen
Met de BMW N13
- BMW N13 vs 1.2 PureTech
- BMW N13 vs 1.0 PureTech
- BMW N13 vs 1.2 en 1.4 TSI
- BMW N13 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- BMW N13 vs 1.2 TCe
- BMW N13 vs 1.0 EcoBoost
- BMW N13 vs 1.3 TCe
- BMW N13 vs 1.6 EcoBoost
- BMW N13 vs 2.0 TSI / TFSI
- BMW N13 vs Audi 3.0 TFSI V6
- BMW N13 vs BMW B38 / B37
- BMW N13 vs BMW B48 / B38
- BMW N13 vs BMW B58
- BMW N13 vs BMW M54
- BMW N13 vs BMW N20
- BMW N13 vs BMW N43/N46
- BMW N13 vs BMW N52 / N53
- BMW N13 vs BMW N54/N55
- BMW N13 vs BMW N62 / N63
- BMW N13 vs 1.2 8v Fire
- BMW N13 vs 1.4 T-Jet
- BMW N13 vs 1.0 T3 en 1.3 T4 FireFly Turbo
- BMW N13 vs 0.9 TwinAir en 1.0/1.3 FireFly
- BMW N13 vs 1.5 EcoBoost
- BMW N13 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- BMW N13 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- BMW N13 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- BMW N13 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- BMW N13 vs Honda e:HEV / i-MMD
- BMW N13 vs Honda IMA híbrido
- BMW N13 vs 1.0 T-GDI
- BMW N13 vs 1.6 GDI / T-GDI
- BMW N13 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- BMW N13 vs 1.0 / 1.25 MPi
- BMW N13 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- BMW N13 vs 2.0 / 2.4 GDI en T-GDI (Theta II)
- BMW N13 vs 2.0 en 3.0 Ingenium gasolina
- BMW N13 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- BMW N13 vs MZR gasolina
- BMW N13 vs Skyactiv-G
- BMW N13 vs M111
- BMW N13 vs M112 / M113
- BMW N13 vs M264/M254
- BMW N13 vs M260
- BMW N13 vs M271
- BMW N13 vs M272/M273
- BMW N13 vs M270/M274
- BMW N13 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- BMW N13 vs MIVEC gasolina
- BMW N13 vs Mitsubishi PHEV
- BMW N13 vs 1.6 DIG-T
- BMW N13 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- BMW N13 vs 1.2 HR12DE en 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- BMW N13 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- BMW N13 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- BMW N13 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- BMW N13 vs 1.4 Turbo
- BMW N13 vs 1.6 en 1.8 Ecotec 16v
- BMW N13 vs Porsche V8 en V6 (Cayenne en Panamera)
- BMW N13 vs 1.4 en 1.6 TU3/TU5
- BMW N13 vs 1.4/1.6 VTi
- BMW N13 vs 1.6 THP
- BMW N13 vs 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12
- BMW N13 vs 0.9 TCe
- BMW N13 vs 1.0 SCe (B4D)
- BMW N13 vs 1.0 TCe / SCe
- BMW N13 vs 1.4 en 1.6 8v
- BMW N13 vs 1.2 16v
- BMW N13 vs E-Tech Híbrido
- BMW N13 vs 2.0 16v F4R en F4RT
- BMW N13 vs 1.4 en 1.6 16v
- BMW N13 vs Rover K-Series
- BMW N13 vs 1.0 en 1.4 Boosterjet
- BMW N13 vs 1.2 Dualjet en 1.2 VVT
- BMW N13 vs 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M)
- BMW N13 vs 1.0 VVT-i
- BMW N13 vs 1.2 Turbo
- BMW N13 vs 1.33 Dual VVT-i
- BMW N13 vs 1.4, 1.6 en 1.8 VVT-i
- BMW N13 vs 1.5 Hybrid
- BMW N13 vs 1.6 Dual VVT-i
- BMW N13 vs 1.8 Hybrid
- BMW N13 vs 2.0 en 2.4 VVT-i
- BMW N13 vs 2.0 en 2.5 Hybrid
- BMW N13 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- BMW N13 vs Drive-E gasolina
- BMW N13 vs 1.0 MPI
- BMW N13 vs 1.2 12V
- BMW N13 vs 1.4 16v en 1.6 MPI/FSI
- BMW N13 vs 1.8 T 20v
- BMW N13 vs 2.0 FSI
- BMW N13 vs VW 2.0 TFSI EA113
Met de 1.5 K15B (Jimny)
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 PureTech
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 PureTech
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 en 1.4 TSI
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 TCe
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 EcoBoost
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.3 TCe
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.6 EcoBoost
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.5 K15B (Jimny) vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.5 K15B (Jimny) vs BMW B38 / B37
- 1.5 K15B (Jimny) vs BMW B48 / B38
- 1.5 K15B (Jimny) vs BMW B58
- 1.5 K15B (Jimny) vs BMW M54
- 1.5 K15B (Jimny) vs BMW N20
- 1.5 K15B (Jimny) vs BMW N43/N46
- 1.5 K15B (Jimny) vs BMW N52 / N53
- 1.5 K15B (Jimny) vs BMW N54/N55
- 1.5 K15B (Jimny) vs BMW N62 / N63
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 8v Fire
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.4 T-Jet
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 T3 en 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.5 K15B (Jimny) vs 0.9 TwinAir en 1.0/1.3 FireFly
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.5 EcoBoost
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.5 K15B (Jimny) vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.5 K15B (Jimny) vs Honda IMA híbrido
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 T-GDI
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.5 K15B (Jimny) vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 / 2.4 GDI en T-GDI (Theta II)
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 en 3.0 Ingenium gasolina
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.5 K15B (Jimny) vs MZR gasolina
- 1.5 K15B (Jimny) vs Skyactiv-G
- 1.5 K15B (Jimny) vs M111
- 1.5 K15B (Jimny) vs M112 / M113
- 1.5 K15B (Jimny) vs M264/M254
- 1.5 K15B (Jimny) vs M260
- 1.5 K15B (Jimny) vs M271
- 1.5 K15B (Jimny) vs M272/M273
- 1.5 K15B (Jimny) vs M270/M274
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.5 K15B (Jimny) vs MIVEC gasolina
- 1.5 K15B (Jimny) vs Mitsubishi PHEV
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.6 DIG-T
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 HR12DE en 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.4 Turbo
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.6 en 1.8 Ecotec 16v
- 1.5 K15B (Jimny) vs Porsche V8 en V6 (Cayenne en Panamera)
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.4 en 1.6 TU3/TU5
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.4/1.6 VTi
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.6 THP
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12
- 1.5 K15B (Jimny) vs 0.9 TCe
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 TCe / SCe
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.4 en 1.6 8v
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 16v
- 1.5 K15B (Jimny) vs E-Tech Híbrido
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 16v F4R en F4RT
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.4 en 1.6 16v
- 1.5 K15B (Jimny) vs Rover K-Series
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 en 1.4 Boosterjet
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 Dualjet en 1.2 VVT
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M)
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 VVT-i
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 Turbo
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.4, 1.6 en 1.8 VVT-i
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.5 Hybrid
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.8 Hybrid
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 en 2.4 VVT-i
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 en 2.5 Hybrid
- 1.5 K15B (Jimny) vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.5 K15B (Jimny) vs Drive-E gasolina
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.0 MPI
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.2 12V
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.4 16v en 1.6 MPI/FSI
- 1.5 K15B (Jimny) vs 1.8 T 20v
- 1.5 K15B (Jimny) vs 2.0 FSI
- 1.5 K15B (Jimny) vs VW 2.0 TFSI EA113
Vergelijk andere motoren
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- BMW N13Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- BMW N13Wikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Tickende Zeitbombe: So zuverlässig ist der Prince-Motor von PSA und BMWGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 13 maart 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Problemas Suzuki JimnyTotalrenting · Algemene pers · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Spaans
- Suzuki Jimny: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Spaans
- Suzuki Jimny Problemecarwiki.de · Algemene pers · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Suzuki K engineWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Suzuki motor KWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Spaans
- Suzuki JimnyWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Spaans