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TravõesCódigo de fabricanteUrgência: Oficina em breve

Código C0035: sensor de velocidade da roda dianteira esquerda (ABS)

C0035 significa: falha no circuito do sensor de velocidade da roda dianteira esquerda.[1][2] A centralina do ABS (EBCM) deteta uma falha no circuito do sensor de velocidade da roda dianteira esquerda: não recebe um sinal de velocidade válido dessa roda, ou os valores que dá não coincidem com o que o fabricante especifica. Sem esse sinal, não consegue gerir bem o ABS nem o controlo de estabilidade. Os sensores de velocidade de roda são de efeito Hall e trabalham com um anel relutor dentado, segundo o CódigosDTC: a centralina envia-lhes uma alimentação e eles devolvem um sinal de onda quadrada com o qual calcula a velocidade da roda.[1][2][3][4]

Sistema
Travões
Urgência
Oficina em breve
Pode circular com prudência, mas marque uma visita à oficina o quanto antes
Causas possíveis
6
ordenadas da mais para a menos provável
Tipo
Fabricante
Depende da marca

16 fontesComo trabalhamos

O que significa o código C0035

A centralina do ABS (EBCM) deteta uma falha no circuito do sensor de velocidade da roda dianteira esquerda: não recebe um sinal de velocidade válido dessa roda, ou os valores que dá não coincidem com o que o fabricante especifica. Sem esse sinal, não consegue gerir bem o ABS nem o controlo de estabilidade. Os sensores de velocidade de roda são de efeito Hall e trabalham com um anel relutor dentado, segundo o CódigosDTC: a centralina envia-lhes uma alimentação e eles devolvem um sinal de onda quadrada com o qual calcula a velocidade da roda.[1][2][3][4]

Atenção à roda: o significado dos códigos C0xxx varia consoante a marca. O AutoDTCs e o CódigosDTC dão o C0035 como a roda dianteira esquerda, mas o TroubleCodes.net e o DTCSearch definem-no como «Right Front Wheel Speed Sensor Supply (subfault)» (alimentação do sensor da roda dianteira direita), e o OBD Advisor diz que a maioria dos carros se refere à dianteira direita e alguns poucos à esquerda, e que é preciso consultar a informação do fabricante. Confirme qual a roda com falha pelos dados em tempo real do ABS antes de trocar seja o que for.[1][2][5][6][7]

A letra C indica um código de chassis (ABS, travões, direção) e o 0, um código definido pela norma SAE, segundo a Wikipédia. Ainda assim, como as fontes não coincidem no significado, a MotorFiable trata-o como um código que depende da marca. O mesmo acontece com o C0040, o C0045 e o C0050, que aqui se recolhem como variantes das outras rodas segundo o AutoDTCs e o CódigosDTC.[1][2][8]

Definição original (SAE J2012): Left Front Wheel Speed Sensor Circuit Malfunction[1][2]

Códigos da mesma família

Indicam o mesmo problema num cilindro, numa bancada ou num sensor concreto. Causas, sintomas e diagnóstico são os desta página.

  • C0035Falha no circuito do sensor de velocidade da roda dianteira esquerda.
  • C0040Circuito do sensor de velocidade da roda dianteira direita segundo o AutoDTCs e o CódigosDTC. Outras tabelas, como a do TroubleCodes.net, dão-lhe outro significado («Brake Pedal Switch A», interruptor do pedal do travão), por isso depende da marca.[3][9][10]
  • C0045Circuito do sensor de velocidade da roda traseira esquerda segundo o AutoDTCs e o CódigosDTC. O TroubleCodes.net dá-lhe outro significado («Brake Pressure Sensor B», sensor de pressão do travão), por isso depende da marca.[11][12][13]
  • C0050Circuito do sensor de velocidade da roda traseira direita segundo o CódigosDTC; o AutoDTCs regista-o como «Rear Wheel Speed Sensor Circuit» e atribui-o à General Motors (roda traseira direita), e o TroubleCodes.net marca-o como «ISO/SAE Reserved»; por isso depende da marca.[4][14][15]

Causas do C0035 e da sua família

Da mais para a menos provável, segundo as fontes.

  1. 1Sensor de velocidade de roda avariado.[1][2][6]
  2. 2Cablagem danificada: roçaduras ou roturas perto da roda, onde o chicote se flete, ou por corrosão ou queimaduras; e conectores corroídos, soltos ou com maus contactos que provocam um curto-circuito ou um circuito aberto.[1][2]
  3. 3Anel relutor (roda fónica) danificado, oxidado ou com resíduos, ou entreferro incorreto. Nos anéis magnéticos, o AutoDTCs cita a corrosão por baixo do anel ou a sujidade, que podem passar um teste de resistência em estático mas perder impulsos com a roda a girar.[1][6]
  4. 4Rolamento de roda gasto nos carros em que o sensor vai integrado no cubo ou no rolamento.[1]
  5. 5Resíduos metálicos colados à ponta de um sensor magnético.[1]
  6. 6Falhas da centralina do ABS, incluindo um software desatualizado (OBD Advisor).[6]

Sintomas

  • Luzes do ABS e do controlo de tração ou de estabilidade acesas, com esses sistemas desativados.[1][2][6]Luz ABS/ESP: avarias que o provocam
  • Luz de avaria do motor acesa (CódigosDTC e OBD Advisor).[2][6]Luz do motor: avarias que o provocam
  • Velocímetro com leituras incoerentes e, em alguns carros, controlo de velocidade de cruzeiro que não se ativa.[1][2][6]
  • Pancadas ou ligeira vibração no pedal do travão.[2][6]
  • Falha que aparece ou piora apenas acima de determinada velocidade. A travagem normal (sem ABS) não é afetada, segundo o AutoDTCs.[1]

Como diagnosticar o C0035

Por ordem: do mais provável e barato de verificar ao mais caro.

  1. 1Confirme qual a roda indicada pelo código e veja se há códigos de outros sensores de roda: se falharem várias ao mesmo tempo, aponta para um problema comum de alimentação, massa ou módulo e não para um sensor concreto. Trate primeiro os códigos que acompanham.[1][6]
  2. 2Inspecione a ponta do sensor (resíduos metálicos), o anel relutor (ferrugem, fissuras, dentes em falta) e o entreferro entre ambos.[1][6]
  3. 3Verifique a cablagem onde se flete junto à roda (roçaduras, roturas) e o conector (corrosão). Limpe a sujidade e a corrosão.[1][2][6]
  4. 4Teste o sensor eletricamente: resistência nos passivos, ou alimentação e sinal nos ativos, e compare com o valor do fabricante. Compare os dados em tempo real de velocidade das quatro rodas em circulação: se uma roda cortar, fica confirmado.[1][6]
  5. 5Se o sensor vai integrado no cubo ou no rolamento e o sensor e a cablagem estiverem bem, considere o rolamento ou o seu anel codificador. Substitua o sensor apenas se os testes o confirmarem, apague os códigos e faça um teste de estrada.[1][6]

Posso continuar a circular com o C0035?

Oficina em breve

As fontes não coincidem na gravidade. O AutoDTCs classifica-o como moderado na ficha do C0035: pode circular-se com cuidado a curto prazo, porque a travagem normal não é afetada, mas o ABS e o controlo de tração ficam desativados, por isso é preciso deixar mais distância de travagem e evitar pisos escorregadios até à reparação. Nas suas fichas do C0040 e do C0045 classifica-o como alto (travões e direção: rever em breve), e o OBD Advisor classifica-o como alto e desaconselha circular com o código. O prudente é levá-lo à oficina em breve.[1][6][9][11]

Peças relacionadas com o código C0035

As peças que mais frequentemente provocam este código. O código indica o circuito, nem sempre a peça: faça o diagnóstico antes de comprar.

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Avarias documentadas relacionadas com o C0035

Avarias conhecidas de motores e carros concretos, com o seu custo de reparação, os anos afetados e as respetivas fontes.

ABS e controlo de estabilidade (ESP): as avarias mais sérias por motor e carro

Todas as avarias do ABS e do ESP (118)

Rolamentos e cubos de roda: as avarias mais sérias por motor e carro

Todas as avarias dos rolamentos de roda (69)

Cablagem, conectores e curtos-circuitos: as avarias mais sérias por motor e carro

Todas as avarias da cablagem elétrica (165)

Perguntas frequentes

Que roda é o C0035?

Depende da marca. O AutoDTCs e o CódigosDTC dão-no como a dianteira esquerda, enquanto o TroubleCodes.net, o DTCSearch e o OBD Advisor o definem como a alimentação do sensor da dianteira direita (e o OBD Advisor admite que em alguns poucos carros é a esquerda). A forma segura é ver os dados em tempo real das quatro rodas e ver qual corta.[1][2][5][6][7]

Posso travar normalmente com o C0035?

Segundo o AutoDTCs, a travagem normal não é afetada, mas o ABS e o controlo de tração e estabilidade ficam desativados, por isso convém deixar mais distância de travagem e evitar piso molhado ou escorregadio. O OBD Advisor, em contrapartida, aconselha não circular com o código.[1][6]

É o sensor ou o rolamento da roda?

Pode ser qualquer dos dois: o AutoDTCs cita o rolamento gasto nos carros com o sensor integrado no cubo, mas só depois de descartar o sensor e a cablagem.[1]

O que verifico primeiro?

Que não haja outros códigos de rodas, a ponta do sensor e o anel relutor, e a cablagem e o conector junto à roda. Se falharem várias rodas ao mesmo tempo, o AutoDTCs aponta para um problema comum de alimentação, massa ou módulo.[1][6]

Vou passar na inspeção (ITV, em Espanha) com o código C0035?

Se o código acendeu a luz de avaria do motor, não: com essa luz acesa a inspeção regista um defeito grave, e nos carros Euro 5 e Euro 6 a ITV (inspeção técnica em Espanha) também lê o sistema de diagnóstico OBD. Repare a avaria antes de ir; apagar o código mesmo antes da inspeção também não resulta, porque é considerado defeito grave.[16]

Não sabe o que tem o seu carro? Descreva o que nota no diagnóstico por sintomas ou consulte todos os códigos de avaria.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. C0035 - Left Front Wheel Speed Sensor CircuitAutoDTCs · Documentação técnica · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
  2. C0035 - Fallo en el circuito de velocidad de la rueda delantera izquierdaCódigosDTC · Documentação técnica · consultada em 31 de outubro de 2026 · em espanhol
  3. C0040 - Mal funcionamiento del circuito del sensor de velocidad de la rueda delantera derechaCódigosDTC · Documentação técnica · consultada em 31 de outubro de 2026 · em espanhol
  4. C0050 - Mal funcionamiento del circuito del sensor de velocidad de la rueda trasera derechaCódigosDTC · Documentação técnica · consultada em 31 de outubro de 2026 · em espanhol
  5. C0035 trouble codeTroubleCodes.net · Documentação técnica · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
  6. C0035 OBD2 codeOBD Advisor · Documentação técnica · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
  7. C0035DTCSearch · Documentação técnica · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
  8. On-board diagnosticsWikipedia · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
  9. C0040 - Right Front Wheel Speed Sensor CircuitAutoDTCs · Documentação técnica · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
  10. C0040 trouble codeTroubleCodes.net · Documentação técnica · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
  11. C0045 - Left Rear Wheel Speed Sensor CircuitAutoDTCs · Documentação técnica · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
  12. C0045 - Mal funcionamiento del circuito del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierdaCódigosDTC · Documentação técnica · consultada em 31 de outubro de 2026 · em espanhol
  13. C0045 trouble codeTroubleCodes.net · Documentação técnica · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
  14. C0050 - Rear Wheel Speed Sensor CircuitAutoDTCs · Documentação técnica · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
  15. C0050 trouble codeTroubleCodes.net · Documentação técnica · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
  16. Desmontando mitos: ¿puede pasar mi coche la ITV con el testigo de «avería motor» encendido?Diariomotor · Imprensa automóvel · publicada em 8 de março de 2021 · consultada em 2 de outubro de 2026 · em espanhol