Problemas do Jeep Cherokee de 2008
O Jeep Cherokee de 2008 vendia-se com um motor que documentámos: o VM Motori 2.8 e 3.0 CRD. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano.
Nota do Jeep Cherokee de 2008: boa fiabilidade
Calculada apenas com 3 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Provisória: do resto do carro (suspensão, travões, eletrónica…) encontrámos poucas fontes. As suas avarias aparecem na página, mas não contam para a nota nem para os rankings até completarmos a análise. Como é calculado
- Motor7,73 avarias
- Caixa de velocidadesPoucos dados
- SuspensãoPoucos dados
- TravõesPoucos dados
- Pneus e rodasPoucos dados
- DireçãoPoucos dados
- Sistema elétricoPoucos dados
- Faróis e luzesPoucos dados
- Eletrónica e multimédiaPoucos dados
- ClimatizaçãoPoucos dados
- Carroçaria e interiorPoucos dados
- Airbags e segurançaPoucos dados
Motor VM Motori 2.8 e 3.0 CRD no Jeep Cherokee de 2008
Designações: Cherokee 2.8 CRD
- Com precaução
2.8 CRD RA 428 Euro 4 (ENS, 163-177 CV, 2007-2011)
163–177 cv · RA 428, ENS
Partilha base mecânica com o resto dos 2.8: as fontes assinalam desgaste de turbo, intercooler, depósitos de EGR e injeção, sem números de frequência. Verifique a última substituição da correia de distribuição; para o Wrangler de 130 kW um portal alemão de manutenção indica 100.000 km.[4][5]
Avarias que afetam as unidades de 2008
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalInjeçãoDesgaste dos injetores e da bomba de alta pressãoOs injetores e a bomba common rail do 2.8 e do 3.0 V6 CRD podem desgastar-se com os anos: as fontes situam-no entre 120.000 e 180.000 km e descrevem-no como perda de potência ou modo de emergência, não como uma falha generalizada.Reparação (oficina): 800–1 400 €Aparece por volta de 120 000 km
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalTurboFalha do turbocompressor e das suas mangueiras de admissãoO turbo de geometria variável pode desgastar-se, sujar-se de calamina ou perder pressão por mangueiras gretadas. A CarsGuide cita-o no 2.8 do Wrangler e a AUTO BILD como falha ocasional no 3.0 do Grand Cherokee; nenhuma fonte dá números.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoVálvula EGR e admissão obstruídas por calaminaCom trajetos curtos, a válvula EGR e a admissão do 2.8 e do 3.0 CRD acumulam depósitos peganhentos que dão solavancos, fumo preto e funcionamento irregular. Costuma resolver-se limpando; se não, é preciso substituir a válvula.Reparação (oficina): 150–600 €
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Perguntas frequentes
O Jeep Cherokee de 2008 é fiável?
O Jeep Cherokee de 2008 vendia-se com um motor que documentámos: o VM Motori 2.8 e 3.0 CRD. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano.
Que avarias tem o Jeep Cherokee de 2008?
As mais importantes documentadas para unidades de 2008 são: desgaste dos injetores e da bomba de alta pressão (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravidade média), falha do turbocompressor e das suas mangueiras de admissão (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravidade média) e válvula EGR e admissão obstruídas por calamina (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravidade baixa).
Tem um Jeep Cherokee de 2008? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Jeep Liberty (KK)Wikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- VM MotoriWikipedia (it) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em italiano
- WT-2027 Engine Timing Tool Set Chrysler & Jeep 2.8 CRDForce Tools (Kepmar) · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Imprensa automóvel · publicada em 11 de dezembro de 2020 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão