Problemas do Infiniti Q50 de 2013
Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2013, como eixo de transmissão (cardã) com resistência à fadiga insuficiente: risco de rutura.

Nota do Infiniti Q50 de 2013: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- MotorPor analisar
- Caixa de velocidades5,72 avarias
- Suspensão7,9Só inspeção técnica: 0,8 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Travões6,8Só inspeção técnica: 1,3 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção8,01 avaria e inspeção técnica
- Sistema elétrico7,91 avaria
- Faróis e luzes7,6Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior7,6Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Avarias fora do motor no Infiniti Q50 de 2013
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemEixo de transmissão (cardã) com resistência à fadiga insuficiente: risco de ruturaSim: a Infiniti revê o eixo de transmissão dos Q50 (tipo V37) fabricados até 19 de maio de 2022, porque as juntas universais não estão suficientemente introduzidas nos tubos e o eixo pode fissurar e partir-se em uso. O Safety Gate classifica-o como grave e contabiliza 12 953 veículos no mundo.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemCaixa da transmissão do Q50 híbrido fissurada: perda súbita do motor de traçãoSim: uma campanha de 2015 abrange o Q50 híbrido porque a caixa da transmissão pode fissurar devido a um problema de fundição; segundo o Safety Gate poderia partir-se e o motor de tração deixar de funcionar de repente, e a DVSA acrescenta que, num caso extremo, a transmissão poderia desprender-se. As unidades afetadas são muito poucas.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalDireçãoSoftware da unidade de direção adaptativa direta (DAS): volante descentrado e maior raio de viragemSim: os Q50 com direção adaptativa direta (DAS, um sistema de direção por cabo) tiveram uma campanha porque um erro de software podia deixar o volante descentrado, dar a sensação de que o carro puxa para um lado e aumentar o raio de viragem. Corrige-se reprogramando a unidade de controlo.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalSistema elétricoSoftware do inversor do motor de tração do Q50 híbrido: paragem súbita em modo elétricoSim: uma campanha de 2014 corrige um erro de software do inversor do motor de tração do Q50 híbrido, que podia diagnosticar mal a comunicação com a unidade de controlo da transmissão e desligar-se de repente. Em modo elétrico, com o motor térmico parado, o carro podia ficar sem tração e parar bruscamente.
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Perguntas frequentes
O Infiniti Q50 de 2013 é fiável?
Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2013, como eixo de transmissão (cardã) com resistência à fadiga insuficiente: risco de rutura.
Qual é o melhor ano do Infiniti Q50?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2020 e 2019 (7,0/10). O ano com pior nota é 2014 (4,9/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Infiniti Q50 de 2013?
As mais importantes documentadas para unidades de 2013 são: eixo de transmissão (cardã) com resistência à fadiga insuficiente: risco de rutura (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade crítica), caixa da transmissão do Q50 híbrido fissurada: perda súbita do motor de tração (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade crítica), software da unidade de direção adaptativa direta (DAS): volante descentrado e maior raio de viragem (direção, gravidade alta) e software do inversor do motor de tração do Q50 híbrido: paragem súbita em modo elétrico (sistema elétrico, gravidade alta).
Tem um Infiniti Q50 de 2013? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.