Problemy: Seat Tarraco 2.0 TDI 150 i 190 KM
Seat Tarraco miał 2.0 TDI od 2018 (2.0 TDI 150 CV i 2.0 TDI 190 CV). Dotyczą go 2 udokumentowane usterki; najważniejsza to «ubytek płynu chłodzącego przez pompę wody lub chłodnice» (średnia dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Kupić». Spośród udokumentowanych silników w Seat Tarraco najbezpieczniejszą opcją jest 1.0 TSI / 1.5 TSI.

Ocena silnika w tym samochodzie
7,7 na 10Dobra niezawodność
Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu Tarraco. Jak ją liczymy
Ocena ogólna: Seat Tarraco
6,8 na 10Akceptowalna niezawodność
Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział
Volkswagen 2.0 TDI (EA189, EA288 i EA288 evo) · Diesel
- Nazwy
- 2.0 TDI 150 CV · 2.0 TDI 190 CV
- Usterki, które go dotyczą
- 2
Werdykt dla montowanej wersji
2.0 TDI EA288 (od 2012)od 2012 · 110–240 KM · CRBC, CUNA, CUPA, CRLB, CRMB, DFEA, DFEB, DFFA, DFGA, DDAA, DFCA, CUAA
KupićCaradisiac wybiera go jako najlepszy diesel Audi A3 trzeciej generacji. Jego najczęściej wymieniana usterka to ubytek płynu chłodzącego przez nieszczelności pompy wody, łatwy do sprawdzenia przed zakupem.[3]
Usterki dotyczące Tarraco
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 2.0 TDI ma łącznie 8 udokumentowanych usterek.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteChłodzenieUbytek płynu chłodzącego przez pompę wody lub chłodniceWiele 2.0 TDI traci płyn chłodzący. W EA288 o mocy 150 KM zwykle zawodzi pompa wody i, rzadziej, głowica; w EA189 o mocy 140 KM typowymi przyczynami są chłodnica oleju lub chłodnica EGR.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaTurboSyczenie przy przyspieszaniu przez uszkodzone przewody lub intercooler w Transporterze T6 2.0 TDIW Transporterze T6 2.0 TDI (2015-2019) przy przyspieszaniu może być słychać syczenie od luźnych lub uszkodzonych przewodów albo od pęknięcia intercoolera. Często nie ma spadku mocy ani kontrolki; plamy oleju zdradzają pęknięcie.
Co sprawdzić przed zakupem używanego Seat Tarraco 2.0 TDI 150 i 190 KM
Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.
Jeśli ma 2.0 TDI (od 2018)
Inne silniki i skrzynie biegów w Seat Tarraco
Ocena każdego z nich z usterkami dotyczącymi tego samochodu, od najlepszej do najgorszej.
Awarie Seat Tarraco poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyKorozja śruby mocującej przekładnię kierownicząTak: we wrześniu 2026 roku Volkswagen, Audi i Seat wezwały do serwisu samochody wyprodukowane w latach 2016-2024, w tym Tarraco, ponieważ śruba mocująca przekładnię kierowniczą do osi przedniej może pęknąć z powodu korozji i pozbawić samochód kontroli nad kierownicą. Naprawa jest bezpłatna w autoryzowanej sieci.Naprawa: 0 €
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceWada spawu w pedale hamulcaW egzemplarzach z lat 2020-2021 ze skrzynią DSG Seat wykrył, że wadliwy spaw między pedałem hamulca a jego płytą oporową mógł się odkształcić lub oderwać przy mocnym hamowaniu. Marka skontaktowała się bezpośrednio z objętymi właścicielami, aby sprawdzić spaw i w razie potrzeby wymienić pedał.Naprawa: 0 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeOsłona silnika może się oderwaćTak: Seat wezwał do serwisu 2309 Tarraco wyprodukowanych między październikiem 2020 a lutym 2022 roku, ponieważ osłona silnika mogła się oderwać podczas jazdy. Marka bezpłatnie wymieniła wadliwą osłonę.Naprawa: 0 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoPęknięcia w ramie przedniego fotelaTak, w ograniczonej partii: Seat wezwał do serwisu 122 Tarraco wyprodukowane od lutego 2019 roku, ponieważ rama fotela pasażera mogła mieć fabryczne pęknięcia. Marka wymieniała fotel, gdy było to konieczne.Naprawa: 0 €
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaElektronika i multimediaAwaria systemu nawigacji we wczesnych egzemplarzachNiektórzy właściciele pierwszych Tarraco (od 2018 roku) zgłaszali, że system nawigacji przestaje działać. Auto Express przytacza skargę, nie wyjaśniając, czy przyczyną jest sprzęt czy oprogramowanie, ani ile samochodów jest dotkniętych.
Kupujesz Seat Tarraco 2.0 TDI 150 i 190 KM?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Dla Seat Tarraco udokumentowano akcje przywoławcze i kampanie serwisowe: 4. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie
Najczęstsze pytania
Czy Seat Tarraco 2.0 TDI 150 i 190 KM jest niezawodny?
Seat Tarraco miał 2.0 TDI od 2018 (2.0 TDI 150 CV i 2.0 TDI 190 CV). Dotyczą go 2 udokumentowane usterki; najważniejsza to «ubytek płynu chłodzącego przez pompę wody lub chłodnice» (średnia dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Kupić». Spośród udokumentowanych silników w Seat Tarraco najbezpieczniejszą opcją jest 1.0 TSI / 1.5 TSI.
Jakie usterki ma Seat Tarraco 2.0 TDI 150 i 190 KM?
Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: ubytek płynu chłodzącego przez pompę wody lub chłodnice (średnia dotkliwość) i syczenie przy przyspieszaniu przez uszkodzone przewody lub intercooler w Transporterze T6 2.0 TDI (niska dotkliwość).
Jaki silnik wybrać w Seat Tarraco?
Najbezpieczniejszą opcją jest 1.0 TSI / 1.5 TSI w wersji 1.5 TSI / 1.5 eTSI evo 114/130/150 KM (DPCA, DPBC; produkowane od 2020), z werdyktem „Kupić”.
Masz Seat Tarraco 2.0 TDI 150 i 190 KM? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- VW EA288Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
- SEAT Tarraco - WikipediaWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
- Fiabilité de l'Audi A3 (3e génération) : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 grudnia 2018 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
- Fiabilité du Volkswagen Touran 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 maja 2018 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
- Volkswagen T6 - Zischende Geräusche aus dem Motorraum (2,0 TDI)HELLA Tech World · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku