Problemy: BMW Serie 5 z 1989 roku
Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 1989, na przykład zużycie automatycznej skrzyni biegów przed 150 000 km.
Ocena: BMW Serie 5 z 1989 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 3 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- SilnikNieprzeanalizowane
- Skrzynia biegów6,81 awaria
- Zawieszenie7,91 awaria
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,91 awaria
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem BMW Serie 5 z 1988 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 1988.
Usterki poza silnikiem: BMW Serie 5 z 1989 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteSkrzynia biegów i sprzęgłoZużycie automatycznej skrzyni biegów przed 150 000 kmTak: Autobild uważa automatyczne skrzynie E34 o czterech i pięciu biegach za krytyczne; rzadko przekraczają 150 000 km, bo szybciej zużywają się sprzęgła zmiany biegów i przekładnie planetarne. Wikipedia (de) wspomina też o problemach po dużym przebiegu, zwłaszcza w 540i.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteNadwozie i wnętrzeKorozja przednich błotników, dolnych krawędzi drzwi i klapy bagażnikaTak: kilka testów i poradników zakupowych wskazuje te same miejsca rdzy w E34: dolne krawędzie drzwi, przednie błotniki, krawędź klapy bagażnika i w wersji Touring klapę. Autobild pisał w 2002 r., że rdza nie jest problemem, więc stan zależy bardzo od konkretnego auta.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteZawieszenieLuz i zużycie przegubów oraz silentbloków przedniej osiTak: Autobild wskazuje przeguby przedniej osi jako częsty zarzut niemieckiego przeglądu technicznego TÜV, silentbloki mogą puścić około 150 000 km, a przeguby drążka kierowniczego nie są zbyt wytrzymałe. Wikipedia (de), Auto Motor und Sport i Auto Zeitung również opisują układ jezdny podatny na zużycie.Pojawia się około 150 000 km
Kupujesz BMW Serie 5 z 1989 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy BMW Serie 5 z 1989 roku jest niezawodny?
Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 1989, na przykład zużycie automatycznej skrzyni biegów przed 150 000 km.
Co lepsze: BMW Serie 5 z 1989 czy z 1988?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 1988 i z 1989. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik BMW Serie 5 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 1995, 1994, 1993 oraz 1 innych roczników z taką samą oceną (5,4/10). Rocznik z najgorszą oceną to 1988 (5,2/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma BMW Serie 5 z 1989 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 1989 to: zużycie automatycznej skrzyni biegów przed 150 000 km (skrzynia biegów i sprzęgło, wysoka dotkliwość), korozja przednich błotników, dolnych krawędzi drzwi i klapy bagażnika (nadwozie i wnętrze, średnia dotkliwość) i luz i zużycie przegubów oraz silentbloków przedniej osi (zawieszenie, średnia dotkliwość).
Masz BMW Serie 5 z 1989 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.