Problemas do Infiniti Q50 de 2020
O Infiniti Q50 de 2020 vendia-se com um motor que documentámos: o M270/M274. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2020, como eixo de transmissão (cardã) com resistência à fadiga insuficiente: risco de rutura.
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Nota do Infiniti Q50 de 2020: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 5 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor6,94 avarias
- Caixa de velocidades7,11 avaria
- Suspensão7,9Só inspeção técnica: 0,8 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Travões6,8Só inspeção técnica: 1,3 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção8,2Só inspeção técnica: 0,7 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes7,6Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior7,6Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Infiniti Q50 de 2019
Os mesmos motores e as mesmas avarias documentadas que em 2019.
Motor M270/M274 no Infiniti Q50 de 2020
Designações: Q50 2.0t 211 CV
- Com precaução
M274 2.0 turbo 156-245 CV
156–245 cv · M274 DE20
É a variante com os dois problemas mais específicos documentados para esta família de motores: a possível rutura do veio de cames em unidades de 2015 e a fuga de óleo do variador de cames para o conector elétrico com o passar dos anos. São falhas conhecidas, mas que não impedem a compra se forem verificadas antes.[2][3]
Avarias que afetam as unidades de 2020
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteDistribuiçãoFuga de óleo do variador de cames para o conector elétrico (M274)Sim: no M274, os eletroímanes do variador de cames podem perder estanquidade com os anos e deixar que o óleo suba por capilaridade até ao conector e à cablagem, podendo chegar à centralina. Resolve-se de forma relativamente económica com um cabo reparador específico.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalRefrigeraçãoFugas de líquido de refrigeração: termóstato e vaso de expansãoSim: o termóstato do M270/M274 pode falhar e disparar o código P0128, e no M270 o vaso de expansão pode perder estanquidade com os anos. Ambos são descritos como falhas ocasionais e de custo moderado, não como uma avaria sistemática grave.
- Gravidade baixaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoFalha do sensor NOx (código P2200) no M274Sim: o M274 pode dar o código de avaria P2200 por falha do sensor NOx, um componente do sistema anticontaminação. Uma oficina especializada alemã descreve-o como uma falha frequente, com um custo de reparação entre 100 e 500 €.Reparação (oficina): 100–500 €
- Gravidade médiaFrequência: RaraDistribuiçãoCorrente de distribuição e tensor: um ponto forte face a motores anterioresEm geral, não: ao contrário de motores Mercedes anteriores, a corrente de distribuição do M270/M274 não é um foco habitual de avarias. As oficinas especializadas consultadas coincidem em que já quase não dá problemas, com apenas casos isolados citados na internet.
Avarias fora do motor no Infiniti Q50 de 2020
Vai comprar um Infiniti Q50 de 2020?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Infiniti Q50 de 2020 é fiável?
O Infiniti Q50 de 2020 vendia-se com um motor que documentámos: o M270/M274. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2020, como eixo de transmissão (cardã) com resistência à fadiga insuficiente: risco de rutura.
O Infiniti Q50 de 2020 é melhor do que o de 2019?
Pelas avarias documentadas, são iguais: os mesmos motores e as mesmas avarias afetam as unidades de 2019 e de 2020. Escolha pelo estado, quilómetros e historial de manutenção.
Qual é o melhor ano do Infiniti Q50?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2020 e 2019 (7,0/10). O ano com pior nota é 2014 (4,9/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Infiniti Q50 de 2020?
As mais importantes documentadas para unidades de 2020 são: eixo de transmissão (cardã) com resistência à fadiga insuficiente: risco de rutura (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade crítica), fuga de óleo do variador de cames para o conector elétrico (M274) (M270/M274, gravidade média), fugas de líquido de refrigeração: termóstato e vaso de expansão (M270/M274, gravidade média), corrente de distribuição e tensor: um ponto forte face a motores anteriores (M270/M274, gravidade média) e falha do sensor NOx (código P2200) no M274 (M270/M274, gravidade baixa).
Tem um Infiniti Q50 de 2020? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Infiniti Q50 (datos técnicos: M 274, VQ35HR, OM 651)Wikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Mercedes M274: Typische Probleme & HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Mercedes M270: Typische Probleme & HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão