Problemas do Renault Scénic IV com caixa EDC
O Renault Scénic IV montou a caixa EDC de 2016 a 2022 (dCi 110 EDC7). Afetam-no 2 avarias documentadas; a mais importante é «sobreaquecimento da caixa EDC e passagem a ponto morto de segurança» (gravidade alta, ocasional). O nosso veredicto: «Com precaução».
Nota da caixa neste carro
6,8 em 10Fiabilidade aceitável
Apenas com as avarias que afetam as versões e os anos do Scénic IV. Como a calculamos
Nota global do Renault Scénic IV
6,8 em 10Fiabilidade aceitável
Motores, caixa, suspensão, travões, eletrónica e o resto do carro. Ver discriminação
Caixa EDC
Opção mais seguraRenault EDC (Efficient Dual Clutch): DC4/EDC6 de Getrag e EDC7
- No Scénic IV
- 2016–2022[1]
- Designação
- dCi 110 EDC7
- Avarias que o afetam
- 2 · todas de gravidade alta ou crítica
Veredicto da versão que monta
EDC7 (7 velocidades, embraiagem húmida, DW5)desde 2016 · DW5
Com precauçãoA imprensa especializada valoriza a sua suavidade face à EDC6, mas não está isenta de falhas: a Renault teve de atualizar por software a calibração dos primeiros Mégane IV GT por um sobreaquecimento da caixa que aumentava o risco de acidente. Convém igualmente verificar o historial do veículo e que não haja avisos da caixa guardados.[1][2]
Avarias que afetam o Scénic IV
Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O EDC tem 4 avarias documentadas no total.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalTransmissãoSobreaquecimento da caixa EDC e passagem a ponto morto de segurançaSim: vários proprietários documentam que a caixa EDC pode passar a ponto morto ou ficar sem velocidades quando sobreaquece sob carga prolongada, e a Renault chegou a atualizar por software a caixa EDC7 (DW5) dos primeiros Mégane IV GT porque o sobreaquecimento aumentava o risco de acidente.Reparação (oficina): 2 100 €
- Gravidade altaFrequência: OcasionalEletrónicaFalha da eletrónica de controlo: aviso «verificar caixa de velocidades» e perda de velocidadesSim: uma falha nos sensores ou interruptores que informam a central da posição de cada embraiagem (o «manocontact») pode fazer com que a caixa EDC perca as velocidades associadas a uma das duas embraiagens — por exemplo, apenas as pares ou apenas a marcha-atrás — com o aviso «verificar caixa de velocidades» no painel de instrumentos.
O que verificar antes de comprar um Renault Scénic IV com caixa EDC usado
Cada ponto resulta de uma avaria documentada que afeta este carro. Pode ir assinalando-os à medida que o verifica.
Se leva a caixa EDC (2016–2022)
Outros motores e caixas do Renault Scénic IV
Nota de cada um com as avarias que afetam este carro, da melhor para a pior.
Avarias do Renault Scénic IV fora do motor
Suspensão, travões, eletrónica e o resto do carro: afetam com qualquer motor.
- Gravidade altaFrequência: RaraCaixa de velocidades e embraiagemCaixa de velocidades manual dura e com bloqueiosTestemunhos de proprietários do Scenic IV com caixa manual descrevem passagens duras, bloqueios ou rangidos ao engrenar uma mudança, com algum caso de avaria total da caixa pouco depois da compra; não há campanhas oficiais nem imprensa especializada que o confirmem.
- Gravidade altaFrequência: RaraTravõesTravão de estacionamento elétrico e pinças traseiras que ficam gripadasTestemunhos de proprietários descrevem falhas do travão de estacionamento elétrico e pinças traseiras motorizadas que ficam gripadas, além de alguma travagem pontualmente menos eficaz do que o esperado; não há campanhas oficiais nem imprensa especializada que o confirmem para o Scenic IV.
- Gravidade médiaFrequência: RaraPneus e rodasDesgaste prematuro e irregular dos pneus dianteirosVários proprietários do Scenic IV descrevem um desgaste irregular e mais rápido do que o normal nos pneus dianteiros, em alguns casos logo aos 20.000 km, que vários testemunhos associam a um defeito de geometria do eixo dianteiro; não há estudos nem campanhas oficiais que o confirmem.
- Gravidade médiaFrequência: RaraEletrónica e multimédiaFalhas do sistema multimédia R-Link e dos sistemas de assistência à conduçãoProprietários do Scenic IV descrevem um ecrã multimédia que fica negro ou perde o GPS, e uma câmara dianteira sensível à chuva que deixa inoperantes vários auxiliares de condução; não há confirmação da imprensa nem do fabricante.
Vai comprar um Renault Scénic IV com caixa EDC?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Renault Scénic IV com caixa EDC é fiável?
O Renault Scénic IV montou a caixa EDC de 2016 a 2022 (dCi 110 EDC7). Afetam-no 2 avarias documentadas; a mais importante é «sobreaquecimento da caixa EDC e passagem a ponto morto de segurança» (gravidade alta, ocasional). O nosso veredicto: «Com precaução».
Que avarias tem o Renault Scénic IV com caixa EDC?
As documentadas que afetam este carro são: sobreaquecimento da caixa EDC e passagem a ponto morto de segurança (gravidade alta) e falha da eletrónica de controlo: aviso «verificar caixa de velocidades» e perda de velocidades (gravidade alta).
Que motor escolher no Renault Scénic IV?
A opção mais segura é o 1.2 TCe, com veredicto «Comprar».
Tem um Renault Scénic IV com caixa EDC? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Essai Renault Scénic 4 dCi 110 EDC7 : le test du Scénic automatiqueL'Argus · Imprensa automóvel · publicada em setembro de 2016 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- FACUA alerta de la llamada a revisión de los Renault Megane IV GT por un problema en la caja de cambiosFACUA · Associação de consumidores · publicada em 26 de abril de 2017 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- Fiabilité de la boîte EDC : problèmes en série ?fiches-auto.fr · Documentação técnica · publicada em fevereiro de 2020 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Boîte EDC 6 : que les vitesses impaires qui passentL'argus.fr (forum) · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês