Naar de inhoud springen
MotorFiable

Dualogic vs PowerShift: welke versnellingsbak is betrouwbaarder?

Volgens onze risico-index heeft de Dualogic-bak minder risico dan de PowerShift-bak: 29/100 (matig risico) tegenover 72/100 (hoog risico). De Dualogic-bak heeft 1 gedocumenteerde ernstige storing, de belangrijkste «Storing van de actuator of de hydraulische druk: de bak schakelt zelf in neutraal of weigert versnellingen»; de PowerShift-bak heeft 3 gedocumenteerde ernstige storingen, de belangrijkste «Schokken, aarzeling en slippen van de droge koppeling (DPS6)».

Risico-index

Dualogic

29

Matig risico · 1 ernstige storing

Minder risico

Risico-index

PowerShift

72

Hoog risico · 3 ernstige storingen

De index (0–100) weegt de ernst en de frequentie van de drie ernstigste gedocumenteerde storingen. Hoe het wordt berekend

12 bronnenHoe we werken

Is de Dualogic-bak betrouwbaar?

De Dualogic is de geautomatiseerde handgeschakelde bak die Fiat sinds 2003 inbouwt in modellen als de 500, de Panda, de Grande Punto/Punto, de Doblò en de Qubo, en die Lancia als D.F.N. verkoopt in de Ypsilon. Er is geen door de fabrikant erkend systematisch defect, maar wel terugkerende getuigenissen over schokken bij elke schakeling, voortijdig versleten koppelingen en actuatorstoringen waardoor de bak tijdens het rijden zelf in neutraal schakelt.[1][2][3]

Bekijk de 2 storingen van de Dualogic-bak

Is de PowerShift-bak betrouwbaar?

Ford PowerShift omvat twee verschillende transmissies met dubbele koppeling: de droge DPS6 in de Fiesta, Focus, B-MAX, EcoSport en C-MAX, en de 6DCT450 in oliebad in de dieselversies met meer koppel van de Focus, Kuga, Mondeo, S-MAX en Galaxy. De DPS6 kent duizenden klachten over schokken en slippen, met een schikking in de VS in 2020; de 6DCT450 is robuuster, maar vraagt om olieverversing elke 50.000-60.000 km om slijtage van de koppeling te voorkomen.[4][5][6]

Bekijk de 4 storingen van de PowerShift-bak

Vergelijking naast elkaar

Vergelijking van Dualogic en PowerShift
DualogicPowerShift
Technische fiche
TypeVersnellingsbakVersnellingsbak
Type bakGeautomatiseerde handgeschakelde bak (AMT) met 5 versnellingen, één droge koppeling, elektrohydraulische bediening van koppeling en versnellingskeuzeDubbele koppeling, 6 versnellingen: DPS6/6DCT250 droog (ongeveer 250 Nm) of 6DCT450 in oliebad (tot ongeveer 450 Nm), afhankelijk van de uitvoering
Productiesinds 2003[1][7][8]2010–2023[4][5][9]
Betrouwbaarheid
Risico-index (wat is dat)29Matig risico72Hoog risico
Gedocumenteerde storingen24
Met hoge of kritieke ernst13
Ergste ernstHoge ernstHoge ernst
Belangrijkste storingen
  1. Hoge ernst: Storing van de actuator of de hydraulische druk: de bak schakelt zelf in neutraal of weigert versnellingen
  2. Gemiddelde ernst: Voortijdige slijtage of breuk van de koppeling van de Dualogic
  1. Hoge ernst: Schokken, aarzeling en slippen van de droge koppeling (DPS6)
  2. Hoge ernst: Breuk van de drukplaat van de koppeling (terugroepacties van 2018 en 2019 bij Focus en C-MAX)
  3. Hoge ernst: Versnelde slijtage van de natte koppeling in de 6DCT450
Duurste gedocumenteerde reparatieGeen betrouwbare gegevenstot € 2.800Versnelde slijtage van de natte koppeling in de 6DCT450Gepubliceerd bedrag[10]
Welke uitvoeringen kopen
KopenAanbevolen versiesGeenGeen
Met voorzichtigheidVersies met voorzichtigheid
  • Dualogic 5 versnellingen (2003-heden)[2][3]
  • PowerShift DPS6 droog, eerste generatie (2011-2016)[4][5]
  • PowerShift DPS6 droog, herziene koppeling (2016-2023)[11]
  • PowerShift 6DCT450 in oliebad (2010-2023)[6][10][12]
VermijdenTe vermijden versiesGeenGeen

Ernst van elke storing: groen, laag; oranje, gemiddeld; rood, hoog; donkerrood, kritiek. Hoe we ze beoordelen

Auto's waarin elk zit

Dualogic

Bekijk de 9 modellen met de Dualogic-bak

PowerShift

Bekijk de 11 modellen met de PowerShift-bak

Andere vergelijkingen

Met de Dualogic-bak

Met de PowerShift-bak

Vergelijk andere motoren

Dat is de vergelijking die je nu bekijkt: wijzig een van de twee motoren.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. DualogicWikipedia (español) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
  2. Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  3. Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 24 november 2023 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  4. Ford Focus (third generation)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  5. Ford Fiesta (sixth generation)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  6. Ford Mondeo MK5 (2014-2022): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Andere bron · gepubliceerd 9 augustus 2025 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  7. SelespeedWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  8. Lancia YpsilonWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  9. GetragWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  10. Ford Kuga (Mk2, 2012-2019): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  11. Used Ford Fiesta (Mk7, 2017-2023) buyers guide: a solid second-hand superminiAuto Express · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 juni 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  12. Ford S-Max: Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits