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MotorFiable
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MG ZT (2001–2005)

Problemas del MG ZT BMW M47

El MG ZT montó el BMW M47 de 2001 a 2005 (ZT CDTi 115/135). Le afecta 1 avería documentada; la más importante es «fuga de aceite en la bomba de vacío del freno» (gravedad crítica, rara). Nuestro veredicto: «Con precaución». Es la opción más segura entre los motores documentados del MG ZT.

MG ZT (2001–2005)
Foto: Calreyn88 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagen de referencia de esta generación.

Nota del motor en este coche

8,6 sobre 10Fiabilidad buena

Solo con las averías que afectan a las versiones y los años del ZT. Cómo la calculamos

Nota global del MG ZT

7,0 sobre 10Fiabilidad aceptable

Motores, cambio, suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche. Ver desglose

4 fuentesCómo trabajamos

BMW M47

Opción más segura

BMW M47 (M47D20 / M47TU / M47TU2 / M47R) · Diésel

En el ZT
2001–2005[1]
Denominación
ZT CDTi 115/135
Averías que le afectan
1 · de gravedad alta o crítica
Índice de riesgo en este coche
14
Riesgo bajo

Veredicto de la versión que monta

  • M47R 116-131 CV (Rover 75, MG ZT y Land Rover Freelander, 1998-2006)1998–2006 · 116–131 CV · M47R

    Con precaución

    El M47R se diseñó con turbo y gestión térmica distintos a los del bloque con insignia BMW, así que las averías documentadas en esta ficha para las versiones D20/TU/TU2 no se pueden extrapolar directamente; recomendamos precaución general y una inspección mecánica completa antes de comprar.[2][3]

Averías que afectan al ZT

Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El BMW M47 tiene 6 averías documentadas en total.

  1. Gravedad críticaFrecuencia: RaraOtrosFuga de aceite en la bomba de vacío del frenoUn taller especializado en BMW documenta que las juntas de la bomba de vacío del M47 -que genera la depresión necesaria para la asistencia de frenada, ya que un diésel no la produce de forma natural- pueden desgastarse y dejar pasar aceite, lo que puede llegar a endurecer el pedal de freno.

Todas las versiones y averías del BMW M47

Qué revisar antes de comprar un MG ZT BMW M47 usado

Cada punto sale de una avería documentada que afecta a este coche. Puedes ir marcándolos mientras lo revisas.

Si lleva el BMW M47 (2001–2005)

Fuga de aceite en la bomba de vacío del freno

Gravedad crítica

Otros motores y cambios del MG ZT

Nota de cada uno con las averías que afectan a este coche, de mejor a peor.

Averías del MG ZT fuera del motor

Suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche: afectan con cualquier motor.

¿Vas a comprar un MG ZT BMW M47?

Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.

Preguntas frecuentes

¿Es fiable el MG ZT BMW M47?

El MG ZT montó el BMW M47 de 2001 a 2005 (ZT CDTi 115/135). Le afecta 1 avería documentada; la más importante es «fuga de aceite en la bomba de vacío del freno» (gravedad crítica, rara). Nuestro veredicto: «Con precaución». Es la opción más segura entre los motores documentados del MG ZT.

¿Qué averías tiene el MG ZT BMW M47?

Las documentadas que afectan a este coche son: fuga de aceite en la bomba de vacío del freno (gravedad crítica).

¿Qué motor elegir en el MG ZT?

Ninguno tiene veredicto «Comprar»; la opción más segura es el BMW M47, con veredicto «Con precaución».

¿Tienes un MG ZT BMW M47? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. MG ZTWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  2. BMW M47Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  3. Rover 75Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  4. Motor BMW M47: problemas y averíasDasercars · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026