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MotorFiable

Rover 75 (1998–2005)

Problemas del Rover 75 BMW M47

El Rover 75 montó el BMW M47 de 1998 a 2005 (CDT y CDTi). Le afecta 1 avería documentada; la más importante es «fuga de aceite en la bomba de vacío del freno» (gravedad crítica, rara). Nuestro veredicto: «Con precaución». Es la opción más segura entre los motores documentados del Rover 75.

Rover 75 (1998–2005)
Foto: Samuli Silvennoinen · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Imagen de referencia de esta generación.

Nota del motor en este coche

8,6 sobre 10Fiabilidad buena

Solo con las averías que afectan a las versiones y los años del 75. Cómo la calculamos

Nota global del Rover 75

6,1 sobre 10Fiabilidad aceptable

Motores, cambio, suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche. Ver desglose

4 fuentesCómo trabajamos

BMW M47

Opción más segura

BMW M47 (M47D20 / M47TU / M47TU2 / M47R) · Diésel

En el 75
1998–2005[1][2]
Denominaciones
CDT · CDTi
Averías que le afectan
1 · de gravedad alta o crítica
Índice de riesgo en este coche
14
Riesgo bajo

Veredicto de la versión que monta

  • M47R 116-131 CV (Rover 75, MG ZT y Land Rover Freelander, 1998-2006)1998–2006 · 116–131 CV · M47R

    Con precaución

    El M47R se diseñó con turbo y gestión térmica distintos a los del bloque con insignia BMW, así que las averías documentadas en esta ficha para las versiones D20/TU/TU2 no se pueden extrapolar directamente; recomendamos precaución general y una inspección mecánica completa antes de comprar.[2][3]

Averías que afectan al 75

Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El BMW M47 tiene 6 averías documentadas en total.

  1. Gravedad críticaFrecuencia: RaraOtrosFuga de aceite en la bomba de vacío del frenoUn taller especializado en BMW documenta que las juntas de la bomba de vacío del M47 -que genera la depresión necesaria para la asistencia de frenada, ya que un diésel no la produce de forma natural- pueden desgastarse y dejar pasar aceite, lo que puede llegar a endurecer el pedal de freno.

Todas las versiones y averías del BMW M47

Qué revisar antes de comprar un Rover 75 BMW M47 usado

Cada punto sale de una avería documentada que afecta a este coche. Puedes ir marcándolos mientras lo revisas.

Si lleva el BMW M47 (1998–2005)

Otros motores y cambios del Rover 75

Nota de cada uno con las averías que afectan a este coche, de mejor a peor.

Averías del Rover 75 fuera del motor

Suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche: afectan con cualquier motor.

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El Rover 75 tiene 2 llamadas a revisión y campañas documentadas. Ver cuáles y cómo saber si te afectan

Preguntas frecuentes

¿Es fiable el Rover 75 BMW M47?

El Rover 75 montó el BMW M47 de 1998 a 2005 (CDT y CDTi). Le afecta 1 avería documentada; la más importante es «fuga de aceite en la bomba de vacío del freno» (gravedad crítica, rara). Nuestro veredicto: «Con precaución». Es la opción más segura entre los motores documentados del Rover 75.

¿Qué averías tiene el Rover 75 BMW M47?

Las documentadas que afectan a este coche son: fuga de aceite en la bomba de vacío del freno (gravedad crítica).

¿Qué motor elegir en el Rover 75?

Ninguno tiene veredicto «Comprar»; la opción más segura es el BMW M47, con veredicto «Con precaución».

¿Tienes un Rover 75 BMW M47? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. Rover 75Wikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
  2. Rover 75Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  3. BMW M47Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  4. Motor BMW M47: problemas y averíasDasercars · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026