Problemas do BMW X6 de 2019
O BMW X6 de 2019 vendia-se com um motor que documentámos: o BMW B57. O BMW B57 tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2019, como sobreaquecimento do motor de arranque e do seu relé, com risco de incêndio.
Nota do BMW X6 de 2019: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 5 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor7,83 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão8,0Só inspeção técnica: 0,8 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Travões8,6Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção7,8Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico7,11 avaria
- Faróis e luzes8,0Só inspeção técnica: 0,8 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior7,71 avaria e inspeção técnica
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Motor BMW B57 no BMW X6 de 2019
Designações: xDrive30d · xDrive40d · M50d
- Comprar
B57D30 265 CV, turbo simples (B57D30O0, 2015-2020)
265 cv · B57D30O0
Não há campanhas do fabricante nem avarias generalizadas documentadas para esta versão nas fontes consultadas; as ocorrências descritas por uma oficina especializada (AdBlue, corrente traseira) são ocasionais ou raras. Convém verificar o historial do sistema AdBlue.[3]
- Com precaução
B57D30 400 CV, quatro turbos (B57D30S0, 2016-2020)
400 cv · B57D30S0
Uma oficina especializada recomenda vigiar a presença de óleo no intercooler e nas condutas de admissão das versões multiturbo como primeiro aviso de degradação; é uma mecânica complexa e de reparação cara.[3]
Avarias que afetam as unidades de 2019
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoFalha do sistema AdBlue/SCR (sensores de NOx, aquecedor e bomba)Uma oficina especializada considera o sistema AdBlue/SCR do B57 a avaria que mais imobiliza: costuma falhar um sensor de NOx, o sensor de qualidade, o aquecedor ou a bomba, e atestar o depósito raramente pára a contagem decrescente de arranques.
- Gravidade altaFrequência: RaraDistribuiçãoDesgaste da corrente de distribuição do lado da caixa de velocidadesA Dasercars indica que o B57 não repete o desgaste prematuro da corrente do N47, mas que a corrente continua do lado da caixa, pelo que qualquer intervenção é cara. Um ruído metálico breve a frio convém verificá-lo depressa.
- Gravidade altaFrequência: RaraTurboDegradação dos turbos das versões multiturboNas versões biturbo e de quatro turbos, uma oficina especializada considera a presença de óleo no intercooler ou nas condutas de admissão o aviso mais precoce de degradação de um turbo, antes de surgirem códigos de avaria.
Avarias fora do motor no BMW X6 de 2019
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalSistema elétricoSobreaquecimento do motor de arranque e do seu relé, com risco de incêndioDesde 2025 a BMW lançou várias campanhas que incluem o X6 pelo motor de arranque: contactos elétricos que aquecem, um relé que corrói por entrada de água e um relé com depósitos por desgaste dos contactos. No pior caso pode haver um curto-circuito e um incêndio, durante a marcha ou pouco depois de estacionar.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorAileron traseiro superior mal fabricado ou mal fixado, com risco de desprendimentoA BMW chamou à revisão duas vezes o X6 pelo aileron superior da porta da mala: em unidades de novembro de 2019 a janeiro de 2020 o aileron pode ter sido mal fabricado, e noutras de junho e julho de 2020 pode ter sido mal fixado. Em ambos os casos pode soltar-se em andamento e pôr em risco os carros que vão atrás.
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Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O BMW X6 de 2019 é fiável?
O BMW X6 de 2019 vendia-se com um motor que documentámos: o BMW B57. O BMW B57 tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2019, como sobreaquecimento do motor de arranque e do seu relé, com risco de incêndio.
Qual é o melhor ano do BMW X6?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2026 e 2025 (7,3/10). O ano com pior nota é 2020 (6,4/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o BMW X6 de 2019?
As mais importantes documentadas para unidades de 2019 são: sobreaquecimento do motor de arranque e do seu relé, com risco de incêndio (sistema elétrico, gravidade crítica), desgaste da corrente de distribuição do lado da caixa de velocidades (BMW B57, gravidade alta), degradação dos turbos das versões multiturbo (BMW B57, gravidade alta), aileron traseiro superior mal fabricado ou mal fixado, com risco de desprendimento (carroçaria e interior, gravidade alta) e falha do sistema AdBlue/SCR (sensores de NOx, aquecedor e bomba) (BMW B57, gravidade média).
Tem um BMW X6 de 2019? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- BMW X6 (G06)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 4 de outubro de 2026 · em inglês
- BMW X5 y X6 2020: nuevas versiones diésel microhíbridas de 48 VAutopista · Imprensa automóvel · publicada em fevereiro de 2020 · consultada em 4 de outubro de 2026 · em espanhol
- Motor BMW B57: fiabilidad y averíasDasercars · Imprensa automóvel · consultada em 4 de outubro de 2026 · em espanhol