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PowerShift vs. 09G (Aisin): welches Getriebe ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat Getriebe 09G (Aisin) ein geringeres Risiko als Getriebe PowerShift: 14/100 (geringes risiko) gegenüber 72/100 (hohes risiko). Getriebe PowerShift hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Ruckeln, Zögern und Rutschen der trockenen Kupplung (DPS6)»; Getriebe 09G (Aisin) hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Totalausfall des Getriebes bei geringer Laufleistung, in einem Einzelfall dokumentiert».

Risikoindex

PowerShift

72

Hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

09G (Aisin)

14

Geringes Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

12 QuellenSo arbeiten wir

Ist Getriebe PowerShift zuverlässig?

Ford PowerShift fasst zwei unterschiedliche Doppelkupplungsgetriebe zusammen: das trockene DPS6 in Fiesta, Focus, B-MAX, EcoSport und C-MAX sowie das 6DCT450 im Ölbad in den drehmomentstärkeren Dieselversionen von Focus, Kuga, Mondeo, S-MAX und Galaxy. Das DPS6 hat Tausende Beschwerden wegen Ruckeln und Kupplungsrutschen angesammelt, 2020 gab es in den USA einen Vergleich; das 6DCT450 ist robuster, verlangt aber einen Ölwechsel alle 50.000-60.000 km, damit die Kupplung nicht vorzeitig verschleißt.[1][2][3]

Alle 4 Probleme von Getriebe PowerShift ansehen

Ist Getriebe 09G (Aisin) zuverlässig?

Das 09G ist das 6-Gang-Automatikgetriebe von Aisin (TF-60SN) mit Drehmomentwandler, das der Volkswagen-Konzern ab 2003 als „Tiptronic“ verkaufte, im Golf V/VI, Passat B6, Touran, Tiguan I und Schwestermodellen von Seat, Škoda und Audi. Es gilt als robuster als das DSG, und schwere Schäden sind kaum dokumentiert, auch wenn es Einzelfälle von Überhitzung oder Getriebeausfall gibt; man sollte sich nicht auf das „lebenslange“ Öl verlassen.[4][5][6]

Alle 2 Probleme von Getriebe 09G (Aisin) ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von PowerShift und 09G (Aisin)
PowerShift09G (Aisin)
Datenblatt
TypGetriebeGetriebe
GetriebeartDoppelkupplung, 6 Gänge: DPS6/6DCT250 trocken (rund 250 Nm) oder 6DCT450 im Ölbad (bis etwa 450 Nm), je nach VersionAutomatikgetriebe mit Drehmomentwandler und Planetensätzen, 6 Gänge („Tiptronic“)
Produktion2010–2023[1][2][7]2003–2018[4][5]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)72Hohes Risiko14Geringes Risiko
Dokumentierte Probleme42
Mit hohem oder kritischem Schweregrad31
Schlimmster SchweregradHohe SchwereHohe Schwere
Hauptschäden
  1. Hohe Schwere: Ruckeln, Zögern und Rutschen der trockenen Kupplung (DPS6)
  2. Hohe Schwere: Bruch der Kupplungsdruckplatte (Rückrufe 2018 und 2019 bei Focus und C-MAX)
  3. Hohe Schwere: Beschleunigter Verschleiß der nassen Kupplung beim 6DCT450
  1. Hohe Schwere: Totalausfall des Getriebes bei geringer Laufleistung, in einem Einzelfall dokumentiert
  2. Mittlere Schwere: Überhitzung des Getriebes bei hoher Beanspruchung, in einem Einzelfall dokumentiert
Teuerste dokumentierte Reparaturbis 2.800 €Beschleunigter Verschleiß der nassen Kupplung beim 6DCT450Veröffentlichter Wert[8]Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • PowerShift DPS6 trocken, erste Generation (2011-2016)[1][2]
  • PowerShift DPS6 trocken, überarbeitete Kupplung (2016-2023)[9]
  • PowerShift 6DCT450 im Ölbad (2010-2023)[3][8][10]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

PowerShift

Alle 11 Modelle mit Getriebe PowerShift ansehen

09G (Aisin)

Alle 10 Modelle mit Getriebe 09G (Aisin) ansehen

Weitere Vergleiche

Mit Getriebe PowerShift

Mit Getriebe 09G (Aisin)

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Quellen

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  1. Ford Focus (third generation)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  2. Ford Fiesta (sixth generation)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  3. Ford Mondeo MK5 (2014-2022): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Sonstige Quelle · veröffentlicht 9. August 2025 · abgerufen 27. September 2026
  4. Volkswagen Golf Mk5Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  5. List of Aisin transmissionsWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  6. VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 25. September 2022 · abgerufen 27. September 2026
  7. GetragWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  8. Ford Kuga (Mk2, 2012-2019): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  9. Used Ford Fiesta (Mk7, 2017-2023) buyers guide: a solid second-hand superminiAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht 26. Juni 2026 · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  10. Ford S-Max: Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  11. Fiabilité Audi A3 (2003-2012), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  12. Fiabilité Volkswagen Golf V (2003-2008), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch