Problemas do Nissan Micra de 2007
O Nissan Micra de 2007 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 1.5 dCi e o 1.6 16v HR16DE / H4M. O 1.5 dCi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 1.6 16v HR16DE / H4M (veredicto «Comprar»). Fora do motor há 5 avarias documentadas que afetam unidades de 2007, como avaria da direção assistida elétrica.
Nota do Nissan Micra de 2007: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 14 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor5,9De 3,7 a 8,1 consoante o motor
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão8,01 avaria e inspeção técnica
- Travões9,2Só inspeção técnica: 0,3 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção8,11 avaria e inspeção técnica
- Sistema elétrico8,61 avaria
- Faróis e luzes6,8Só inspeção técnica: 1,3 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização9,31 avaria
- Carroçaria e interior8,5Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança9,31 avaria
O que muda em relação ao Nissan Micra de 2006
- Nota: 6,0 → 6,4
- Já não o afeta: parafuso de fixação do volante mal apertado (resto do carro)
Motor 1.5 dCi no Nissan Micra de 2007
Designações: 1.5 dCi 65 · 1.5 dCi 82 · 1.5 dCi 86
- Com precaução
1.5 dCi Euro 4 (68/70, 85/86 e 105/106 CV, 2005-2010)
68–106 cv · K9K 712, K9K 714, K9K 728, K9K 732, K9K 764, K9K 766, K9K 772, K9K 792, K9K 796, K9K 802, K9K 830
Comprável com historial de manutenção completo e registo das reparações: o de 85 CV arrasta a bomba Delphi, e o de 105 CV soma casquilhos de biela, volante bimassa e, nos Mégane III e Scénic III até finais de 2010, risco de rutura da correia.[1][3][4][5]
Avarias que afetam as unidades de 2007
- Gravidade críticaFrequência: FrequenteLubrificaçãoDesgaste e gripagem dos casquilhos de bielaOs 1.5 dCi Euro 3 e Euro 4 (2001-2010 aprox.), sobretudo os de 100 e 105/106 CV, têm casquilhos de biela frágeis que podem gripar e destruir o motor. A Renault chegou a pagar até 90 % da reparação, com um limite de 7 anos e 180.000 km.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalDistribuiçãoRutura prematura da correia de distribuiçãoNos 1.5 dCi de 85, 105 e 110 CV fabricados até finais de 2010, sobretudo nos Mégane III e Scénic III, a correia de distribuição podia partir-se antes do tempo, por vezes antes de 50.000 km, e avariar o motor. A Renault abriu uma ação de oficina em 2013.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalInjeçãoBomba de alta pressão Delphi que solta limalhas e danifica a injeçãoNos primeiros 1.5 dCi (até 2010 aprox.), sobretudo nas versões com injeção Delphi de 65, 70 e 85 CV, a bomba de alta pressão pode soltar limalhas de ferro que contaminam todo o circuito e destroem os injetores. É preciso substituir bomba, injetores e rampa.Aparece por volta de 60 000 km
- Gravidade altaFrequência: OcasionalTurboRutura prematura do turbo e manguitos de admissão que se soltamO turbo do 1.5 dCi de 105 e 110 CV pode falhar antes do tempo: o Caradisiac documenta-o em Clio III, Scénic III e Qashqai II, por vezes antes de 80.000 km. Mais habitual e barato é um manguito de admissão do turbo soltar-se ou rebentar e o motor perder potência.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEmbraiagemRutura prematura do volante bimassa e falhas de embraiagemOs 1.5 dCi de 105 e 110 CV podem partir o volante bimassa antes do tempo, por vezes antes de 40.000 km. Avisa com vibrações em ralenti e ruídos metálicos, e obriga a substituir o conjunto de embraiagem e volante.Reparação (oficina): 700–1 300 €
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalInjeçãoFalhas de injetores e das suas juntasOs injetores do 1.5 dCi, ou as suas juntas, podem falhar antes do tempo, sobretudo no de 110 CV, com funcionamento irregular, solavancos ou arranque difícil. Costuma bastar substituir o injetor afetado; o Caradisiac ainda regista casos em Kadjar e Duster II.
Motor 1.6 16v HR16DE / H4M no Nissan Micra de 2007
Designações: 160SR · Micra Sport
- Comprar
1.6 110-117 (HR16DE, Nissan Qashqai I, Juke I, Note I e Micra III)
110–117 cv · HR16DE
Em mais de 100 testemunhos combinados de quatro carros diferentes (Qashqai I, Juke I, Note I e Micra III), nenhuma fonte documenta falhas internas do bloco, nem um padrão de corrente de distribuição, catalisador ou bobines de ignição. A única ocorrência que se repete em mais de um carro é um desgaste de embraiagem numa minoria de casos, alheio ao motor em si.[7][8][9][10]
Avarias que afetam as unidades de 2007
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEmbraiagemDesgaste prematuro da embraiagem e do volante do motorA embraiagem e, nalgum caso, o volante do motor desgastam-se mais cedo do que o esperado em vários testemunhos de proprietários do Qashqai I e do Juke I com este motor atmosférico. É sempre uma minoria dos casos e não indica nenhuma falha interna do bloco.
- Gravidade médiaFrequência: RaraCombustívelCaso isolado de motor que se apaga por causa da bomba de combustívelUm testemunho do Nissan Note (primeira geração) com este motor descreve que o carro se apagou em andamento por uma falha da bomba de combustível. É um caso isolado dentro dos testemunhos consultados, não um padrão repetido.
- Gravidade baixaFrequência: RaraDistribuiçãoSem padrão documentado de falhas de corrente, catalisador ou bobinesAo contrário de outros motores turbo da mesma aliança, as fontes consultadas não documentam um padrão de falhas de corrente de distribuição, catalisador nem bobines de ignição para este bloco atmosférico: em mais de 100 testemunhos combinados, estes capítulos aparecem vazios ou, no máximo, com um caso isolado.
Avarias fora do motor no Nissan Micra de 2007
- Gravidade altaFrequência: OcasionalDireçãoAvaria da direção assistida elétricaA direção assistida elétrica é um dos pontos fracos mais citados do Micra III: o motor de assistência, o sensor de binário ou a centralina podem avariar, deixando a direção mais dura ou com perdas intermitentes de assistência.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSistema elétricoAvaria do contacto de ignição (Neiman) que impede o arranqueO Neiman, o imobilizador, o contacto de ignição ou o próprio motor de arranque podem avariar e impedir que o carro pegue, mesmo com a bateria em bom estado; uma fonte alemã descreve-o ainda como uma placa de contacto do comutador de ignição que se desgasta.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSuspensãoRuído nos rolamentos de roda e nas juntas homocinéticasNo Micra III podem desgastar-se mais cedo do que o esperado os rolamentos de roda, as juntas homocinéticas e elementos da suspensão como os silentblocs e os amortecedores, com ruído ao virar e uma geometria que pode afetar o desgaste dos pneus.
- Gravidade médiaFrequência: RaraAirbags e segurançaA luz do airbag acende-se por um conector defeituosoEm algumas unidades do Micra III, um conector defeituoso do sistema de airbag pode acender a respetiva luz no painel de instrumentos sem que haja um problema mecânico no próprio airbag.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalClimatizaçãoO ar condicionado perde eficáciaO ar condicionado do Micra III pode perder eficácia com o tempo por fugas nos tubos, no condensador ou no compressor; um guia alemão de carros usados descreve-o como um problema recorrente neste modelo.
Vai comprar um Nissan Micra de 2007?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Nissan Micra de 2007 é fiável?
O Nissan Micra de 2007 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 1.5 dCi e o 1.6 16v HR16DE / H4M. O 1.5 dCi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 1.6 16v HR16DE / H4M (veredicto «Comprar»). Fora do motor há 5 avarias documentadas que afetam unidades de 2007, como avaria da direção assistida elétrica.
O Nissan Micra de 2007 é melhor do que o de 2006?
A nossa nota passa de 6,0 em 2006 para 6,4 em 2007. Já não o afeta: parafuso de fixação do volante mal apertado (resto do carro).
Qual é o melhor ano do Nissan Micra?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2010, 2009, 2008 e outros 1 anos com a mesma nota (6,4/10). O ano com pior nota é 2003 (5,1/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Nissan Micra de 2007?
As mais importantes documentadas para unidades de 2007 são: desgaste e gripagem dos casquilhos de biela (1.5 dCi, gravidade crítica), rutura prematura da correia de distribuição (1.5 dCi, gravidade crítica), bomba de alta pressão Delphi que solta limalhas e danifica a injeção (1.5 dCi, gravidade alta), rutura prematura do turbo e manguitos de admissão que se soltam (1.5 dCi, gravidade alta) e avaria da direção assistida elétrica (direção, gravidade alta).
Tem um Nissan Micra de 2007? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Fiabilité du 1.5 dCiFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · publicada em 19 de abril de 2024 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
- Renault K-Type engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
- Fiabilité Renault Clio 3 : que vaut le modèle en occasion ?Caradisiac · Imprensa automóvel · publicada em 26 de novembro de 2012 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité Renault Mégane 3 : que vaut le modèle en occasion ?Caradisiac · Imprensa automóvel · publicada em 25 de novembro de 2015 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
- Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Renault Scénic 3 en occasion ?Caradisiac · Imprensa automóvel · publicada em 2 de fevereiro de 2016 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
- Nissan MicraWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Fiabilité et pannes du Nissan Micra IIIFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes du Nissan Qashqai (1re génération)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes du Nissan JukeFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes du Nissan Note (2006-2012)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês