Problemy: Audi e-tron z 2023 roku
Audi e-tron z 2023 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Audi e-tron / Q8 e-tron. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2023, na przykład śruba drążka między pedałem hamulca a serwem hamulca, która może się poluzować.
.jpg){kind=link}
Ocena: Audi e-tron z 2023 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 2 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik elektryczny10,00 awarii
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie7,9Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce7,22 awarie i przeglądy techniczne
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy7,9Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła8,1Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,4Tylko przegląd techniczny: 1,1 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Audi e-tron z 2022 roku
- Ocena: 7,3 → 8,2
- Już go nie dotyczy: moduły ogniw baterii z ryzykiem przegrzania i pożaru (Audi e-tron / Q8 e-tron)
- Zaczyna go dotyczyć: przeciągnięte śruby elastycznych przewodów hamulcowych w Q8 e-tron (2023-2024) (reszta auta)
Silnik Audi e-tron / Q8 e-tron w Audi e-tron z 2023 roku
Nazwy: e-tron 50 quattro · e-tron 55 quattro · e-tron S · e-tron Sportback · Q8 e-tron 50 · Q8 e-tron 55 · SQ8 e-tron
- Kupić
Q8 e-tron 50 / 55 i SQ8, baterie 95 i 114 kWh brutto (2022-2025)
249–503 KM
Otwarte źródła nie odnotowują awarii baterii, silnika ani elektroniki mocy w tej wersji, a ona wykracza poza okres produkcji akcji dotyczącej modułów (do marca 2022). Są niewielkie dane z długiej eksploatacji.[1][4][5]
Nie ma udokumentowanych usterek Audi e-tron / Q8 e-tron dotyczących egzemplarzy z 2023.
Audi e-tron Audi e-tron / Q8 e-tron: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Audi e-tron z 2023 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceŚruba drążka między pedałem hamulca a serwem hamulca, która może się poluzowaćAudi wezwało do serwisu najpierw małą partię e-tronów z 2019 (akcja 46P6), a w 2026 około 96 000 e-tronów i Q8 e-tron na całym świecie z powodu połączenia śrubowego drążka między pedałem hamulca a serwem hamulca, które może się poluzować. Sprawdzenie i dokręcenie jest bezpłatne.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulcePrzeciągnięte śruby elastycznych przewodów hamulcowych w Q8 e-tron (2023-2024)W 2024 Audi wezwało do serwisu 284 Q8 e-tron i Q8 e-tron Sportback wyprodukowane między majem 2023 a marcem 2024, ponieważ przeciągnięte śruby elastycznych przewodów hamulcowych mogą pęknąć, powodując wyciek płynu hamulcowego i awarię jednego z obwodów.
Kupujesz Audi e-tron z 2023 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Audi e-tron z 2023 roku jest niezawodny?
Audi e-tron z 2023 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Audi e-tron / Q8 e-tron. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2023, na przykład śruba drążka między pedałem hamulca a serwem hamulca, która może się poluzować.
Co lepsze: Audi e-tron z 2023 czy z 2022?
Nasza ocena zmienia się z 7,3 w 2022 na 8,2 w 2023. Już go nie dotyczy: moduły ogniw baterii z ryzykiem przegrzania i pożaru (Audi e-tron / Q8 e-tron). Zaczyna go dotyczyć: przeciągnięte śruby elastycznych przewodów hamulcowych w Q8 e-tron (2023-2024) (reszta auta).
Który rocznik Audi e-tron jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2025 (9,8/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2019 (5,8/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Audi e-tron z 2023 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2023 to: śruba drążka między pedałem hamulca a serwem hamulca, która może się poluzować (hamulce, krytyczna dotkliwość) i przeciągnięte śruby elastycznych przewodów hamulcowych w Q8 e-tron (2023-2024) (hamulce, krytyczna dotkliwość).
Masz Audi e-tron z 2023 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Audi e-tron (2018) - WikipediaWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron (GE): Günstiger als ein elektrischer Fiat Grande PandaAutoScout24 Magazin · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 marca 2025 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- Audi e-tron: recalls (car-recalls.eu)car-recalls.eu · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Audi e-tron (2018 - 2022): recall por sobrecarga térmica de la batería (alerta Safety Gate 8/2024)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 26 lutego 2024 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Audi-Rückruf: Defekte Akkuzellen - Brandgefahr beim E-Tronauto motor und sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano luty 2024 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku