Problemas do BMW iX de 2021
O BMW iX de 2021 vendia-se com um motor que documentámos: o BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). O BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2021, como airbag do condutor mal dobrado que pode não desdobrar corretamente.
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Nota do BMW iX de 2021: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 6 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor elétrico6,62 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior8,61 avaria
- Airbags e segurança5,53 avarias
Motor BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) no BMW iX de 2021
Designações: iX xDrive40 · iX xDrive50 · iX M60 · iX xDrive45 · iX xDrive60 · iX M70
- Com precaução
iX xDrive40, xDrive50 e M60 (2021-2025)
322–610 cv
Está nas campanhas de células (2022) e de módulos (2025); a CarWiki regista ainda um único caso de motor dianteiro substituído, sem mais dados.[2][3][4]
Avarias que afetam as unidades de 2021
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalBateria de traçãoCélulas com o cátodo danificado na bateria de alta tensão (risco de incêndio)Sim: em setembro de 2022 a Safety Gate registou uma chamada à revisão da BMW por um defeito de fabrico na bateria de alta tensão do iX, i4 e i7 fabricados de 5/7/2021 a 8/7/2022. Um fornecedor pode ter danificado uma placa catódica e um fragmento ter entrado numa célula; os módulos defeituosos são substituídos e a BMW pediu que não se carregasse nem usasse o carro até então.
- Gravidade altaFrequência: RaraBateria de traçãoCircuito de supervisão de células e módulos da bateria fora de especificaçãoA DVSA regista três chamadas à revisão muito pequenas da bateria de alta tensão: uma ponte de cabos mal instalada no circuito de supervisão de células (CSC) do i4, iX e iX3 (2023), módulos defeituosos num i4 de dezembro de 2023 (2024) e um quadro de módulo fabricado com força excessiva no i4 e iX, que poderia acabar num evento térmico (2025).
Avarias fora do motor no BMW iX de 2021
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalAirbags e segurançaAirbag do condutor mal dobrado que pode não desdobrar corretamenteSim: em abril de 2023 foi notificada no Safety Gate uma campanha de recolha de cerca de 20.100 BMW (iX, X1 e iX1) fabricados antes de 2 de fevereiro de 2023, porque o airbag do condutor podia estar mal dobrado. Num acidente poderia não desdobrar bem, com mais risco de lesões.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalAirbags e segurançaO aviso do airbag não sinaliza uma falha do sistema de retenção (software da centralina ACSM6)Em 2022 a BMW lançou no Reino Unido uma campanha de recolha de iX fabricados entre fevereiro de 2021 e junho de 2022, porque, por um erro de software da centralina do airbag, se o sistema detetasse uma falha não se acendia a luz nem aparecia a mensagem de aviso. Corrige-se reprogramando a centralina.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalAirbags e segurançaSuporte do revestimento do pilar A mal fixado, que pode afetar o desdobramento do airbagEm dezembro de 2021 foi notificado no Safety Gate que em 183 iX fabricados entre outubro de 2020 e setembro de 2021 o suporte do revestimento do pilar A podia não estar bem aparafusado e afetar o desdobramento do airbag. Segundo o alerta, os carros seriam corrigidos antes da entrega.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorA tampa traseira pode não se manter aberta por falta de força de retençãoEm dezembro de 2021 a BMW lançou no Reino Unido uma campanha de recolha de iX fabricados entre fevereiro e outubro de 2021, porque a força de retenção da tampa traseira podia ser insuficiente para a manter aberta. Atualiza-se o software da unidade de controlo da tampa e, se for preciso, troca-se a centralina MPAD.
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Perguntas frequentes
O BMW iX de 2021 é fiável?
O BMW iX de 2021 vendia-se com um motor que documentámos: o BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). O BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2021, como airbag do condutor mal dobrado que pode não desdobrar corretamente.
Qual é o melhor ano do BMW iX?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2026, 2025 e 2024 (10,0/10). O ano com pior nota é 2021 (6,0/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o BMW iX de 2021?
As mais importantes documentadas para unidades de 2021 são: células com o cátodo danificado na bateria de alta tensão (risco de incêndio) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), gravidade crítica), airbag do condutor mal dobrado que pode não desdobrar corretamente (airbags e segurança, gravidade crítica), circuito de supervisão de células e módulos da bateria fora de especificação (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), gravidade alta), o aviso do airbag não sinaliza uma falha do sistema de retenção (software da centralina ACSM6) (airbags e segurança, gravidade alta) e suporte do revestimento do pilar A mal fixado, que pode afetar o desdobramento do airbag (airbags e segurança, gravidade alta).
Tem um BMW iX de 2021? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- BMW iXWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- BMW iX (2022): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 21 de setembro de 2022 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- BMW iX Probleme (i20): Mängel, Schwachstellen und RückrufeCarWiki · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão