Problemas do Fiat 600 1.2 PureTech 100 e 136 CV
O Fiat 600 montou o 1.2 PureTech desde 2023 (Hybrid 100 e Hybrid 136). Afetam-no 2 avarias documentadas; a mais importante é «possível fuga de gasolina no circuito de alta pressão (geração com corrente)» (gravidade crítica, rara). O nosso veredicto: «Com precaução». É a opção mais segura entre os motores documentados do Fiat 600.
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Nota do motor neste carro
8,0 em 10Boa fiabilidade
Apenas com as avarias que afetam as versões e os anos do 600. Como a calculamos
Nota global do Fiat 600
7,3 em 10Fiabilidade aceitável
Motores, caixa, suspensão, travões, eletrónica e o resto do carro. Ver discriminação
1.2 PureTech
Opção mais seguraPSA / Stellantis 1.2 PureTech (EB2) · Gasolina
- Designações
- Hybrid 100 · Hybrid 136
- Avarias que o afetam
- 2 · todas de gravidade alta ou crítica
Veredicto da versão que monta
1.2 Turbo / Hybrid de terceira geração com corrente, 100-145 CV (desde 2023)desde 2023 · 100–145 cv · EB2LTED, EB2LTEDH2
Com precauçãoA corrente elimina o problema da correia, mas é preciso confirmar que foi feita a campanha de recolha de 2025 por possível fuga de gasolina e, em unidades fabricadas até fevereiro de 2024, a correção dos parafusos dos carretos das árvores de cames.[3][4]
Avarias que afetam o 600
Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O 1.2 PureTech tem 7 avarias documentadas no total.
- Gravidade críticaFrequência: RaraCombustívelPossível fuga de gasolina no circuito de alta pressão (geração com corrente)A Stellantis chamou à oficina em 2025 os 1.2 turbo de nova geração (com corrente, 100 e 136 CV, híbridos incluídos) fabricados de 2023 a 2025: uma união do tubo de alta pressão podia perder gasolina, com risco de incêndio. Resolve-se com um reaperto gratuito de menos de 30 minutos.Reparação: 0 €
- Gravidade altaFrequência: RaraDistribuiçãoDesajuste da distribuição pelos parafusos dos carretos das árvores de cames (geração com corrente)No 1.2 de terceira geração (com corrente) fabricado até 17 de fevereiro de 2024, os parafusos dos carretos das árvores de cames podiam ficar mal colocados e desajustar a distribuição: luz de avaria, perda de potência e, no pior caso, contacto entre pistões e válvulas.
O que verificar antes de comprar um Fiat 600 1.2 PureTech 100 e 136 CV usado
Cada ponto resulta de uma avaria documentada que afeta este carro. Pode ir assinalando-os à medida que o verifica.
Se leva o 1.2 PureTech (desde 2023)
Outros motores e caixas do Fiat 600
Nota de cada um com as avarias que afetam este carro, da melhor para a pior.
Avarias do Fiat 600 fora do motor
Suspensão, travões, eletrónica e o resto do carro: afetam com qualquer motor.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemSolavancos, bloqueios e risco de avaria precoce na caixa de velocidades híbrida e-DCS6Sim: o fiches-auto.fr documenta que a caixa de dupla embraiagem híbrida e-DCS6 do Fiat 600 pode causar solavancos e bloqueios, com casos de avaria precoce, e vários proprietários reportaram avarias da transmissão; a própria fonte assinala que esta caixa, de introdução recente, «ainda tem de provar a sua fiabilidade».
- Gravidade críticaFrequência: RaraSistema elétricoRisco de incêndio por entrada de água na proteção do alternador-motor de arranque de 48 V (fabrico 2023-2025)Sim: uma campanha abrange unidades fabricadas entre 28 de julho de 2023 e 19 de dezembro de 2025 nas quais um espaço insuficiente entre o tubo do filtro de partículas de gasolina e a tampa de proteção do alternador-motor de arranque de 48 V permite a entrada de água e pode provocar um arco elétrico e um incêndio.
- Gravidade críticaFrequência: RaraDireçãoMotor da direção assistida com fissura que pode bloquear a direção (fabrico de abril-maio de 2024)Uma campanha europeia abrange o Fiat 600 e o 600e de abril e maio de 2024, em que uma fissura no motor elétrico da cremalheira da direção pode soltar peças de plástico do parafuso sem-fim e bloquear a direção.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaAvarias do ecrã multimédia e dos sensores de assistência (deteção de peões, câmara, radar traseiro)Sim: duas páginas do fiches-auto.fr documentam bloqueios do ecrã central, avisos de deteção de peões sem causa aparente, luzes de aviso acesas sem explicação clara e respostas lentas ou perda da câmara e do radar traseiro de estacionamento.
- Gravidade médiaFrequência: RaraEletrónica e multimédiaSoftware do rádio que permite desativar em simultâneo a travagem de emergência e a manutenção de faixa (fabrico de março-abril de 2024)O CarWiki recolhe uma campanha pela qual, nos Fiat 600 de finais de março a inícios de abril de 2024, uma falha do software do rádio permitia desligar em simultâneo a travagem de emergência e o assistente de manutenção de faixa.
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O Fiat 600 tem 3 campanhas de recolha e campanhas documentadas. Ver quais e como saber se o afetam
Perguntas frequentes
O Fiat 600 1.2 PureTech 100 e 136 CV é fiável?
O Fiat 600 montou o 1.2 PureTech desde 2023 (Hybrid 100 e Hybrid 136). Afetam-no 2 avarias documentadas; a mais importante é «possível fuga de gasolina no circuito de alta pressão (geração com corrente)» (gravidade crítica, rara). O nosso veredicto: «Com precaução». É a opção mais segura entre os motores documentados do Fiat 600.
Que avarias tem o Fiat 600 1.2 PureTech 100 e 136 CV?
As documentadas que afetam este carro são: possível fuga de gasolina no circuito de alta pressão (geração com corrente) (gravidade crítica) e desajuste da distribuição pelos parafusos dos carretos das árvores de cames (geração com corrente) (gravidade alta).
Que motor escolher no Fiat 600?
Nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o 1.2 PureTech, com veredicto «Com precaução».
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Fontes
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- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Imprensa automóvel · publicada em 2 de fevereiro de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
- Moteur EBWikipédia (francés) · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Imprensa automóvel · publicada em 15 de julho de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês